高鐵帶動 車站特定區地價飆速

桃園站最猛 6年漲2.64倍

交通建設利多真能帶動房地價，商仲業者最新統計，高鐵通車至今6年，各站土地行情大幅增值，在車站特定區的住宅區土地中，以桃園站漲幅最為驚人，6年來上漲2.64倍；而各車站周邊開發作業，則以新竹站特定區開發速度最快。

仲量聯行受交通部高鐵局委託辦理高鐵沿線站區土地開發顧問，對桃園、新竹、台中、嘉義、台南等5個車站產業專用區等土地，進行規劃及招商。

仲量聯行日前發表高鐵白皮書指出，自2007年高鐵通車，桃園站住宅地價，從每坪15到18萬元，上漲至今年每坪50到70萬元，漲幅約2.64倍；新竹站住宅地價也不遑多讓，從每坪16到20萬元，漲到至今每坪50到65萬元，漲幅約2.19倍。

台中站則從每坪10到15萬元，上漲至20到25萬元，漲幅約80%；至於台南站漲幅較小，約15%，住宅土地單價仍維持個位數，目前每坪7到8萬元。

仲量聯行總經理趙正義說，相較日本新幹線車站周邊須20到30年才能發展成型，台灣高鐵車站周邊的發展歷程算很快，短短6年已成功帶動新竹、桃園等站區發展，土地價格呈倍數成長，也算是一種台灣特色。

趙正義表示，至去年上半年為止，新竹站住宅土地行情仍是四站最高，不過去年9月國壽拿下桃園站產專區開發經營權後，吸引其他建商投入住宅區開發，使土地價格水漲船高。

趙正義說，接下來，高鐵局計畫今年5月起陸續釋出新竹站、台中站、嘉義站及台南站等4大站區商業區及產專區土地，並由新竹站打頭陣，將釋出近3公頃商業區；不過桃園站因地價漲幅已大，目前決定暫緩釋出。

至於各站的規劃上，桃園站以國際商務為主、新竹站則是生醫科技、台中站則打造為購物商城、嘉義站則以觀光精農為發展、台南站則是強調綠能生態。

圖／聯合報提供

桃園青埔每坪喊45萬

桃園青埔因機場捷運、航空城等利多，建商推案量大，更傳出不少建案秒殺，或未公開已預約一空的消息，新推預售案「川睦叡極」更在網路上每坪開價達45萬元，明顯遠高於青埔的3字頭行情，「川睦叡極」現場人員表示，45萬元為3年後完工的價格，其他房地產業者認為，「不是樂觀過頭，就是炒作之嫌」。

青埔地區為近年北台北推案最熱門區域，圓石灘廣告副總經理廖本鉛指，因重大工程陸續到位，青埔行情已來到每坪3字頭，投資客也都跑進青埔掃房，包括「聯上世界」6小時秒殺、「太子馥」2期未公開預約已5成，顯示區域房市熱絡。

記者搜查網路新建案資訊，發現刊登於樂屋網的川睦建設「川睦叡極」預售案，坪數規劃82~94坪，總戶數76戶，該案由奇摩廣告代銷，每坪開價竟達45萬元，明顯高於青埔的3字頭行情。

「川睦叡極」專案經理鄧經瀚表示，「川睦叡極」開價每坪42~45萬元，去年12月9日公開預約，預約價為每坪35~36萬元，共76戶目前已預約一空，預計3月底才會正式簽約，「網路上的45萬元為3年後完工的價格。」

航空城起飛 高鐵特定區6月解除限建令

航空城指標大案加速起飛，昨（17）日傳出多項捷報！行政院專案小組昨天決定，國防部6月底前將桃機內海軍基地搬遷完畢，解除禁限建限制，最大受惠者將是高鐵特定區的開發，一旦解除，建商可望立即進場開發，享受容積率最大化效益。

擔任專案小組召集人的行政院副院長江宜樺也責成內政部，加速特定區計畫審議作業於102年底通過，103年起航空城正式進入3,200公頃區段徵收取得土地階段。

至於500多公頃產專區，未來不排除與自由經濟示範區結合。江宜樺昨天主持桃園航空城核心計畫專案小組會議，航空城計畫劃定特定農牧用地將徵收逾1,200公頃，交部已依土地徵收條例於11日召開會議審查，原則同意認定為重大建設徵收特農用地，預計1月底前將計畫書陳報行政院核定，算是獲重大進展。

