公告地價調高15.2％》地價稅漲 明年負擔增

桃園市中正路、復興路口肯德基位址蟬聯地王

〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕桃園縣明年土地公告現值、公告地價出爐。其中，公告現值每年調整一次，全縣平均調幅十．八％，將影響房產交易增值稅；公告地價三年一調，全縣平均調幅十五．二％，地價稅勢必增加。

公告現值調漲後，全縣平均公告現值約是市價的八十六％。各鄉鎮市公告現值調幅，平鎮最低只有四．二％，這是因去年調幅十四．七％後，地價趨於平穩，最高的是龜山，高達十五．九％，這是因捷運A7站區段徵收緣故。

航空城帶動 大園地價調幅最大

以往土地徵收價格是按照公告現值加成計算，但去年九月開始採市價徵收後，公告現值只有在土地移轉徵收增值稅時會有影響。

至於公告地價調幅較大，民眾繳交地價稅，稅額高低與公告地價有關，調幅最大的是大園鄉，約廿二．二％，這是航空城計畫帶動的因素，復興鄉最低，只有三．八％。

今年地王仍由桃園市中正路、復興路口肯德基賣店位址土地蟬聯，每坪一百四十萬一千二百九十二元，比去年調升六．二七％，土地現值最高區段在桃園市武陵段—中正路從成功路到復興路間，每坪一百零六萬四千四百六十二元。最便宜的是復興鄉赫威段河川地，每坪有五百廿九元，與地王相差二千六百四十九倍。

此外，高鐵站區地價屢創新高，八德擴大都市計畫、桃園航空城、桃園市中路及經國、中壢市體育園區、機捷A7、A8、A20、A21周邊地價持續飆漲，都是公告現值調幅增大原因。

2013房價看漲 桃園地區居冠

【台灣醒報記者劉彥萱台北報導】房價漲不停！根據中信房屋的調查顯示，2013年房價看漲前三名分別為桃園地區、高雄市、新北市。中信房屋董事長鄭余正全說，桃園有機場捷運及航空城的加持，可望帶動區域房價；高雄因有輕軌捷運等建設；新北市地區未來捷運線通過的地區，如三鶯線、民生汐止線等，房價有10%以上的補漲空間。

鄭余正全說，桃園因有重大建設，預計明年區域房價有10%到15%的成長空間，尤其以機場沿線各區，未來通車後將帶動首購族外移到桃園購屋；高雄市在今年的買賣移轉棟數是五都中唯一正成長的區域，區內還有輕軌捷運等建設利多，預計明年會持續火熱；新北市地區，主要是看好郊區低總價的產品，預計外環地區若有未來捷運線通過的地區，房價有10%以上的補漲空間。

另外，中信房屋副總經理劉天仁表示，自去年六月奢侈稅開始實施，今年又加上「央行限貸令」及「實價登陸」等政策陸續上路，使得房市交易量一路下滑，又逢景氣差，物價漲，原本市場預估全年買賣移轉棟數會下跌10%至15%，因此，2012年買賣移轉棟數約落在32.84萬棟附近，較去年的36.17萬棟減少約9.2%，比原本預期的樂觀。

劉天仁進一步表示，影響明年房市交易的正面因素主要有四個，第一，實價登錄後，成交價逐步透明，買賣價格趨於理性，觀望的買盤將逐步進場；第二，政策利空出盡，奢侈稅、實價登錄、央行限貸等政策皆已在2012年反應；第三，經濟成長率回穩，明年將逐季攀升，全年預估為3%~4%，購屋信心上升；第四，重大建設利多加持，郊區補漲，低總價物件，買盤會持續湧入。

因此，劉天仁說，預估明年的交易量會比今年好，預估全年買賣移轉棟數將上看34.1萬棟，比2012年預估的32.8萬棟，微幅成長約3%至5%左右，預計明年第一季後，觀望買盤逐漸進場，成交量會逐季上揚。

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• 留言者: 葉志幸
• Email: todchantegaryow639@yahoo.com
• 網址:
• 日期: 2013-01-09 18:14:33

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桃園商圈升格 營造特色爭取商機

桃園縣後年將升格直轄市，有人質疑桃園都會各商圈是否也能跟著「升格」。縣政府決定在既有的中壢、桃園等商圈基礎之下，打造特色文化，爭取更大的商機。

中壢市SOGO百貨附近形成了六合商圈，除了百貨公司、影城還有各種各樣的「潮店」。（圖／擷取自google maps）

部分縣民懷疑，縣內幾個商圈的「格局」不大，販售商品雷同率高，也沒有像類似台北市東區或西門町那種大規模商圈，可能逛了幾次以後，就沒有興趣了，希望縣政府好好規畫商圈，打響名號，成為外縣市、外國觀光客都想逛的地方。

「我們會在既有基礎之下，打造各商圈的特色」，縣政府工商發展局說，目前縣內各商圈已漸具規模，而且特色逐漸有所區分，未來努力的目標是讓消費者或遊客想買什麼商品，就往那裡去消費。

以中壢市而言，現有中平商圈有「小西門町」之稱，販售的服飾及各種貨品早就跟著流行走，是年輕族群的最愛，每逢假日，總是擠滿人潮，未來如能串連永興街及大同路徒步商圈，市場潛力無窮。

中壢市SOGO百貨附近也形成了六合商圈，除了百貨公司、影城還有各種各樣的「潮店」，成為休閒、時尚購物的最佳消費去處。

桃園市站前商圈也是數一數二的大商圈，數百公尺內就有三家百貨公司，是民眾消費購物逛街常去的地方，目前站前商圈開了至少20家以上的3C電子產品商店，產品應有盡有，儼然成為縣內大型3C電子商圈。

另外，大溪老街商圈早就是擁有全國知名度的商圈，尤其是獲得全國十大觀光小城以後，更創造了更多的商機。還有位於東龍路上的龍潭龍元宮商圈，未來將打造一個「養生」商圈，提供民眾各種養生休閒食品或商店。

工商發展局表示，將依照縣內各商圈所擁有的不同特色文化，永續發展，並配合舉辦各項活動，讓商圈「升格」成為全國民眾最喜歡逛街及消費的場所。

 

後實價登錄時代 買方看好桃園 願加價到10%

實價登錄時代，民眾更了解房價資訊，懂得向下比價撿到便宜好宅。不過根據房仲業者的最新調查，「若喜歡該物件，你願意出多少加價幅度？」結果顯示，民眾看好桃園機場捷運及航空城等利多，願意加價5%到10%，顯示未來桃園房市還有補漲空間。

桃園高鐵青埔特區，具有高鐵、捷運交通優勢，周邊持續發展（圖／好房資料中心）

 

實價登錄上路3個月，各區房價皆出現下修，買賣方的議價空間也增大。

有房仲業者便調查：「若屋主堅持的價格比實價登錄公布的價格還要高，但你也喜歡該物件，你願意付出多少加價幅度？」願意加價5%到10%之間，以桃園地區最高，比例高達24.44%。而願意加價5%以內的，則是新竹縣市，竟高達68.18%。至於台北市，近4成的民眾選擇乾脆不買。

房仲業者分析，雖然北市民眾所得與就業機會較其他地區來得多，但想在台北買房成家並非容易。

1000萬元目前只能買到不到20坪的房子，而坪數大小也關係著每個月的房貸負擔，因此願意馬上和屋主敲定價格，甚至加價購買的比例才偏低。

至於桃園地區，由於重大建設與直轄市等利多，買方看好當地房市，願意加價購買，預估未來此區仍有5到10%的補漲空間，可先提早卡位。

桃園高鐵站地價 4年漲2倍

（中央社記者韋樞台北24日電）交通部高鐵局今天順利標售高鐵桃園車站特定區4筆住宅區土地，價格均高於去年的標售價。商仲表示，桃園站土地價格4年漲2倍，前景看俏。

高鐵局今天標售高鐵桃園車站特定區4筆住宅區土地，共吸引34封標單競逐，其中第3標及第4標位於老街溪南側的青芝段74及78地號土地最搶手，土地標脫單價每坪68萬元到69萬元，溢價率53%到55%；第1、2標土地也順利標脫，平均單價46萬及53萬元，四筆土地標脫價格皆高於去年住宅區土地每坪最高39萬元的記錄。

信義房屋旗下全球資產管理公司專案經理王維宏表示，由高鐵局歷年土地標售記錄，民國98年前，桃園站住宅區土地標脫價格約每坪10萬元到16萬元，99年時地價起漲達每坪23萬元，去年更成長到每坪34.6萬元，今年則有爆發性成長，每坪均價53.7萬元，土地價格4年成長2倍以上。

王維宏指出，明年桃園軍用機場將逐步解除航高限制，讓高鐵特定區的發展前景看俏，不過明年桃園地區推案量上看千億元，市場也擔心桃園是否有如此的胃納量。

王維宏表示，高鐵站區的開發符合大眾運輸導向模式的土地開發潮流，由於區內機場捷運設有三個站台（A17、 A18、A19站），加上桃園航空城計畫、五楊高架道路通車的加持，大幅縮短從桃園通勤台北的時間成本，也提高購屋者移居桃園的意願。

