校前路主打透天產品
桃竹工業區多，除了往返通勤，不少人選擇落地生根，聯外道路決定區域發展程度，五楊高架道路的興建，即是希望紓解中山高車潮。國道新建工程處處長陳福將表示，五楊高架預計年底完工，但完工後仍有一些細部工程修飾，所以通車時間尚未確定，但不受南北工程影響的中壢戰備道至楊梅收費站路段，約是國道1號57公里到71公里處，因屬獨立道路，有望先行通車。
新增3個交流道，初步設定蘆竹中正北路、平鎮市中豐路、楊梅市校前路，另外還有幼獅交流道改善案，但尚在規劃階段，核定動工時辰未定；消息一出，周邊房市雨露均沾，楊梅市校前路近期建案激增，以透天產品為主，總價700萬元起，主攻首購族。
「桂冠A+」專案經理劉懷琳表示，校前路鄰近楊梅車站，還有楊梅國中小學，五楊高架道路原對楊梅助益不大，但新增的匝道出口，讓民眾更方便上下匝道，紓解平日塞車問題，建案多以此訴求拉攏北部客群。
而在中壢中豐路，除了有新增的匝道出口，還有捷運機場線延伸議題，機場線目前興建至A21環北站，站體已有具體雛型，預計2013年通車，政府計劃再往南延伸兩站，終點和既有的中壢車站交會。
中壢車站商圈助益大
台灣房屋中壢捷運直營店副總林培雯表示，機場往南新增的永興公園站和中壢站，對於中壢車站商圈助益大，SOGO百貨到車站周邊是中壢發展較早的地方，近年因商圈移轉至海華特區而逐漸沒落，車站高架化後除了消弭前後站之分，對於中央西路、中平路和新生路商店，應能帶來人潮買氣。
該區多是老舊透天，有不少建商大批搜購中平北路店面，積極卡位購地，日前有建商整合元化路、中豐路口500多坪建地，區內3樓半透天也從1500~2000萬元漲到2500~3000萬元，1樓店面月租金4~5萬元，若以3500萬元購屋成本來看，預估未來新案開價每坪將在30萬元以上。
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