交部政次葉匡時在會中報告指出，桃園機場第三航站區總顧問招標已完成遴選，由荷蘭商空港顧問公司團隊得標，後續將展開綜合規劃及建設計畫的擬訂工作。

行政院並要求國防部6月底前搬遷在桃機南邊的海軍基地，無軍機起降可解除禁限建限制，最大受惠是桃五線附近高鐵車站特定區，特定區內建物限建高度可解除，桃園縣府認為，一旦解除，建商可立即進場開發，讓容積率達最大化，帶動航空城繁榮。

http://news.housefun.com.tw/news/article/97276918968.html    好房NEWS

青埔熱過頭？ 自住客別躁進

【經濟日報╱記者陳美玲／台北報導】

青埔重劃區夾帶著桃園航空城、機場捷運線即將通車兩項重大利多，推升區域房價直往上衝，不過專家表示，航空城建設、重劃區周邊生活機能仍未成熟，2至3年內預售屋蓋好成新成屋後，區域恐引發「以多殺多」價格破壞。

五楊高架橋預計農曆年前通車、機場捷運線今年第4季部分通車，加上桃園航空城拍板定案、國泰人壽砸200億元搶進打造國際商務城，日前行政院更通過桃園明年底升格成第6都，5大利多持續不斷釋出，帶動近年來桃園青埔重劃區地價、房價不斷飆高，成為北台灣低迷房市氣息中的耀眼新星。

信義房屋桃園區執行協理林三智指出，在利多不斷下，青埔重劃區近二年房價快速飆漲，不過，航空城仍僅在建設階段，離政府計畫2030年完成區域發展仍有很長的時間，加上重劃區內仍是一大片空地、僅零星幾棟新大樓林立，區域內並無生活機能，不建議自住客貿然搶進。

桃園高鐵站地價 4年漲2倍

（中央社記者韋樞台北24日電）交通部高鐵局今天順利標售高鐵桃園車站特定區4筆住宅區土地，價格均高於去年的標售價。商仲表示，桃園站土地價格4年漲2倍，前景看俏。

高鐵局今天標售高鐵桃園車站特定區4筆住宅區土地，共吸引34封標單競逐，其中第3標及第4標位於老街溪南側的青芝段74及78地號土地最搶手，土地標脫單價每坪68萬元到69萬元，溢價率53%到55%；第1、2標土地也順利標脫，平均單價46萬及53萬元，四筆土地標脫價格皆高於去年住宅區土地每坪最高39萬元的記錄。

信義房屋旗下全球資產管理公司專案經理王維宏表示，由高鐵局歷年土地標售記錄，民國98年前，桃園站住宅區土地標脫價格約每坪10萬元到16萬元，99年時地價起漲達每坪23萬元，去年更成長到每坪34.6萬元，今年則有爆發性成長，每坪均價53.7萬元，土地價格4年成長2倍以上。

王維宏指出，明年桃園軍用機場將逐步解除航高限制，讓高鐵特定區的發展前景看俏，不過明年桃園地區推案量上看千億元，市場也擔心桃園是否有如此的胃納量。

王維宏表示，高鐵站區的開發符合大眾運輸導向模式的土地開發潮流，由於區內機場捷運設有三個站台（A17、 A18、A19站），加上桃園航空城計畫、五楊高架道路通車的加持，大幅縮短從桃園通勤台北的時間成本，也提高購屋者移居桃園的意願。

他強調，高鐵局及苗栗縣政府將在明年上半年推出新竹站、台中站、及新增的苗栗站的土地招商案，其中新竹站、台中站商業區土地面積各約 2公頃，苗栗縣政府針對已開工的高鐵苗栗站推出50年地上權的產專區招商案，基地面積10.02公頃，總投資金額達百億元，預估明年第1季正式公告招商，預估將再度吸引大型機構法人的投資興趣。1011224

高鐵桃園站夯 住宅土地創新高

（中央社記者汪淑芬台北24日電）高鐵桃園站繼國泰人壽確定加入開發後，土地價格跟漲。交通部高速鐵路工程局今天標售住宅區土地，溢價最高達5成，創新高。

高鐵局今天辦理高鐵桃園住宅區土地第3次標售，4筆土地全部標出。

根據標售結果，溢價11%到55%，最低一筆的底價是每坪約新台幣39.66萬元，得標價是46.36萬元；最高一筆是底價44.62萬元，得標價69萬元。

高鐵局說，這是高鐵各站區住宅區土地標售最高紀錄，顯示桃園站區未來發展已具高度市場吸引力。

高鐵局說，高鐵桃園站區因鄰近桃園國際機場，又有機場捷運，國泰人壽將在產業專用區建國際商務城，有助航空整體發展，住宅區土地也水漲船高。1011224

桃園高鐵地 標出站區新高

交通部高鐵局昨（24）日標售站區內4筆住宅區土地，不僅吸引投資人搶進，計有34封標單投件，1坪地最高單價還飆到69萬元，再創高鐵站區土地新天價。

這次高鐵局共標售4筆桃園站區住宅區土地，面積從804.5坪至1,961.7坪不等，每坪標售底價為36.3萬至44.6萬元間，為高鐵桃園站住宅區土地標售以來底價新高紀錄，也是今年高鐵站區土地最後一次標售作業。