他強調，高鐵局及苗栗縣政府將在明年上半年推出新竹站、台中站、及新增的苗栗站的土地招商案，其中新竹站、台中站商業區土地面積各約 2公頃，苗栗縣政府針對已開工的高鐵苗栗站推出50年地上權的產專區招商案，基地面積10.02公頃，總投資金額達百億元，預估明年第1季正式公告招商，預估將再度吸引大型機構法人的投資興趣。1011224

高鐵桃園站夯 住宅土地創新高

（中央社記者汪淑芬台北24日電）高鐵桃園站繼國泰人壽確定加入開發後，土地價格跟漲。交通部高速鐵路工程局今天標售住宅區土地，溢價最高達5成，創新高。

高鐵局今天辦理高鐵桃園住宅區土地第3次標售，4筆土地全部標出。

根據標售結果，溢價11%到55%，最低一筆的底價是每坪約新台幣39.66萬元，得標價是46.36萬元；最高一筆是底價44.62萬元，得標價69萬元。

高鐵局說，這是高鐵各站區住宅區土地標售最高紀錄，顯示桃園站區未來發展已具高度市場吸引力。

高鐵局說，高鐵桃園站區因鄰近桃園國際機場，又有機場捷運，國泰人壽將在產業專用區建國際商務城，有助航空整體發展，住宅區土地也水漲船高。1011224

新增房貸 金額利率齊揚

年底向來為民眾購屋旺季，銀行新增房貸金額與利率「價量齊揚」。中央銀行昨（24）日公布，台銀等五大銀行，11月新承做房貸417.81億元，較10月增加16.38億元，為近3個月新高，房貸利率更一舉飆上1.905% ，創98年2月以來、近四年新高。

五大銀行包括台銀、土銀、合庫、一銀和華銀，房貸市占率近四成，被視為房市景氣指標之一。

央行經研處副處長陳一端指出，年底民眾購屋需求會上升，屬於季節性因素，從不動產買賣移轉棟數觀察，11月房市交易持續升溫，五都之中只有新北市年增率較10月減少。

陳一端指出，11月台北市不動產買賣移轉棟數3,500棟，年增率7.53%，較10月的-11.21%大幅走揚；新北市買賣移轉棟數為6,397棟，年增率19.88%，較10月27.49%減少。

至於房貸利率飆破1.9%大關，陳一端指出，有一家大型行庫因房貸承做額度接近滿水位，大幅拉高新承做房貸利率，才會使得房貸利率急速上升。據了解，該行庫就是合庫，該行對新承作房貸戶採取「以價制量」政策，利率自2.47%起跳，墊高五大銀行房貸平均利率。

另外，國泰人壽日前以1.75%的超低利率，得標公教人員「築巢優利貸」，比央行房貸利率底限1.84%，硬是 低了0.09 個百分點。

陳一端說，央行已將壽險業，列入房貸管制措施的對象之中，因此，在大台北都會區，同一名下第二戶以上的房貸，只要符合該專案條件，利率可不受央行的2%限制，但成數仍不得超過六成。

圖／經濟日報提供

桃園高鐵地 標出站區新高

交通部高鐵局昨（24）日標售站區內4筆住宅區土地，不僅吸引投資人搶進，計有34封標單投件，1坪地最高單價還飆到69萬元，再創高鐵站區土地新天價。

這次高鐵局共標售4筆桃園站區住宅區土地，面積從804.5坪至1,961.7坪不等，每坪標售底價為36.3萬至44.6萬元間，為高鐵桃園站住宅區土地標售以來底價新高紀錄，也是今年高鐵站區土地最後一次標售作業。

4筆標案中，有兩筆是由區域建商竹風建設拿下，竹風在兩年前已購買此區域內購買大筆土地，當時約每坪20餘萬元，此次出手價格翻倍，顯示建商看好該區域。

標售價格最高的是桃4基地，有9封標單，面積約千坪，1坪底價逾44萬元，最後由謝姓自然人以1坪69萬元決標，每坪溢價約55%，創下高鐵站區土地標售天價紀錄。

高鐵局相關官員說，高鐵五大站區（桃園、新竹、台中、嘉義、台南）中，新竹站區因發展最早、也最成熟，加上鄰近竹科與工研院，且周邊新建住宅與商業設施愈來愈多，過去住宅區土地價格一直是五大站區中最高的，但現在其地價已被桃園站區所取代。

圖／經濟日報提供

青埔高鐵特區 投資客新樂園

〔自由時報記者林美芬／台北報導〕房地產投資客被政府政策打得到處跑，從台北市一路往南走，據了解，近來房市共識最夯的「投資客新樂園」首推桃園青埔高鐵特區。而這股熱潮預期明年將超越今年。

據來自代銷的訊息，房地產投資客原本以台北市為最多，從土地、大樓、預售屋展開投資，後來也有老屋都更題材的投資，重點都是要快速翻轉買賣進出，但政府的奢侈稅一下來，立即空襲這些投資客，緊追在後的是國稅局對這些疑似投資客的全面掃蕩，手上多一點房子的投資大戶幾乎都被點上名，逼得一些投資戶不敢短期賣出手上房子，從短期投資改做中長期投資。

與台北市同熱的區域是新莊副都心，新莊副都心在短短3年期間，預售及新成屋房價從一坪28萬元一路叫價到最近65~70萬元，建商與投資客共舞，打熱新莊副都心，但即將進入交屋潮，新莊副都心的投資客正進入一個熱絡的變動期，短期客急著出場獲利了結，即使減點價格都願意出售，也有投資客調整資金狀態準備進入更長期的持有，拉長戰線。整個新莊副都心的房價隨著交屋潮及實價登錄進入新的混亂期。

不過，永慶房屋總經理葉凌棋認為，這只是階段性的混亂，在正式進入交屋潮之後，就會進入穩定，未來新莊副都心的城市設計及品質都值得期待。

但有些投資客隨著政策走勢及房價變動，順勢離開台北，往中南部走，高鐵沿線成為最近最叫座的區域。

據新竹及桃園的代銷指出，投資客離開台北市的首站，幾乎就是新竹，去年新竹地區尤其是竹北市的房市交易量及熱度都相當高，建商也跟著急速推案，南北建商群聚新竹推案，粉絲團跟著一起炒熱竹北市。

預推案 喊價1坪45萬元

而同批投資客最近轉戰桃園青埔，建商一個個搶進買地，包括上市的太子建設、聯上開發、寶佳機構，乃至國泰金都介入BOT案，再加上當地建商的入場開發，整個青埔熱正在初升段；投資客隨後而至，房價從一坪14~16萬元，一路狂奔到近期開價都在25萬元／坪以上，最近開價每坪上看28萬元以上，並有建商預言，明年青埔房價可望竄升到30萬元／坪。而據了解，最近的預推案中，建商、代銷的叫價如同飆車速度，最高喊價到45萬元／坪，但還沒有成為交易事實；顯示業者超級樂觀看待這一區塊的開發。

桃園青埔 出現秒殺建案

沉寂已久的房市終於再現「秒殺建案」。上市建商聯上開發在桃園青埔推出「聯上世界」預售案，上周末開放預約，不到半天215戶就被預約完畢；包括太子、華固、宏普、冠德等上市建商也已插旗此區，將接棒推案，外界預期青埔會是明年北台灣房市最夯的區域。

聯上開發總經理李志明昨（23）日指出，「聯上世界」銷況之熱，連他都感到意外，公司原本研判預約成數有六成就不錯了；他分析，青埔採重劃區規劃，區內有3個捷運站，又有高鐵，交通條件極佳，而且綠覆率超過四成，區域發展看好，應是近日青埔房市交投熱絡的主因。

「聯上世界」離高鐵站僅需步行3分鐘，是目前離高鐵站最近的指標案。李志明說，此案將在明年第1季取得建照，屆時才會正式簽約，上個周末早上先開放預約，結果中午12時為止已全數被預約完畢，主要由投資客搶進；此案坪數規劃在30坪至70坪間，每坪開價34萬至38萬元。

為了避免太多投資客買進、擾亂市況，聯上開發也要求預約者屆時簽約時不能換名字、除非是親人，以免預約權被加價轉手。

華固總經理洪嘉昇說，青埔房市向上的波段才剛開始，未來還有2、3年的好光景，相關利多會慢慢發酵，如國泰在此區的商場飯店複合式開發案就已啟動、冠德也要在此區投資商場。

