桃園航空城開發案廿六日進行專案報告，縣議會民進黨團強烈質疑，航空城招商是假的，肥了第一輪買地的地主，後面的全慘賠，之後又有傳聞跳票。董事長劉志清重申，桃園航空城一定會做，絕對不是空談。
劉志清指出，交通部民航局兼顧機場與地方發展，降低對地區發展各種影響與衝擊，對於新增的第三跑道及航廈部分，往機場北側擴充，南側留給地區發展，採區段徵收方式辦理，未來機場園區由目前的一二四九公頃擴充為一九九四公頃。
現階段航空城區域計畫八大分區六一五○公頃執行困難，主要原因在於中央主導，區域計畫發布後，才能新訂或變更都市計畫。由於各功能分區範圍未經釘樁實測分割，無法確定計畫範圍。
劉志清說，縣府將整個桃園縣以機場城市做為開發主軸，並要分區開發。
劉志清指出，中央期盼以一三五○公頃取得機場專用區部分，縣府提出的是二二四四公頃、一九三六公頃、二四七七公頃等版本，但面積到底多大？尚未定案。
副縣長李朝枝表示，第三跑道與自由貿易港區若納入區段徵收，需要分攤比例還要更大，在此情況下，還要積極與中央協調。
包括縣議員許清順、邱素芬、廖輝星、梁新武、羅文欽、傅淑香、張肇良等人質疑航空城開發案是空談，到底是要做還是不要做？議員認為，地價暴跌，民眾人心惶惶，賺錢是第一輪買主，之後接手的都賠錢；國民黨議員楊朝偉積極護航，認為縣府既然要做航空城，就要說清楚，講明白並尋求中央支持。
出身大園鄉的議員徐其萬指出，一、二跑道不適合A380的大型飛機停降，第三跑道或是航空城一定要開發，機場園區與航空城開發是密不可分，一定要積極推動，因為這也會影響到桃園縣升格的發展。
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