4筆標案中，有兩筆是由區域建商竹風建設拿下，竹風在兩年前已購買此區域內購買大筆土地，當時約每坪20餘萬元，此次出手價格翻倍，顯示建商看好該區域。

標售價格最高的是桃4基地，有9封標單，面積約千坪，1坪底價逾44萬元，最後由謝姓自然人以1坪69萬元決標，每坪溢價約55%，創下高鐵站區土地標售天價紀錄。

高鐵局相關官員說，高鐵五大站區（桃園、新竹、台中、嘉義、台南）中，新竹站區因發展最早、也最成熟，加上鄰近竹科與工研院，且周邊新建住宅與商業設施愈來愈多，過去住宅區土地價格一直是五大站區中最高的，但現在其地價已被桃園站區所取代。

圖／經濟日報提供

青埔高鐵特區 投資客新樂園

〔自由時報記者林美芬／台北報導〕房地產投資客被政府政策打得到處跑，從台北市一路往南走，據了解，近來房市共識最夯的「投資客新樂園」首推桃園青埔高鐵特區。而這股熱潮預期明年將超越今年。

據來自代銷的訊息，房地產投資客原本以台北市為最多，從土地、大樓、預售屋展開投資，後來也有老屋都更題材的投資，重點都是要快速翻轉買賣進出，但政府的奢侈稅一下來，立即空襲這些投資客，緊追在後的是國稅局對這些疑似投資客的全面掃蕩，手上多一點房子的投資大戶幾乎都被點上名，逼得一些投資戶不敢短期賣出手上房子，從短期投資改做中長期投資。

與台北市同熱的區域是新莊副都心，新莊副都心在短短3年期間，預售及新成屋房價從一坪28萬元一路叫價到最近65~70萬元，建商與投資客共舞，打熱新莊副都心，但即將進入交屋潮，新莊副都心的投資客正進入一個熱絡的變動期，短期客急著出場獲利了結，即使減點價格都願意出售，也有投資客調整資金狀態準備進入更長期的持有，拉長戰線。整個新莊副都心的房價隨著交屋潮及實價登錄進入新的混亂期。

不過，永慶房屋總經理葉凌棋認為，這只是階段性的混亂，在正式進入交屋潮之後，就會進入穩定，未來新莊副都心的城市設計及品質都值得期待。

但有些投資客隨著政策走勢及房價變動，順勢離開台北，往中南部走，高鐵沿線成為最近最叫座的區域。

據新竹及桃園的代銷指出，投資客離開台北市的首站，幾乎就是新竹，去年新竹地區尤其是竹北市的房市交易量及熱度都相當高，建商也跟著急速推案，南北建商群聚新竹推案，粉絲團跟著一起炒熱竹北市。

預推案 喊價1坪45萬元

而同批投資客最近轉戰桃園青埔，建商一個個搶進買地，包括上市的太子建設、聯上開發、寶佳機構，乃至國泰金都介入BOT案，再加上當地建商的入場開發，整個青埔熱正在初升段；投資客隨後而至，房價從一坪14~16萬元，一路狂奔到近期開價都在25萬元／坪以上，最近開價每坪上看28萬元以上，並有建商預言，明年青埔房價可望竄升到30萬元／坪。而據了解，最近的預推案中，建商、代銷的叫價如同飆車速度，最高喊價到45萬元／坪，但還沒有成為交易事實；顯示業者超級樂觀看待這一區塊的開發。

桃園青埔 出現秒殺建案

沉寂已久的房市終於再現「秒殺建案」。上市建商聯上開發在桃園青埔推出「聯上世界」預售案，上周末開放預約，不到半天215戶就被預約完畢；包括太子、華固、宏普、冠德等上市建商也已插旗此區，將接棒推案，外界預期青埔會是明年北台灣房市最夯的區域。

聯上開發總經理李志明昨（23）日指出，「聯上世界」銷況之熱，連他都感到意外，公司原本研判預約成數有六成就不錯了；他分析，青埔採重劃區規劃，區內有3個捷運站，又有高鐵，交通條件極佳，而且綠覆率超過四成，區域發展看好，應是近日青埔房市交投熱絡的主因。

「聯上世界」離高鐵站僅需步行3分鐘，是目前離高鐵站最近的指標案。李志明說，此案將在明年第1季取得建照，屆時才會正式簽約，上個周末早上先開放預約，結果中午12時為止已全數被預約完畢，主要由投資客搶進；此案坪數規劃在30坪至70坪間，每坪開價34萬至38萬元。

為了避免太多投資客買進、擾亂市況，聯上開發也要求預約者屆時簽約時不能換名字、除非是親人，以免預約權被加價轉手。

華固總經理洪嘉昇說，青埔房市向上的波段才剛開始，未來還有2、3年的好光景，相關利多會慢慢發酵，如國泰在此區的商場飯店複合式開發案就已啟動、冠德也要在此區投資商場。