華固日前已買進千坪土地，規劃在明年推出，這也是華固首度跨足桃園。此外，宏普在上周五也到青埔買了近700坪的地，伺機而動。

在青埔「開出第一槍」的就是太子建設。太子總經理謝明汎說，該公司日前在此區推出「太子馥」第1期，推出之後，連接待中心都還沒搭好，就迅速完銷。

圖／經濟日報提供

五楊高架道路通車 房價跟著漲

春節前全線啟用 帶動沿線房市 中壢大樓3年漲逾5成
楊梅可望續漲1至2成 五股、泰山也受惠

【聯合報／記者江碩涵／台北報導】

五楊高架道路通車，沿線房市看好，以中壢居冠，2009年時，中壢市區新大樓每坪約13萬元，目前喊價20萬元，漲幅53.8%。圖／聯合報提供

中山高的五楊高架拓寬工程從2009年開工，終於在本月16日部分通車，預計春節前全線啟用。五楊高架道路交通黑暗期告一段落，沿線房價也跟著看漲，光是中壢市區的大樓新屋，3年來就漲了5成以上。

五楊高架道路北從汐止五股高架段開始，最南止於楊梅收費站，全長40公里，沿線經過桃園、機場系統、內壢、中壢、平鎮系統及幼獅、楊梅等區；中壢、楊梅是優先通車的閘道口，也是目前車流量較大的區段。

台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，台北移居到桃園的家庭愈來愈多，導致上下班尖峰時刻，中山高桃園到中壢平鎮系統的行車速度都在40公里以下，不少車卡在桃園、中壢交流道口；五楊高架完工後，預計可加快車流量3成，交通問題解決後，也將帶動周圍房市。

根據台灣房屋統計，五楊高架沿線房市最熱門的區域仍以中壢居冠，中壢市區新完工大樓2009年時每坪約13萬元，目前每坪已漲到20萬元，漲幅53.8%。

洪佩君表示，除了當地居民外，不少人是在工業區工作的移居客，也有不少台北移居到中壢的家庭，看中的就是中壢房價便宜。

台灣房屋埔心直營店主管嚴如玉表示，五楊高架的楊梅出口恰好就在永福重劃區內，建地價格從3年前每坪9萬元漲到今年每坪14萬元，漲幅超過5成；5年以下透天厝也從整棟500萬元漲到650萬元，漲幅3成。

洪佩君表示，五股、桃園雖然與五楊高架道路通車無直接關聯，不過五楊高架通車後，讓五股、桃園前端車流量也獲得紓緩，同時台65線也將於春節前通車，沿途經過五股、泰山一帶，照樣帶動五股的房市行情。

五股目前中古屋每坪17萬元，是大台北少見的1字頭區域；洲子洋重劃區則從2字頭一路漲到3字頭，漲幅已超過5成。

嚴如玉表示，目前五楊高架僅部分通車，農曆年後全線通車台北到楊梅行車時間可縮短至1小時左右，楊梅的房價可望再上漲1至2成。

圖／聯合報提供

買房一點靈／凶宅法拍

一般房屋買賣，賣方需擔保房屋不是凶宅，若賣方隱瞞，買方可主張解除契約，甚至請求損害賠償；至於法拍屋拍賣，強制執行法明定，得標人不得對已標得的法拍屋，主張「物的瑕疵擔保請求權」。

寬頻房訊投資研究室表示，若民眾想競標法拍屋，最好先自行查證是否為凶宅，若未經詢問而不小心標到凶宅，不能於得標後才引以為由，認法院執行拍賣時有違法情事，而要求撤銷拍賣程序。

若真標到凶宅，可故意棄標嗎？依強制執行法第68條之2規定，拍定人得標後如未依期限繳足尾款，法院應再拍賣；法院再拍時，原拍定人不得應買，如再拍賣所得價金低於原拍賣價金及因再拍賣所衍生費用，均由原拍定人負擔。原拍定人所繳納保證金，待確定差額並扣抵仍有餘額，始無息退還；保證金不足抵差額時，法院可強制執行。

高鐵4地標售 底價近20億

在政府強力推動桃園航空城開發，以及高鐵桃園站產業專用區土地業者搶進開發下，交通部高鐵局順勢推出4筆住宅區土地標售，每坪底價為36萬元至44.6萬元，再創高鐵桃園站住宅區土地標售底價新高紀錄，這也是今年高鐵站區土地最後一次標售作業。

高鐵局表示，這次公告標售的4筆住宅區土地，面積從804.7坪至1,961坪不等，每坪標售底價參考目前市場價格訂定，預定周一（24日）上午開標，標售底價總金額達19.93億元。

高鐵局指出，上次標售高鐵桃園站住宅區土地時，標售底價訂在31至41萬元間，現在區內人口持續成長，房地產需求日趨熱絡，因此調高此次標售的住宅區土地底價。相關官員說，高鐵5大站區中，新竹站區因發展最早、也最成熟，加上鄰近竹科與工研院，且周邊新建住宅與商業設施愈來愈多，住宅區的土地價格在5大站區中最高。

桃園站除了高鐵交通大動脈外，因距離桃園國際機場不遠，目前政府大力推動桃園航空城建設計畫，加上連接台北、桃園、中壢的機場捷運預定明年底通車，在便利的航空與軌道運輸系統加持下，廠商接連搶進開發。

今年高鐵桃園站產業專用區內21.88公頃商業區土地開發案，由國泰人壽得標，與高鐵站區相鄰的機場捷運A19站及周邊土地開發案，則由冠德建設得標，有大型業者進駐開發背書，顯示高鐵桃園站區投資動能已逐步升溫。

桃園土地真好「炒」！ 1年可賺5千萬

農田移轉免課稅！「炒」地超好賺？近年桃園因各項重大建設利多，房價頻喊漲，但在房市漲聲的背後，桃園地區地價卻早已被「炒」翻天，甚至有投資客利用轉手賣地，一年便可賺逾進5千萬。

桃園近年因各項重大建設利多，房地價都喊漲（圖為機場捷運線／好房資料中心）

近來政府連串打房政策，為的就是抑制房價、地價，但利多頻傳的桃園地區，由於法律條例之便，仍舊成為投資客炒作天堂；據工商時報報導，農發條例第37條規定，農業使用的農業用地，若移轉給自然人，得申請不課徵土地增值稅，而農地移轉不課土增稅，也就不課奢侈稅，因此讓投資客炒作農地有機可趁。

報導指出，當地投資客透露，透過農地轉賣，桃園各重劃區產生上百位億萬富翁，像是某投資客在去年（100年）第1季，便用每坪5萬元買下國際路600多坪的農地，今年第3季再以每坪13萬元價格賣出，一年時間便賺逾5千萬元，這樣的利多，讓大桃園農地可說是「炒」翻天。

據了解，由於航空城計畫、五楊高架、高鐵青埔站等交通建設利多，不僅航空城、藝文特區周邊地價翻漲，桃園的經國特區、中路計畫區及小檜溪3大重劃區，農地價格同樣持續飆升；像是航空城大園農地，便從年初的每坪4萬漲到6萬元，而中路計畫區今年6月起雖已禁止土地移轉，但也已從5年前地價每坪6萬元，漲至現今的16萬元，未來該區新建案每坪上看50萬。

近來政府努力發展重大建設，讓北北桃交通更方便，為的就是讓買不起台北房的民眾，能藉由快速的交通，改往桃園等外圍區域居住，但在投資客鑽空炒作的同時，桃園房、地價連連上漲，政府的「居住正義」，也跟著大打折扣。

http://news.housefun.com.tw/news/article/11362915477.html

發表於 2012/12/17 15:11

 

月薪22K／北北基桃生活圈成形 「雙低」產品熱銷

政策打房打的房市冷颼颼，正當中高端產品交易量銳減時，自住型的「雙低」產品反而逆勢成長，其中以鶯歌、淡水、五股、數臨等地區銷量最佳。

東森房屋不動產趨勢中心副總經理黃淑苓表示，受到政府政策，接連祭出選擇性信用管制、奢侈稅、實價登錄等，打擊房市交易量，但也讓市場回歸到基本面。

自住客想要買房，黃淑苓建議，應先考量自己的口袋深度及未來區域發展潛力。像是基隆、桃園，開車進入台北市中心約半小時車程，加上近來多項重大建設支撐，生活機能也趨成熟，深受首購族青睞。

至於新北市淡水、五股、樹林、鶯歌等地區，目前產品在市場銷售佳，總價五百萬元就可以買到兩房中古屋，再往北邊走，到了基隆地區，甚至只要三百萬元就可以成家，每月房貸負擔1.5萬元起，對於年輕族群來說壓力不算太大。

由於北北基桃大生活圈已逐漸成形，像是基隆、桃園因為高速公路便捷，吸引了不少換屋族，桃園中壢、八德推案更是熱銷，中古大樓每坪15萬元特別受到青睞，若又鄰近捷運規劃線或高速公路周邊者，最能吸引台北客。

