桃園大眾運輸系統在機場捷運年底通車帶動下，將掀起「雙軌捷運」新里程碑。原本遭交通部否決的桃園捷運綠線，在縣府團隊努力下，已通過可行性評估，吳志揚表示將全力趕工，希望在一○七年通車。
桃園縣捷運系統規畫過去主要以紅、藍、綠三線為主，其中機場捷運藍線部分，預計今年底將開通至三重段，明年可直駛台北火車站，後端延伸至中壢火車站軌道，也可望在民國一○七年正式通車。桃園是繼北、高兩市後第三個擁有大眾捷運交通系統的城市。
吳志揚上任以來積極推動捷運紅線、綠線發展，行政院經建會去年八月通過綠線審查可行性研究報告，由於路線主要行經桃園航空城發展腹地，又被稱作「航空城捷運線」。
桃園捷運綠線由機場捷運線大園站起，經桃園市區與台鐵桃園站，進入介壽路八德市區，總長約廿九.三公里。目前規畫設置廿座車站，預計民國一○七年底通車。
「一○七年將是桃園縣邁入雙軌捷運城市重要的一年！」吳志揚說。由於機場捷運線延伸中壢火車站段將於一○七年完工，台鐵高架區間電車系統也在同年完成至中壢段工程，捷運綠線全線開通，不僅將使桃園縣捷運系統雙軌化，更是全國唯一擁有台鐵、高鐵、捷運、機場的交通立體化城市。
沒有留言:
張貼留言