華固日前已買進千坪土地，規劃在明年推出，這也是華固首度跨足桃園。此外，宏普在上周五也到青埔買了近700坪的地，伺機而動。

在青埔「開出第一槍」的就是太子建設。太子總經理謝明汎說，該公司日前在此區推出「太子馥」第1期，推出之後，連接待中心都還沒搭好，就迅速完銷。

圖／經濟日報提供

高鐵4地標售 底價近20億

在政府強力推動桃園航空城開發，以及高鐵桃園站產業專用區土地業者搶進開發下，交通部高鐵局順勢推出4筆住宅區土地標售，每坪底價為36萬元至44.6萬元，再創高鐵桃園站住宅區土地標售底價新高紀錄，這也是今年高鐵站區土地最後一次標售作業。

高鐵局表示，這次公告標售的4筆住宅區土地，面積從804.7坪至1,961坪不等，每坪標售底價參考目前市場價格訂定，預定周一（24日）上午開標，標售底價總金額達19.93億元。

高鐵局指出，上次標售高鐵桃園站住宅區土地時，標售底價訂在31至41萬元間，現在區內人口持續成長，房地產需求日趨熱絡，因此調高此次標售的住宅區土地底價。相關官員說，高鐵5大站區中，新竹站區因發展最早、也最成熟，加上鄰近竹科與工研院，且周邊新建住宅與商業設施愈來愈多，住宅區的土地價格在5大站區中最高。

桃園站除了高鐵交通大動脈外，因距離桃園國際機場不遠，目前政府大力推動桃園航空城建設計畫，加上連接台北、桃園、中壢的機場捷運預定明年底通車，在便利的航空與軌道運輸系統加持下，廠商接連搶進開發。

今年高鐵桃園站產業專用區內21.88公頃商業區土地開發案，由國泰人壽得標，與高鐵站區相鄰的機場捷運A19站及周邊土地開發案，則由冠德建設得標，有大型業者進駐開發背書，顯示高鐵桃園站區投資動能已逐步升溫。

國壽與華泰合作 高鐵桃園產專區打造國際Outlet

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台灣第一間大型國際級折扣名品購物城，將落腳高鐵桃園車站特定區產業專用區！在國泰人壽與高鐵局，於2012年12月18日，完成高鐵桃園產專區開發經營案的簽約儀式後，將與華泰大飯店集團合作，跨界揮灑精品零售業。未來將結合國外名品購物城專業團隊The Outlet! Company(TOC)的多年經驗，打造台灣首創戶外商城形態的折扣名品購物城。國泰人壽表示，本開發案為於高鐵桃園站、機場捷運高鐵桃園站A18出口旁，並鄰近桃園國際機場，集結三大交通樞紐位置，基地規模高達21.88公頃土地(約6.62萬坪)，預計將興建占地3萬多坪的購物商城，以及7000多坪辦公大樓，並將陸續開發國際觀光飯店；複合商場及國際企業總部。國泰人壽表示，本開發案為於高鐵桃園站、機場捷運高鐵桃園站A18出口旁，並鄰近桃園國際機場，集結三大交通樞紐位置，基地規模高達21.88公頃土地(約6.62萬坪)，預計將興建占地3萬多坪的購物商城，以及7000多坪辦公大樓，並將陸續開發國際觀光飯店；複合商場及國際企業總部。

國泰人壽預計最快於2014年-2015年動工，2016年開始Outlet商場第一期的營運，預估本案年平均報酬率超過5％，已遠高於主管機關規定門檻。國泰人壽指出，本案是繼2012年投資台中「市81」BOT案後，再次參與國內重大公共建設，不動產投資為國泰人壽資產配置一環，係以長期持有並追求穩定收益為投資策略，未來對於適合物件，也將積極評估參與開發，藉由多元化投資管道增加不動產投資收益。參與合作的華泰大飯店集團則表示，近年來台旅客多以觀光為主要目的，觀光活動中又以購物為最大宗。看準國內外消費者強烈的品牌意識與購買力，加上零售商有管理多餘庫存的需求，華泰大飯店集團因應市場需求，與業界首屈一指的國際名品購物城專家The Outlet! Company(TOC)於2009年11月簽定長期合作協定，成為策略夥伴，台灣第一間國際級大型折扣名品購物城因而誕生。透過TOC國際大型名品Outlet設計經驗，在台灣首創戶外商城形態，讓消費者以三折到六五折的超值價格，輕鬆擁有國際級精品名牌。折扣名品購物城第一期預計將引進超過150間精品品牌，而第二與第三期開發完成後，總計期將有超過250家品牌進駐。除了多樣化的精品選擇，還有美食餐廳、大範圍的戶外綠地廣場，從踏入折扣名品購物城的那一刻起，城市的喧囂與紛亂就此遠離，戶外商城形態的開放式設計，完美構築出舒適愜意的購物環境。