至於淡水地區，以往因為交通建設及生活機能不夠，購屋意願不高，如今區域內重大建設確定啟動，利多逐漸發酵，讓首購族或是想長期置產者更有信心。

http://news.housefun.com.tw/news/article/66999315494.html

發表於 2012/12/17 16:35

提升空品淨化 中壢龍岡森林公園啟用

中壢市龍岡森林公園18日正式啟用，市長魯明哲及市代會主席吳嘉和共同與貴賓、當地居民舉行隆重揭牌，森林公園占地2.5公頃，工程總經費2300萬元。

不管是白天或夜晚來森林公園散步嬉戲，都能體驗不一樣的美景，也可盡情享受悠閒乾淨的空氣品質。（記者潘瑞如攝）

據指出，龍岡森林公園原為文小12用地，因學校尚未規劃，該處長年荒煙漫草形成景觀視覺垃圾與治安死角，在民意認同下，將此用地綠美化，規劃成一個地上無固定設施的公園，共耗費181個工作天。

此外，『龍岡森林公園』有3處入口廣場、環場步道與自行車道1073公尺、中央廣場、散步道、殘障車專用道、花架廊道、環保標示牌、還設置籃球場與公廁。魯明哲說，提供給民眾舒適的休憩空間，體驗不一樣的美景，盡情享受悠閒乾淨的空氣品質。

http://news.housefun.com.tw/news/article/76425515647.html

發表於 2012/12/19 05:30

 

國壽與華泰合作 高鐵桃園產專區打造國際Outlet

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台灣第一間大型國際級折扣名品購物城，將落腳高鐵桃園車站特定區產業專用區！在國泰人壽與高鐵局，於2012年12月18日，完成高鐵桃園產專區開發經營案的簽約儀式後，將與華泰大飯店集團合作，跨界揮灑精品零售業。未來將結合國外名品購物城專業團隊The Outlet! Company(TOC)的多年經驗，打造台灣首創戶外商城形態的折扣名品購物城。國泰人壽表示，本開發案為於高鐵桃園站、機場捷運高鐵桃園站A18出口旁，並鄰近桃園國際機場，集結三大交通樞紐位置，基地規模高達21.88公頃土地(約6.62萬坪)，預計將興建占地3萬多坪的購物商城，以及7000多坪辦公大樓，並將陸續開發國際觀光飯店；複合商場及國際企業總部。國泰人壽表示，本開發案為於高鐵桃園站、機場捷運高鐵桃園站A18出口旁，並鄰近桃園國際機場，集結三大交通樞紐位置，基地規模高達21.88公頃土地(約6.62萬坪)，預計將興建占地3萬多坪的購物商城，以及7000多坪辦公大樓，並將陸續開發國際觀光飯店；複合商場及國際企業總部。

國泰人壽預計最快於2014年-2015年動工，2016年開始Outlet商場第一期的營運，預估本案年平均報酬率超過5％，已遠高於主管機關規定門檻。國泰人壽指出，本案是繼2012年投資台中「市81」BOT案後，再次參與國內重大公共建設，不動產投資為國泰人壽資產配置一環，係以長期持有並追求穩定收益為投資策略，未來對於適合物件，也將積極評估參與開發，藉由多元化投資管道增加不動產投資收益。參與合作的華泰大飯店集團則表示，近年來台旅客多以觀光為主要目的，觀光活動中又以購物為最大宗。看準國內外消費者強烈的品牌意識與購買力，加上零售商有管理多餘庫存的需求，華泰大飯店集團因應市場需求，與業界首屈一指的國際名品購物城專家The Outlet! Company(TOC)於2009年11月簽定長期合作協定，成為策略夥伴，台灣第一間國際級大型折扣名品購物城因而誕生。透過TOC國際大型名品Outlet設計經驗，在台灣首創戶外商城形態，讓消費者以三折到六五折的超值價格，輕鬆擁有國際級精品名牌。折扣名品購物城第一期預計將引進超過150間精品品牌，而第二與第三期開發完成後，總計期將有超過250家品牌進駐。除了多樣化的精品選擇，還有美食餐廳、大範圍的戶外綠地廣場，從踏入折扣名品購物城的那一刻起，城市的喧囂與紛亂就此遠離，戶外商城形態的開放式設計，完美構築出舒適愜意的購物環境。

由於名品購物城將帶來人潮，引領產業發展與企業投資，產專區內將打造國際企業總部，預計將吸引金融、電子與製造業等重大產業與外商進駐，以鄰近機場與高鐵的優越地理位置，提供企業接軌世界的平台。

華泰大飯店集團副董事長陳炯福表示：「以平民價格，享受精緻生活是未來發展趨勢，集團將以多年服務業的經驗、全方位資源整合的強項， 加上TOC的專業能力，在台灣打造一間國際級的折扣名品城，要把逛美國紐約、日本東京、韓國首爾等重量級大型Outlet的購物形態帶給消費者，讓國人不用出國就可以體驗高質感而合理花費的購物樂趣。」

TOC的執行團隊曾服務於全球最大的折扣名品購物城開發集團Simon Chelsea Premium Outlets，成功打造位於紐約Outlet的朝聖之地Woodbury Common Premium Outlets，爾後以美式Outlet舒適愜意的精品購物環境型態積極拓展亞洲市場，成功經營日本御殿場折扣名品購物城以及韓國驪州折扣名品購物城。TOC成立後，隨即與預計於2013年1月中旬開幕的上海MEGA MILLS(米格天地)、武漢以及南京的著名企業建立了長期的策略合作關係，提供地點評估、商場建築規劃、招商策略、營運管理與行銷策劃等服務，並與全球頂級時尚精品合作密切。

TOC總裁Daniel L. Kelly表示：「我們以25年來在全球經營大型Outlet的豐富經驗，以及與知名品牌的良好關係，結合華泰大飯店集團的在地服務業經驗，為北台灣地區帶來第一座真正的國際名品大型Outlet。我們相信，不論是消費者還是入駐的零售品牌，都能夠深刻感受到這座Outlet的物超所值、完美體驗，以及國際水準。」

華泰大飯店集團成立於1970年，旗下事業版圖以華泰王子大飯店為首，隨著近年來積極擴張，華泰大飯店集團的事業版圖已橫跨旅館、餐飲、以及物業管理，創造出多角化經營的服務綜效。餐飲事業除了既有的華漾大飯店與HOJA上海點心，以設計風格與歐式創意為特色的L’IDIOT驢子餐廳也在2008年開幕，成為體驗時尚餐飲的首選。2009年開幕的HOTEL QUOTE Taipei，以現代感的極簡設計及精品旅館體驗屢獲各界好評；在物業管理方面，與忠泰建設合作興建的華泰瑞舍，是專為外派人士長期居住而設計的飯店式管理出租名宅，並於2010年隆重開幕。2012年，原址為先總統蔣公與夫人度假休憩的行館之地「墾丁賓館華泰瑞苑」，結合自然，蛻變成一處旅人静諡沈澱身心靈的慢活境域。

華泰大飯店集團以43年的飯店專業經驗，提供優質住宿服務及多樣化餐飲。華泰大飯店集團跨足生活百貨消費的代表作，將會是全台第一個具國際級水準的折扣名品購物城。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

平鎮市中正一路通車 到八德更方便

平鎮市中正里中正一路拓寬工程昨終於完工通車，工程由軍方無償提供土地，縣府全額補助總經費4285萬元，通車後將可連通八德市及中壢市，對當地交通帶來極大正面助益。

平鎮市中正里位於大龍岡地區周邊，由於當地眷村多，道路不寬，系統又相當複雜，縣長吳志揚昨天在典禮上也打趣說「自己的座車也常在龍岡地區迷路繞不出去。」

平鎮市中正一路依都市計畫道路開闢接至中山路，長205公尺、寬度15公尺，其中包含單側人行道，另外還有新設兒26公園，擁有綠地、兒童體健遊樂設施。

中正一路完工通車後的效益，是貿易、中正、忠貞、龍興等里對外交通便利性大幅提升。

縣議員謝彰文說，縣府原先只要在該地做治安死角改善工程，但地方人士普遍認為效益不大，經民代彙整意見，呈交縣府之後，縣長才同意直接打通中正一路。

平鎮市長陳萬得表示，中正一路的打通是平鎮市公所、桃園縣政府、立委呂玉玲服務一條鞭的成果，希望該地區的龍南路355巷也能循此模式打通連接中正一路。

吳志揚則表示，中正一路的開通是好的開端，期望未來能做好都市更新及規劃，改善生活圈道路。

【2012/12/20 聯合報】

五楊部分通車 跨縣移民可期

（中央社記者馮昭台北17日電）五楊高架中壢楊梅段通車，房仲業者今天表示，桃園交通題材多，加上升格效應，房市自住型買盤可能掀起「跨縣」移民。

有巢氏房屋以30坪房屋平均成交總價除以縣市家庭可支配所得分析，台北市房價所得比14.3，新北市9.2，桃園縣4.3，桃園縣相對雙北市購屋負擔輕許多。

有巢氏分析，桃園兩大平價潛力區為八德市和中壢市，八德房價所得比3.6，中壢房價所得比4，都比桃園整體房價負擔更低。

台灣房屋分析桃園房市熱區，包括蘆竹南崁商圈、桃園中正藝文特區、大竹重劃區、桃園高鐵青埔特定區、中壢SOGO海華商圈及八德商圈，共同特色為有重大建設。

有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，桃園近期交通題材多，房價相對低，吸引自住型買盤，可預期將掀起「跨縣移民潮」。1011217

國壽獲桃園站50年地上經營權

〔自由時報記者陳永吉／台北報導〕桃園高鐵特區各家建商積極搶進，昨天太子建設（2511）也宣布推出位於高鐵桃園青埔站旁的「太子馥二期」，太子總經理謝明汎表示，明年台灣房市將是品牌爭戰、個案表現的一年，但低總價及沿軌道的個案，將會更受歡迎，尤其桃園高鐵特區各項重大建設陸續拍板定案，房市前景相對看好。

謝明汎表示，明年太子將會推出200-250億元的案量，包括內湖的兩棟商辦大樓，以及士林至誠路案，這將是太子2、3年來首度再回到台北市推案；另外太子在新莊也有一棟辦公大樓及一個住宅案推出，至於中南部則分別推出有高雄的「太子邦」、「太子花漾」、「太子花漾城」；台南則會推出「峰雲會二期」；台中則推「雲世紀二期」、「太子道二期」等個案。

謝明汎預期，明年台灣房市的量能將持續萎縮，但價格可望持穩，不過由於大台北房價高，因此公司將主打首購及首換族，建案儘量沿著軌道走，尤其是交通便利的二線城市，更為看好。

謝明汎舉例說，今年太子在桃園高鐵特區推出的「太子馥一期」，不到3個月就完銷，由於未來桃園高鐵特區除了有航空城計畫外，國泰人壽也投資200億元打造飯店、百貨、企業總部商務城。

另外冠德建設也投資60億元興建A19站環球購物中心等，各項利多雲集，成為交通樞紐及與國際接軌的第一站。

謝明汎說，由於轉投資的W飯店營運漸入佳境，今年獲利約1億元，還有子公司大成營造，今年也轉虧為盈，獲利1億元，都幫太子獲利加分。

法人指出，由於太子今年一部分個案延到明年才完工，所以明年營收會比今年高，獲利同步走揚；另外太子在台中推出的「雲世紀」銷售優於預期，此案總銷金額達100億元，將可望大幅挹注太子2014年獲利，估計當年度太子將達入帳高峰，獲利將創近年來新高。

高鐵桃園站搶錢 土地標售漲16～22%

〔自由時報記者徐義平／台北報導〕建商、壽險接連拿下高鐵桃園站周邊住宅土地與大型開發案，也刺激區域地價往上走，高鐵局更因此撤下原本計畫10月13日要標售的4筆土地，立刻重新估價，並定於本月24日標售，不過，底價已從當初每坪31~36萬元，調整至每坪36~44萬元，調高幅度16%~22%。

高鐵局解釋，10月時，突然撤下桃園站4筆土地是因為周邊地價均已上漲，鑑價報告須重新製作，此次標售底價則是參考最新的鑑價報告。

本次標售的土地分別為大園鄉青峰段411地號、中壢市青溪段565-1地號、青芝段74、78地號，土地面積分別約1960.2坪、1092.05坪、804.78坪、1028.14坪等4筆，總底價19.93億元。

高鐵桃園站周邊土地其實是近3年開始有明顯漲幅，商仲業者指出，以2010年7月時，當時高鐵局標售桃園站周邊住宅土地，每坪底價11.1~16.8萬元，相較於本次要標售的土地每坪底價36~44萬元，光是底價便調高1.6~2.5倍。

住商不動產桃園航空城高鐵加盟店店東楊易霖指出，桃園高鐵站土地近來漲幅驚人，在雙北和在地資金帶動下，目前只要臨高鐵南北路，領航南北路，超過605坪的土地，成交單價都達65萬元以上，商業用地更突破百萬，較邊陲的臨15米路土地，成交價也多有55萬元以上，漲幅十分驚人。

據了解，包括太子建設、聯上建設等上市櫃公司，及中悅建設、新潤建設、玖都建設、宜誠機構、寶佳機構…等多家建設公司競相投入開發，並有國泰金等介入BOT開發案，成為全台最夯的投資開發區。此外，工程會表示，「高速鐵路桃園產業專用區開發經營案」昨日完成簽約後，總計民間參與公共建設已簽約案計86件，簽約金額高達1238億元。

航空城動起來》2大型開發案 接連進駐

〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕航空城計畫啟動了。高鐵青埔特定區在冠德建設、國泰人壽相繼進駐開發後，榮景可期，房地產也跟著起飛。房仲業預估，青埔特定區未來一定會出現每坪百萬元土地。

房仲預言出現土地每坪百萬

國泰人壽九月取得「高速鐵路桃園車站特定區產業專用區開發經營案」後，昨天上午在高鐵局舉行簽約儀式，由高鐵局長朱旭與國泰人壽總經理熊明河代表雙方，桃園縣長吳志揚在場見證。這項經營案計畫內容是由國泰人壽取得五十年土地使用權，在A18站區（高鐵桃園站）近廿二公頃產業專用區上，打造一座結合國際商務及購物娛樂的「國際商務城」。

不約而同的是，上個月高鐵局就A19站區（桃園體育園區）產專區開發案，與冠德建設簽約，冠德將興建大型購物中心及飯店，開發面積達五千零九十五坪，預計興建地下四層、地上廿四層綠建築。其中，地上一至四層為環球購物中心，五到廿四層則是住宅及酒店服務式公寓。

由於接連兩大開發案進駐，加上機場捷運明年通車刺激，帶動青埔特定區當地房產價格。其中A17站區（領航站）、A18站區（高鐵桃園站）、A19（桃園體育園區站）等捷運車站，剛好在青埔特定區內，房產價格更是三級跳。

以往每坪平均價格在十五萬元左右，最高也不過十七、八萬元，如今都是廿多萬元起跳，如果在捷運站對面，價格還喊到三、四十萬元。

由於行情實在太熱，甚至出現房仲業搶預售屋、也就是所謂「搶紅單」情形，議價空間也很低。房仲業者林聖昌表示，這一波搶屋的購屋族大都是雙北的上班族，銷售的主力是卅坪左右電梯大樓，房價大約七、八百萬元，因為雙北捷運站的周邊已經找不到這樣的房價。

除了房價，高鐵青埔特定區的地價也是水漲船高，好一點的路段要四、五十萬元，商業區更是七、八十萬元。林聖昌預估，青埔特定區未來一定會出現每坪百萬元土地。

買房一點靈／貸款成數

買屋簽約後，才發現貸款成數不如預期，自備款不足導致無法順利成交。房仲業者建議，消費者可事先打聽好該物件可貸的額度，透過仲介業者配合銀行取得較好的條件。

消費者針對貸款約定事項，在議價時明確載明在斡旋單或要約書上，並進入簽約時，將附約轉載於不動產買賣契約書內，當銀行無法核貸足夠成數時，買方可依此為依據，避免被沒收全額訂金，產生損失。

今年各行庫對房貸都採取緊縮政策，不少銀行把首購族貸款降到七成以下，隨銀行貸款緊縮，許多購屋消費者並不是很明瞭銀行作業流程，往往在房仲業者或銀行業者保證下，貿然簽約。目前市場較多的貸糾紛往往來自銀行貸款成數不如預期，讓買方陷入違約或補足差額的兩難，這點消費者必須小心注意。

台北之外，租不如買

【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】

離開大台北，房地產人士多認為，不論自住或理財需求，現在都是進場時機，特別是租屋族，業者建議，如想買房的人應盡早買，愈慢代價可能愈高。

好房網協理鄭惠文表示，大台北以外「租不如買」，理由有二，一是房價仍在相對低檔、第二，投報率仍有一定水準。

依好房網統計，除了北市、新北市外，其他人口密集都會區目前整層住宅租金投報率多有3%以上水準，以桃園為例，目前平均投報率可達3.35%，台中市更達3.65%，高雄市也有3.13%的租金報酬率水準。

天時地利不動產總經理張欣民表示，就投資理財而言，區域房市是買不如租？還是租不如買？最重要的，就是看投報率和定存利率差距，投報率高於定存利率只是基本條件，一般而言，區域平均投報率要高出定存2%，才是「租不如買」。

高出2%的原因，主要是房子出租另有房屋、地價稅、修繕等成本，扣掉這些支出後，還需一定獲利才較值得投資。而以目前一年期定存約1%多來說，3%以上就可進場。

桃園 房價位於起漲點

以各地區來看，好房網認為桃園是最明顯「租不如買」的地區。好房網協理鄭惠文表示，除因桃園房價目前每坪只在14 萬元左右，還在相對低檔外，當地題材充沛，房價明顯位處「起漲點」也是主因，而任何房市起漲區都應該盡早買房。