由於名品購物城將帶來人潮，引領產業發展與企業投資，產專區內將打造國際企業總部，預計將吸引金融、電子與製造業等重大產業與外商進駐，以鄰近機場與高鐵的優越地理位置，提供企業接軌世界的平台。

華泰大飯店集團副董事長陳炯福表示：「以平民價格，享受精緻生活是未來發展趨勢，集團將以多年服務業的經驗、全方位資源整合的強項， 加上TOC的專業能力，在台灣打造一間國際級的折扣名品城，要把逛美國紐約、日本東京、韓國首爾等重量級大型Outlet的購物形態帶給消費者，讓國人不用出國就可以體驗高質感而合理花費的購物樂趣。」

TOC的執行團隊曾服務於全球最大的折扣名品購物城開發集團Simon Chelsea Premium Outlets，成功打造位於紐約Outlet的朝聖之地Woodbury Common Premium Outlets，爾後以美式Outlet舒適愜意的精品購物環境型態積極拓展亞洲市場，成功經營日本御殿場折扣名品購物城以及韓國驪州折扣名品購物城。TOC成立後，隨即與預計於2013年1月中旬開幕的上海MEGA MILLS(米格天地)、武漢以及南京的著名企業建立了長期的策略合作關係，提供地點評估、商場建築規劃、招商策略、營運管理與行銷策劃等服務，並與全球頂級時尚精品合作密切。

TOC總裁Daniel L. Kelly表示：「我們以25年來在全球經營大型Outlet的豐富經驗，以及與知名品牌的良好關係，結合華泰大飯店集團的在地服務業經驗，為北台灣地區帶來第一座真正的國際名品大型Outlet。我們相信，不論是消費者還是入駐的零售品牌，都能夠深刻感受到這座Outlet的物超所值、完美體驗，以及國際水準。」

華泰大飯店集團成立於1970年，旗下事業版圖以華泰王子大飯店為首，隨著近年來積極擴張，華泰大飯店集團的事業版圖已橫跨旅館、餐飲、以及物業管理，創造出多角化經營的服務綜效。餐飲事業除了既有的華漾大飯店與HOJA上海點心，以設計風格與歐式創意為特色的L’IDIOT驢子餐廳也在2008年開幕，成為體驗時尚餐飲的首選。2009年開幕的HOTEL QUOTE Taipei，以現代感的極簡設計及精品旅館體驗屢獲各界好評；在物業管理方面，與忠泰建設合作興建的華泰瑞舍，是專為外派人士長期居住而設計的飯店式管理出租名宅，並於2010年隆重開幕。2012年，原址為先總統蔣公與夫人度假休憩的行館之地「墾丁賓館華泰瑞苑」，結合自然，蛻變成一處旅人静諡沈澱身心靈的慢活境域。

華泰大飯店集團以43年的飯店專業經驗，提供優質住宿服務及多樣化餐飲。華泰大飯店集團跨足生活百貨消費的代表作，將會是全台第一個具國際級水準的折扣名品購物城。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

華固插旗桃園 5億買地

【經濟日報／記者黃啟菱／台北報導】

華固建設近日首度插旗桃園青埔，買下近千坪土地，未來將推精緻住宅開拓新業績來源；華固為指標建商、過往買地很少走出台北市；外界多認為，華固出手將有效激勵青埔房市，區域房市後續發展可期。

華固買下的土地位於桃園的領航北路上，屬桃園青溪段293地號，面積共998.62坪，對面就是學校預定地；外傳每坪價格為50萬元，總價近5億元，由於還不到須公告重大訊息的總價門檻，極少人知曉。

華固總經理洪嘉昇表示，華固推案策略仍以雙北市為主，但若其他區域的房市發展有前景，又有機會用合理價格買到具開發潛力的土地，華固也會評估、出手，適當的布局。

華固評估，青埔有高鐵站與捷運站的加持，未來又有桃園航空城開發案，若政府的執行力佳，區域發展看好。

洪嘉昇指出，青埔周遭的軍用基地將在明年中遷走，屆時會放寬周遭建物高度限制，華固將等放寬後再開始規劃設計，因此該筆土地的推案時程落在後年，推案價格則會合乎市場行情。華固股價昨漲0.1元、收63.7元。

華固買地推案幾乎都在台北市，在台北市最遠也僅到北投，至於新北市則只在板橋的江子翠布局；至於雙北市之外，華固曾在2年前曾到新竹推出豪宅大案「天湖」，因為此案基地臨湖泊、地點絕佳，當時推案價還創新竹新高。

同業分析，如今大台北素地難尋，都市更新又慢如牛步、都更新法若上路後將更慘，建商若想在台北市中心取得推案來源，難度愈來愈高，但上市櫃建商又有維持業績之壓力，為了讓土地庫存量保持在安全水位，只好向外發展試水溫。