桃園目前最火熱的題材包括升格直轄市、捷運機場線、桃園航空城計劃以及明年春節預計開放的五楊高架等。

大台中 房市表現佳

除桃園外，鄭惠文指出台中市第三季房價每坪15.3萬，租金465元，投報率來到3.65%，是中南部地區投資報酬率最好的縣市，對於租屋族來說，也是與其繳租金不如拿來付房貸。惟特別提醒，雖然中南部房價普遍低於雙北市，若是以投資置產需求為出發，建議往重點或具題材的區域獵屋，例如重大公共建設、大學城或成熟商圈周邊等，理財效果會更好。

商用不動產 地上權挑大梁

中央社記者馮昭台北16日電）商用不動產在年底前由地上權案挑大梁，桃園航空城指標高鐵桃園車站產專區開發案18日簽約，台酒地上權案25日截止投標，財訓所地上權案可望年底前公告。

台灣不動產投資協會評估，金融監督管理委員會對壽險業祭出「新 8條」，將不動產投資收益率下限提高至2.875%，為商用不動產市場投下震撼彈，可預見2013年標售市場急凍，但可觀察公共工程投資比重是否受政策導引而上升。

在今年的最後半個月，商用不動產市場由地上權案獨挑大梁。

桃園航空城指標型開發案「高速鐵路桃園車站特定區產業專用區開發經營案」由國泰人壽取得最優申請人，預計18日與交通部高速鐵路工程局簽約，50年地上權期間將打造結合國際商務及OUTLET購物娛樂的「國際商務城」。

配合財政部國有土地活化政策，台灣菸酒公司釋出板橋營業處「新北市板橋區新板段三小段18-1地號」土地，推出首件地上權案，權利金底價新台幣 12.39億元，土地租金為當期公告地價總值5%。

台酒新板特區土地招標設定地上權開發案預計25日截止投標。在11月舉辦的首場招商說明會，吸引國內大型壽險和建商逾50人出席，反應熱烈。但最近不動產投資轉趨保守，台酒公司20日將再次舉辦說明會，掌握投資人意向。

兩度流標的財政部財稅人員訓練所地上權開發案12月會捲土重來，財政部除調降需求，並朝每坪25萬元可買使用權的方向規劃，提高市場接受度。

財訓所位於台北捷運萬隆站和景美站間的羅斯福路上，基地逾1萬坪。1011216

繼承房地有先後 奢侈稅大不同

（中央社記者馮昭台北16日電）國稅局表示，先繼承、後購屋，若在購屋兩年內又賣掉房地產，要課奢侈稅。

若名下持有來自繼承和自己買的房地產，售屋是否課特種貨物及勞務稅(奢侈稅)，會因取得順序大不同。

國稅局表示，根據財政部函釋，民眾原有1戶房地產，後來繼承1筆房地，當出售原有房地時，免將繼承取得的房地列入計算。

國稅局表示，但如果是先繼承房地，當出售繼承後取得的其他房地時，兩筆房地都要持有兩年以上才可免奢侈稅。1011216

大標：【地產專欄】莊孟翰：桃園升格 房市潛力大

內政部於１１月２３日初審通過桃園縣改制計畫，桃園即將於民國１０３年１２月２５日正式成為第六個直轄市，屆時行政區將劃分為６都１６縣市，桃園都會區不僅會與雙北都會區更加緊密連結，並且將扮演帶動桃竹苗區域發展的重要角色。

國家大門產值效益大

截至１０１年１０月底，桃園縣人口已高達二百萬人，佔台灣總人口二千三百萬人的８.７％，不僅如此，桃園更是掌握台灣重要的國際機場，可說是國家大門的重要地標，創稅能力僅次於台北市。

其次，工業產值更連續９年高居全國第一，加以連結大台北生活圈的機場捷運即將於１０２年１０月完工通車；再說，最近政府積極重新啟動桃園航空城核心計畫，並且以２０３０年為目標年，不僅可大幅帶動周邊區域發展，預計開發完成後更可創造新台幣２.３兆元的經濟效益與２６萬個工作機會。

而更值得重視的是，依交通部規劃，機場園區發展的土地需求將以區段徵收方式徵收面積高達３２００公頃，由此不難勾勒其未來發展藍圖與各區域之發展潛力。

另外，在高鐵一日生活圈的前提下，不僅可迅速通達西部各大主要城市，並且雙北市居民也可搭乘機場捷運快速到達桃園國際機場與各行政區，因此，不僅大台北及桃園都會區將會愈來愈密切的聯結在一起，在雙北市房價節節高漲的情勢下，將會有愈來愈多的首購族移居桃園，這點可從最近高鐵桃園特定區土地標售之熱絡情況見證。

桃園企業投資多　未來發展大

國泰人壽在今年９月２５日以高達４３億元權利金，率先取得２１.８８公頃「高速鐵路桃園車站特定區產業專用區開發經營ＢＯＴ案」５０年的投資開發經營權，按該地係位於高鐵桃園青埔站及機場捷運線Ａ１８站出口旁，是航空城計畫的主要臍帶，因此，國泰人壽預定投資２００億元興建購物商城、辦公大樓、國際觀光旅館、複合商場以及國際企業總部，以期打造結合國際商務及購物娛樂的「國際商務城」。

此一開發計畫係政府首度引進民間壽險業投資之公共工程案，預定第一期將於民國１０５年底正式營運，其次，中華電信旗下光世代建設亦於１０月３日以１９.７８億元，每坪５５萬元取得靠近高鐵站的大園鄉青山段近３６００坪建地，未來將規劃為智慧綠建築社區。

另外，繼四千三百多戶Ａ７合宜住宅之後，備受矚目的機場捷運Ａ１９桃園體育園區站土地開發案，冠德建設已於１０月１９日取得優先投資資格，預估投資金額將超過５０億元，未來將結合集團旗下環球購物中心，聯合開發為商場、住宅及商務飯店等型態的新興開發區。

儘管最近主管機關不斷推出打房政策，惟桃園地區房地產交易數量依舊居高不下，按９９年底桃園人口首度超過２００萬門檻，在居住人口持續增加的情況下，房地產交易數量９８年已高達４.２千多戶，雖然中間受到奢侈稅影響，今年１～９月累計還是創下３.４萬多戶的紀錄，依此推算，全年交易數量仍將超過４.５萬戶，由此觀之，現階段因雙北都會區房價太高而逐漸移居桃園之人數已逐年增加之中。

更何況現階段桃園房價與新北市相較，約僅六成，若與台北市相較，則僅三成之譜，因此，可以想見的是，未來桃園升格增加預算後，在中央與地方大力推動公共建設以及民間積極參與投資並增加就業機會情況下，不動產業不論是土地開發利用或房地產品之規劃設計，必然會有很大的發展空間。

桃園衝衝衝！催生航空城 吳志揚親訪桃園機場

為順利推動桃園航空城發展計畫，同時加強縣府與桃園機場公司的合作聯繫，縣長吳志揚率縣府一級主管前往桃園機場參訪座談，藉此意見交流。吳志揚期勉相關單位應儘速整合並推動這項中華民國有史以來最大的都市計畫的完成。

吳志揚表示，「桃園航空城」為旗艦計畫，要能成功推動，需貨全台之力才能完成，而桃園機場公司更是扮演其中最關鍵的角色和地位，桃園縣政府為求順利推動，特別組團到機場參訪並與機場公司交換合作意見。

吳志揚說，桃園航空城要求順利開發，最重要的是應「眼光遠一點、膽子大一點、速度快一點」。縣府歷經多次和中央政府協商，終於取得擴大開發規模共識，以桃園機場和機場捷運線各車站為核心，共同訂定一個特定區計畫，分二區辦理區段徵收方式開發。開發面積達3211公頃，其中交通部負責機場園區開發，面積為1400公頃；縣府負責園區周邊及機場捷運A11坑口站、A15大園站和A16橫山站附近地區開發，面積為1700公頃。

待「桃園航空城計畫」開發完成後，將可達成將桃園國際機場建設為「東亞樞紐機場」；發展機場捷運線，進而擴大修訂A11、A15和A16等三站的都市計畫以解決有站無路的問題；取得產業發展區521公頃產業發展區用地，以發展為國家產業，支援機場所需吸引相關產業群聚發展；以及實現居住正義、紓解大台北發展壓力等四大目標。

而桃園機場公司董事長郭蔡文指出，桃園機場跑道2010年起即開始翻修，預計2015年6月全面維修完工，至於第二條跑道，則預計在2020年啟動規劃時程。郭蔡文表示，希望能與桃園縣政府保持密切合作，一起完成這項偉大且堅鉅的工程。

第3波實價登錄 新增屋齡均價

10月不動產交易實價登錄資料明天公布，內政部地政司長蕭輔導表示，查詢系統將新增屋齡和均價計算的功能，方便民眾使用。

蕭輔導下午在內政部例行記者會表示，最新不動產實價登錄資料每月16日上午8時開放查詢，因本月16日適逢週日，將提早在明天開放10月不動產交易登錄資料。

蕭輔導指出，內政部參考相關建議，查詢系統將新增「屋齡」和「均價計算」功能，可算出民眾設定的同區域同條件不動產交易案件均價。

地政司統計，10月不動產買賣、租賃及預售屋案件共計有3萬700多件，包括買賣案件2萬8500多件，租賃2100多件，以及實價登錄上線以來首度突破掛零的預售屋登錄共64件，累計8、9、10月可供查詢的件數已達7萬6000多件。

根據地政司資料，成交案件揭露率，已由8、9月的7成、7成4，提升至10月分的7成5。登錄系統12月起提供常見備註欄態樣供申報人勾選後，揭露率可望進一步提升。

不動產交易實價登錄查詢系統上線以來，查詢人次已逼近470萬人次。

蕭輔導說，為提供查詢便利性，區段化門牌及成交價改以文字和數字顯示，內政部將持續觀察監控流量，若出現流量異常影響查詢，將在網站公告恢復「圖檔顯示」。

蕭輔導也說，申請批次資料時間也將大幅縮短，民眾可在明天新一波資料上線後，申請重製或複製批次電子檔。1011213

 

「TOD」 桃園土地開發邁向國際化

桃園即將進入捷運時代。縣長吳志揚對於桃園縣第一條捷運，也是台北市第十一條的「捷運藍線」進度十分重視，日前特別巡視 A18及A21兩個捷運車站，為工程人員加油打氣，並指示縣政府城鄉發展局，桃園縣轄內各捷運車站應以大眾運輸導向（TOD）的先進城市發展概念規劃，使捷運車站周邊發揮節能減碳，乾淨便捷的功能。

刻正趕工中的機場捷運（藍線），沿線車站多已成型，其中A18（青埔）站鄰近高鐵桃園站，A21（環北）站是藍線暫時終點站，這兩站的意義均十分重要，因此吳志揚特地前往視察。

吳志揚在聽取簡報， 了解捷運A18 車站與高鐵桃園站，無論是在地面或地下均已連通，旅客轉乘非常便利，尤其該站還設置了國際級公共藝術意象，另外A21車站已做好連接A22、A23 延伸準備，使捷運藍線預計在2018年可以接上台鐵中壢站，發揮轉乘功能。

吳志揚最後指示縣府團隊，在迎接全新的捷運車站同時，要導入先進國家捷運城市TOD（Transit Oriented Development）大眾運輸導向規劃，以兼顧車站周邊土地開發的有效利用，並達到環境資源保護，作為都市發展策略，吳志揚說，唯有全新的車站開發才有TOD 導向城市發展的機會。

口字型捷運路網 桃園交通新動脈

】「台日投資協議」簽訂，台灣與日本將成為「零關稅」的共同市場；「桃園航空城」，預期將成為台日兩地經貿交流的第一站；桃園縣政府交通局長高邦基表示，桃園的各項交通建設正在與時間賽跑，期待陸續完工後，將形成「口」字型路網，配合航空城建設，使桃園成為真正的國都。

高邦基表示，機場捷運（藍線）三重到中壢環北（A21），即將於2013年6月通車；台北到三重則在2014年10月通車；而藍線延伸到中壢火車站（A22、A23），預計2018年通車；高邦基說，目前已經運到的機場捷運「電聯車」，其規格是與台北市文湖線電聯車相似，但空間較大，正常運量每班4~5節可乘載約800人，並加掛行旅車，電聯車目前已經展開運轉測試。

此外，與機場捷運息息相關的交通網路，自從2011年4月11日行政院核准「桃園國際機場園區綱要計畫」後，計畫中共包含九條聯外道路，其中四條屬於機場園區、五條屬於航空城，將分別由公路總局及桃園縣政府，辦理路線規劃並按照重大經建投資計畫，報行政院核准後推動，這些交通建設都將配合航空城的開發期程先行完成。

而目前正在施工拓寬的「國道2號」，中山高以西往機場的路段，從兩側6線道拓寬為8線道，目前已經提早通車；中山高以東的4線道拓寬為6線道，也將於明年5月通車，加上交流道的增設，都對於大園、八德、龍潭等縣民往來各地之間便利不少。

至於民眾也很關心的桃園航空城捷運線（綠線）的開發期程，高邦基表示，從八德站南（G1）起步，經過桃園火車站、藝文園區、南崁然後銜接機場捷運（A07）的整條綠線，全長29公里，總工程費886億元（內含20個車站、2個機場），其可行性計劃已於日前獲行政院經建會原則同意，現在該局已經展開接下來的「綜合規劃」，包括路線、場站的細部位置等，然後進行都市計劃的地目變更、區段徵收等作業。

高邦基指出，捷運藍線通車在即，綠線捷運可行性也獲通過，再加上鐵路高架化、捷運化，那麼整個桃園捷運系統，所謂的「口字型」捷運的願景，也就浮現了。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

桃園2013交通大代誌 五楊通車、桃林停駛

桃園縣的交通建設，2013年有兩件「大事」，第一，是銜接台北與楊梅間的「五楊高架」道路，將於年底前通車；第二，則是台鐵從桃園運燃煤到林口的「桃林鐵路」，也將於2013年停駛，目前免費客運的服務也將停止。

桃園縣府交通局長高邦基表示，銜接台北「汐（止）五（股）高架」的「五（股）楊（梅）高架」，目前正由高工局緊密興建中，從楊梅的校前路起點，到五股銜接終點，全程大約30幾公里，通車後等於在中山高速公路上增加了車道，而且讓行駛短程的車輛，與長程車輛分流，這將使得尖峰時間的交通獲得改善，也更便捷於台北到楊梅往返的車輛交通。

至於桃林鐵路停駛後的規劃，高邦基說，那條鐵路的路權屬於台鐵局，但桃園縣府將與台鐵局協商，希望爭取將原先道路整建為公車捷運系統（BRT）；如果達成協議，將有助於桃園市與濱海區域的交通動線。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

購屋壓力調查：台北最高 桃園最低

【經濟日報／記者陳美玲／台北報導】

有巢氏房屋最新調查統計，由於今年房價仍持續上漲，全台主要都會區房價所得比均高於去年，且平均增加幅度均超過一成。其中台北市房價所得比達14.3倍、居全台之冠；高雄市、桃園縣最低，所得比為4.3倍。

有巢氏房屋以去年各縣市家庭可支配所得，計算購買當地30坪住宅的平均成交總價發現，去年台北市房價所得比為13.1倍，今年已攀升至14.3倍、年漲幅逾9%。新北市也從去年的8.3倍提高至今年的9.2倍，漲幅達10.84%。高雄市、桃園市今年所得比最低、達4.3倍，但值得注意的是，均較去年增逾15%。

有巢氏房屋發言人副總經理劉炳耀指出，台北市房價所得比雖然為全台最高，但房價相對平實的萬華區、文山區，所得比僅為10.9倍與10.8倍，購屋壓力較平均值減少24.5%。

若從新北市購屋壓力來看，區域購屋所得比9.2倍，相對台北市輕鬆不少，而在平價區域的三峽、林口，購屋壓力分別為6.6倍、6.7倍，較新北市均值減少約28.2%，吸引許多中低總價族群。

桃園縣、高雄市今年在低總價、低單價「雙低」產品為主流帶動，加上區域啟動落後補漲行情，以及重大建設利多陸續釋出，所得比均較去年增加逾15%；以桃園縣為例，除「捷運機場線」重大建設加持，加上即將在春節前開放上路的「五楊高架」，以及今年9月啟動的「桃園航空城」計畫等，都讓準第六都「桃園」房市題材豐沛。

劉炳耀表示，明年房市仍以自住首購族為主，強調「低總價、低單價」的產品是市場主流，可留意相對平價、具利多題材的區域。

實價揭露第三波 提前至14日上線

〔自由時報記者徐義平／台北報導〕原定每月十六日發布實價揭露資訊，本月因遇假日，提前於週五（十四日）上線。內政部地政司指出，第三波實價揭露筆數約三萬筆，是三波來揭露筆數最多的一次，其中包括六十四件預售案，是首次有預售案實價揭露。

內政部地政司副司長王靚琇指出，這次揭露件數預定約三萬筆，包括二．八萬筆的買賣交易物件、兩千筆租賃物件，另首度有預售案。根據地政司統計，本月將有六十四筆預售物件揭露，其中北市兩筆、新北市五十三筆、新竹九筆。

加上前兩波實價揭露資訊，粗估週五後，將有近七萬筆實價資訊可供查詢。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德說，預售案向來是區域的房市比價指標，不過過去預售實價資料相對缺乏，才被外界笑稱「開價嚇死人、成交笑死人」，預售案成交價格也公開後，民眾將有更多的一手成交價格可參考。