永慶代銷協理何彥煒分析，目前青埔周遭的土地價格已站上每坪60萬元，房價也上看每坪30萬元，不斷攀高，而且交易狀況頗佳，主因雙北市房價高漲，愈來愈多人往外買房，青埔相對有發展潛力。

機捷A19站 開發價值逾百億

〔自由時報記者徐義平／台北報導〕機場捷運線A19站（桃園體育園區站）開發案昨進行簽約，由冠德建設取得開發權，預估未來將投入51.8億元，打造3棟大樓，規劃住宅、酒店式寓所及購物中心等項目，粗估未來開發後的總價值超過百億元。

冠德建設董事長馬玉山表示，該案是冠德建設首度跨入桃園的開發案，未來也會不斷找尋進入桃園的機會。

機場捷運A19站開發案的基地是坐落在高鐵桃園站特定區內，擁有雙鐵交通優勢，鄰近桃園國際棒球場，基地面積約5095坪，未來將興建3棟建物，均規劃地上24樓、地下4樓，粗估可開發的總樓地板面積約2萬9530坪，其中住宅建坪近2萬坪（包括6000坪的酒店式寓所）、購物中心約1.06萬坪，其中僅住宅出售，未來每坪售價至少3字頭起跳，其餘的酒店式寓所與購物中心則以提供服務為主。

其中酒店式寓所將與台北華國大飯店合作，委由華國經營與服務，至於購物中心則由旗下的環球購物中心經營管理。此外，未來也規劃6500坪的公共設施，包括150坪的埤塘文化館、200坪的遠見圖書館，提供2萬冊書籍，回饋區域民眾。仲量聯行總經理趙正義說，桃園高鐵特定區近期相當火熱，陸續有國壽以及冠德建設進入開發，未來潛力可期。

至於，近期兩次房屋實價揭露資訊，對於房價造成一定程度影響，馬玉山指出，實價揭露才開始實施，還處於調整階段，也許短期會有影響，不過，長期來看將會回歸正常。

高鐵局11月19日與冠德簽約機場捷運A19站土開案

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】機場捷運A19車站(桃園體育園區站)及其周邊高鐵車站特定區商業區土地開發案，交通部高速鐵路工程局將於2012年11月19日下午3時假高鐵局10樓第二會議室(新北市板橋區縣民大道二段7號10樓)，與冠德建設股份有限公司進行簽約。

該開發基地約1.68公頃，臨近高鐵桃園車站，具高鐵及機場捷運之便利性，預計開發一幢三棟地下4層、地上24層之具健康概念之綠建築，全案預計可於2015年底完工。

高鐵局表示，冠德建設規劃團隊，以下案與高鐵車站產專區「國際商務城」開發互補共榮，促進高鐵特定區繁榮發展為目標，提出之創造適合「全球人才」居住的「在地綠色」健康城概念，除規劃可供前述產專區內企業主管長期居住或短期洽商、考察人員居住之酒店式公寓外，並提供生活機能便利之健康住宅及購物中心，另該公司將興建埤塘文化館、社區圖書館等公益設施，並打造台灣首座之景觀療癒益康花園，不但可成為附近居民的公共花園，更創造台灣綠色門戶之意象。

高鐵局表示，該案開發不僅可促進機場捷運沿線發展，與高鐵特定區產專區發展互補共榮，並可引進長住人口，帶動地區經濟效益。

高鐵桃園車站特定區開發招商成果豐碩

MyGoNews廖賢龍/台北報導】高鐵桃園車站及機場捷運A18車站旁之桃園高鐵車站產專區，被譽為桃園航空城雙蛋黃之一，具國家門戶優勢，已納入愛台12建設旗艦計畫之一，除開發規模最大之外，亦同時具備陸空雙交通動脈之優勢。由交通部高速鐵路工程局主辦之「高速鐵路桃園車站特定區產業專用區開發經營案」於9月招商成功後，臨近的「機場捷運A19車站(桃園體育園區站)土地開發案」亦於10月完成投資人之綜合評選。

「高速鐵路桃園車站特定區產業專用區開發經營案」於9月24日選出國泰人壽股份有限公司為最優申請人，並預計於2012年底前完成簽約。未來國泰人壽取得50年地上權，將於21.88公頃的產業專用區投資超過200億元，打造一座結合國際商務及購物娛樂的「國際商務城」，其中第一期將於民國105年底正式營運，桃園車站產專區亦成為迄今高鐵車站沿線之最大規模開發計畫。

最優申請人國泰人壽此次結合華泰大飯店組成團隊，看好桃園站結合高鐵、機場捷運及鄰近桃園國際機場之區位優勢，特定區將發展為國際商務城，開發計畫包括跨國國際企業辦公大樓、國際觀光旅館餐飲等設施，初期還將引進國內首座露天戶外大型折扣名品購物城(outlet)，預期可吸引超過250家國際知名品牌進駐。透過國際機場及軌道運輸系統，國內及來台旅客均可方便抵達商務城，預估每年可吸引超過700萬以上國內外觀光客，創造至少100億元之觀光產值，並可提供2,000個以上的就業機會。

高鐵局指出，產專區開發後將有助於提升車站特定區之生活機能與品質，所帶動之人潮及商機可增加高鐵、捷運之運量需求、並帶動特定區發展及增加政府稅收等多重效益。未來將視市場狀況適時調整開發規模，進一步擴大國際企業總部進駐，導入主題娛樂商場或國際醫療產業等，以落實特定區為國際商務城之發展目標。

至於「機場捷運A19車站(桃園體育園區站)及其周邊商業區土地開發」案，於10月18日召開綜合評選會議，「冠德建設股份有限公司」獲得優先投資權申請人。該公司以本案與前述產專區開發互補共榮，促進高鐵特定區繁榮發展為目標，提出之創造適合「全球人才」居住的「在地綠色」健康城概念，將開發成一幢三棟地下4層、地上24層之建物，規劃為供產專區內企業主管長期居住或短期洽商、考察人員居住之酒店式公寓，訴求便利機能、形塑台灣綠色門戶之住宅大樓，以及提供A19住戶生活機能及西側棒球場主題性商業之購物中心，另將興建埤塘文化館、社區圖書館等公益設施，並將於戶外打造台灣首座景觀療癒益康花園。全案將結合在地資源特色，落實綠色建築精神，互補高鐵核心機能，以帶動高鐵特定區及航空城的發展。總投資金額約51億元。

 

青埔設桃園第二行政中心 吳志揚：好建議

【MyGoNews林承志/台北報導】桃園縣長吳志揚答覆議員梁新武質詢時指出，他認為梁議員提議在青埔地區設立縣府第二個行政中心，以解決縣府辦公廳舍不足問題及帶動沿海地區發展，是個好建議，縣府一定列為參考，但縣府第二個行政中心要設於縣內何處，目前尚未決定。

梁新武提議說，青埔地區接近桃園國際棒球場附近的「文中三」3.8公頃土地，交通位置極佳，土地面積亦不致太大，極適合在這裡興蓋幾棟辦公大樓，做為縣府的第二個行政中心。

梁新武指出，縣府在「文中三」興建第二個行政中心，既可以消除外界有關縣府想要遷址疑慮，又可以帶動沿海地區發展，同時解決了縣府現有辦公廳舍不足的問題，可謂好處多多。

吳志揚回應表示，縣府第二個行政中心要設於縣內何處？目前尚未決定，但梁議員的質詢是個好提議，縣府會加以參考。

梁新武同時關心中壢地區中山東路、龍岡路、八德國際路之間打通連接的問題，他認為三路間都只差一小段沒打通，若是打通後對中壢、桃園，八德間的交通紓解大有幫助。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

桃園機場聯外捷運A19站開發案招標

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】交通部桃園機場聯外捷運系統A19車站(桃園體育園區站)及其周邊商業區土地開發案，正式公告徵求投資人合作開發，該案對於區域房地產發展會有一定程度向上提升效果。

交通部表示，本案基地位於高速鐵路桃園車站特定區內，毗鄰機場捷運A19站(桃園體育園區站)及桃園國際棒球場，開發範圍包括桃園縣中壢市青芝段159-2地號之商一土地，以及桃園縣中壢市青芝段159-3地號之捷運車站專用區土地共2筆土地，面積合計約16,843.77平方公尺。

本案擁有高鐵、機場捷運之交通優勢，利用高鐵可通達西部各大主要城市，並可搭乘機場捷運快速到達桃園國際機場、大台北及桃園都會地區。高鐵桃園特定區近年來發展快速，土地標售熱烈，已成為各界矚目之新興發展區域，且本區相關公共設施均已開闢完成，實屬北部地區投資之絕佳選擇。

未來期能以本案鄰近桃園國際棒球場，具備運動休閒娛樂氛圍之優勢，並以T.O.D「新生活園地」為定位，採「多元混合使用」為概念，引進商業活動及優質住宅，帶動周邊地區發展。

本案係依據大眾捷運系統土地開發辦法及其相關規定，由本局提供土地並徵求投資人合作開發方式辦理招商。申請人為依法設立之本國公司或外國公司，並符合本案規定之開發及財務能力者，即可參與投標。

招商、標地齊發 桃園高鐵特區熱鬧滾滾

位於桃園中壢青埔的高鐵特區，今年區因交通部高鐵局啟動「機場捷運A19車站(桃園體育園區站)及其周邊商業區土地開發」招商案，以及標售區內數塊土地， 房地產交易及開發可望更為熱絡。高鐵局表示，A19站及周邊商業區開發案，希望與投資人合作開發方式辦理，配合當地的運動休閒娛樂氛圍，主要的產品規劃將 以商業活動搭配優質住宅，以「多元混合使用」為概念，成為當地的「新生活園地」，進而帶動周邊地區發展。

由於「機場捷運A19車站(桃園體育園區站)及其周邊商業區土地開發」招商在即交，通部高鐵局將於今年3月15日舉辦招商說明會，預計會吸引不動產投資、開發、建設公司等業者前來。

事實上，由於此開發基地位於高速鐵路桃園車站特定區內，毗鄰機場捷運A19站(桃園體育園區站)及桃園國際棒球場；透過高鐵可通達臺灣西部各大主要城市， 並可搭乘機場捷運快速到達桃園國際機場、大臺北及桃園都會地區，交通機能完備，加上此開發案因籌備甚久，先前就傳出有觀光餐飲集團，以及金控公司也有興趣 介入開發案。

除此開發案外，高鐵局另公告標售青埔高鐵特區內5筆住宅用地，該5筆地號分別是「青昇段341」、「青峰段411」、「青峰段477」、「青溪段548」、「青溪段550」等，其中以「青峰段411」地號土地面積最大，面積達6,485平方公尺，底價約6.5億元。

高鐵局表示，這5筆土地的投標時間從今日起至4月10日上年10點為止，並預計在當日11點開標，有興趣的投資應把握時間投標。

新聞提供：住展房屋網www.myhousing.com.tw

高鐵限高將解除 青埔潛力大

【聯合報╱記者劉愛生／中壢報導】

桃園機場捷運將於明年6月通車，機場捷運的相關站址已完成主體工程，屆時將可加速青埔特區的繁榮。 記者劉愛生／攝影

桃園縣長吳志揚多次強調大園海軍直升機基地將於明年解編，台灣高鐵桃園青埔站也將同時解除限高，可望加速桃園青埔站的發展。

另外，桃園縣政府也提出容積率放寬作業，縣府著手規畫、準備送內政部審核，除了大面積的獎勵作業，現在規畫2千平方公尺放寬5%、5千平方公尺給10%、一萬平方公尺給20%。綠建築獎勵部分，鑽石級給10%，金級給8%，銀級給6%。時程獎勵2年內給10%，2至4年給8%，4至6年給5%。

桃園縣航空城發展促進協會理事長黃德華表示，「縣政府已公告利多消息，也是好的開始」，雖然限高解除將在明年6月實施，但營建業者更希望國防部能在今年公告，不用等到明年才公告限高解除，讓青埔的發展可以更蓬勃。

航空城區域8大區塊，其中以機場北側的「濱海遊憩區」最被看好，從新北市八里左岸延伸南下，到大園、觀音、新屋海岸，可以串聯成自行車休閒車道、遊憩餐飲園道，將成為北台灣最大規模的遊憩場區。

黃德華指出，許多建商都「蓄勢待發」，明年6月也是機場捷運的通車時間，也是海軍直升機航高管制解除時間，一旦利多定案，建商將搶建銷售，保守估算，青埔特區將有30個建案在半年內推出，相信幾年後即可趕上竹北新都市的繁榮，成為桃園縣境最具發展潛力的地區。

高鐵桃園產專區，無人投標

2012年02月15日

高鐵局長朱旭昨（14）日表示，行政院核定的「高鐵桃園車站特定區產業專用區開發經營案」已於6日截止申請，無人投標。由於投資條件中要求必須要有國際醫療業者參與，開發商不易覓得合作夥伴，高鐵局將逐一徵詢投資者意見，不排除建議行政院修改招標條件。

「高鐵桃園車站特定區產業專用區開發經營案」高鐵局從去年9月28日公告招商，經過4個月的招商，竟沒有任何開發商願意投資。

據了解，主要是國際醫療業者經營意願低，但因招商條件中要求必須要有包括商務辦公、觀光旅館、購物商場及國際醫療事業等多元化設施開發經營內容，開發商不易尋找合作夥伴，造成該案完全沒有任何業者投標。

朱旭指出，該案基地面積約22公頃，以設定地上權方式提供民間機構開發經營，開發經營年期50年，得申請續約一次以20年為限，由於位於桃園航空城雙核心地帶，且具有緊鄰高鐵桃園站及機場捷運a18站等地理優勢，本來不少開發商對此案開發意願頗高，可是因為國際醫療業者在此經營的意願以及相關條件難度高，讓開發商不容易達成開發條件。

由於設置在該產業專區的國際醫療事業，只能鎖定外國人士對醫療上的需求，與國內多數醫療機構主要服務國人的經營型態差很大，加上一般醫檢單位也可選擇商業區設置，產業專區的相對營業範圍因此受限。

朱旭表示將提3大方案，包括（1）相關招商條件回到當初規劃原點，回歸市場機制；（2）將國際醫療機構條件，不再限制為必要條件；（3）將現有22公頃中再另一區塊作為產業專區所需。方案將送行政院討論，解決開發案乏人問津窘狀。

中時電子報　記者陳懷瑜／台北報導