實價登錄 42％民眾看跌明年房價

實價登錄後，房市冷颼颼，議價空間最多有1成5，不少民眾也想趁機進場撿便宜，而房仲調查也發現，明年房價有4成2的民眾看跌，是很好的購屋時機，過去要18年不吃不喝才能買得起台北的房子，現在剩下15年就能買的起。

年底結婚的張先生，最近積極看房，專挑明星學區，因為要讓未來小寶貝，有個良好的學習環境，趁著實價登錄後，更是想要有個，屬於自己的小窩。

1400萬的大套房，實價登錄的影響，房價最多能議價1成5，張先生拿出自己的存摺，和紙筆算啊算，現在1200萬就能買到，讓月薪6萬的張先生好心動，因為打房之下，張先生要買房能少奮鬥3年。

跟張先生一樣心態的人不少，根據房仲業的調查顯示，明年房價看跌的比例，從第三季的21%，增加到42%，而且認為明年就是購屋好時機的，也從27%，上升到33%。

價格下修，加上奢侈稅即將滿兩週年，釋出物件增加，供需調節下，像要在台北買個窩，可以少奮鬥3年，也讓許多無殼蝸牛蠢蠢欲動。

吳志揚力邀中科院參與航空城計畫

【MyGoNews林承志/台北報導】中山科學研究院舉辦「2012軍民通用科技軍品釋商成果展」，國內產學研各界700餘人參與，桃園縣長吳志揚應邀與會。吳志揚表示，桃園航空城計畫蘊含龐大商機，尤其航太產業，因此，期盼中科院能將不涉敏感性和機密性的商品釋出，提供民間企業製造與升級的機會。

吳志揚在開幕時指出，由於民間企業欠缺軍品的研發能力，中科院如果能適度把一些不涉敏感性和機密性的軍品，釋出給民間企業，並與民間合作製造生產，將使民間生產出品質佳的軍用產品，同時也促使民間產業升級。

另外，吳志揚也表示，目前政府積極推動的桃園航空城計畫，不僅是台灣有史以來最大的都市計畫，其中更蘊含龐大的商機，特別是與機場有關的航太產業，期盼中科院能積極參與。會中，吳志揚並頒發軍品釋商價值創造獎給優良廠商代表。

中科院指出，自2001年起執行國防部「國防資源釋商」政策，檢討將不具機敏性等軍品釋出或委託民間研製，同時自2004年在經濟部技術處政策支持下，推動「軍品釋商」科專計畫，引導業界參與軍品關鍵技術開發或技術轉移，成為合格供應商，並拓展軍品衍生應用開發，期以促進國內產業升級與國家總體經濟發展。新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

雙北房價高 桃園變身新指標

北市房價屢創新高，在比價效應下，讓鄰近的桃園成為房市新指標，其中擁有高鐵捷運，以及航空城的青埔特定區，成為專家眼中，具有漲價潛力的明星區域。

積極整地開發，這是桃園青埔特定區，未來有高鐵、捷運、航空城、大園高中、國際棒球場都會陸續完成。五楊高速公路拓寬工程，也預定102年完工通車，讓台北、桃園間往來交通時間大幅縮短，連帶讓青埔特定區的房價，跟著水漲船高。

看準這波房市發展，各家建商積極前進青埔買地規劃，更有業者大手筆，請來建築設計師李天鐸，打造頂級豪宅，讓青埔成為具有潛力的地段。

2012年房市代表字 「等」

【聯合晚報／記者游智文／台北報導】

台灣房屋今公布由該公司全體經紀人員所票選的2012年台灣房市代表字，第一名為「等」、第二名「淡」、第三名「僵」，都不怎麼快樂，反映2012年房市真的不太好。

台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴表示，這是台灣房屋連續第4年舉辦房市代表字票選，2009年代表字為「活」、2010年「狂」，2011年為「凍」，今年則是「等」。

周鶴鳴分析，2012年房市像洗三溫暖，年初受到總統大選及過年影響，買氣急凍，但隨著選舉落幕，買方大舉進場，出現一波小陽春，但實價登錄政策上路，房市又凍住。

他表示，經紀人選出2012年房市代表字「等」，就是代表實價揭露後，買賣雙方的心態，買方希望房價漸趨透明下，可以等到房價便宜再進場，但賣方面對買方議價空間變大，因對於自有資產價值的肯定，寧願堅守價格，使得買氣遞延。

除了「等」之外，今年奢侈稅、歐債、信用管制等房市利空議題持續延燒，使得今年房市前10個月交易量僅約27萬件，比起去年同期30.8萬棟，年減14%，因此「淡」、「僵」也獲得相當多的認同，分別排名第2、第3。

華固插旗桃園 5億買地

【經濟日報／記者黃啟菱／台北報導】

華固建設近日首度插旗桃園青埔，買下近千坪土地，未來將推精緻住宅開拓新業績來源；華固為指標建商、過往買地很少走出台北市；外界多認為，華固出手將有效激勵青埔房市，區域房市後續發展可期。

華固買下的土地位於桃園的領航北路上，屬桃園青溪段293地號，面積共998.62坪，對面就是學校預定地；外傳每坪價格為50萬元，總價近5億元，由於還不到須公告重大訊息的總價門檻，極少人知曉。

華固總經理洪嘉昇表示，華固推案策略仍以雙北市為主，但若其他區域的房市發展有前景，又有機會用合理價格買到具開發潛力的土地，華固也會評估、出手，適當的布局。

華固評估，青埔有高鐵站與捷運站的加持，未來又有桃園航空城開發案，若政府的執行力佳，區域發展看好。

洪嘉昇指出，青埔周遭的軍用基地將在明年中遷走，屆時會放寬周遭建物高度限制，華固將等放寬後再開始規劃設計，因此該筆土地的推案時程落在後年，推案價格則會合乎市場行情。華固股價昨漲0.1元、收63.7元。

華固買地推案幾乎都在台北市，在台北市最遠也僅到北投，至於新北市則只在板橋的江子翠布局；至於雙北市之外，華固曾在2年前曾到新竹推出豪宅大案「天湖」，因為此案基地臨湖泊、地點絕佳，當時推案價還創新竹新高。

同業分析，如今大台北素地難尋，都市更新又慢如牛步、都更新法若上路後將更慘，建商若想在台北市中心取得推案來源，難度愈來愈高，但上市櫃建商又有維持業績之壓力，為了讓土地庫存量保持在安全水位，只好向外發展試水溫。

永慶代銷協理何彥煒分析，目前青埔周遭的土地價格已站上每坪60萬元，房價也上看每坪30萬元，不斷攀高，而且交易狀況頗佳，主因雙北市房價高漲，愈來愈多人往外買房，青埔相對有發展潛力。

實價揭露後 房市北涼南溫

隨著兩波實價登錄資訊揭露後，根據各家房仲調查，11月全台房市交易持續萎縮，市場觀望氣氛更濃。從各區域交易數字變化來看，高房價地區交易萎縮幅度明顯較平價區域來得大。

根據信義房屋11月成交資料，全台成交量較10月份略減3%，其中雙北市降幅較大，在一成左右，雙北市以外地區買氣相對活絡，桃園及台南成交量較10月份約有兩成成長。成交價格方面，從10月中旬實價揭露至今，行情並無明顯變化。

另永慶房屋調查，台北市11月交易量較10月減少15%，新北市量縮9%，台中市及高雄市交易量分別減少21%、7%。

住商不動產統計，仍然是以台中市下跌幅度最多，達到15%，台灣房屋交易量最好的是高雄市，增加18.22%。

永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，量縮最嚴重的台中市，買賣雙方價格認知差距大，造成台中北屯、大里、太平等11月交易量下滑最嚴重，至於台中七期、高雄美術館、農十六新成屋房價居高不下，但因投資獲利空間有限，購屋態度漸趨理性，交易量持續低迷。

家庭自住需求為主

信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮表示，從11月份房市成交北涼南溫的情況來看，主要購屋族群還是以一般家庭自住需求為主，成交量的多寡與房價成反比；雙北市交易量低並不代表沒有需求，只要總價在一般家庭能夠負擔的範圍內，成交量仍有一定水準。

以台北市而言，11月份1000萬到2000萬的中低總價住宅成交量較10月份增加兩成，反映潛在的自住需求並不弱。至於新北市方面，11月份土城、三峽、樹林等相對低價區域，買氣表現都比前一個月來得好。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，實價揭露後對買氣影響不小，特別是首購族觀望更濃，連帶也影響交易熱度；在價格結構上，雙北市變化不大，但台中與高雄的購屋總價增加一個級距，在坪數結構上，小坪數表現亮眼，但除新北市外，中大坪數已經逐漸占有一席之地。

住展雜誌日前也發佈最新2013年大台北區預售屋房價新標準。推估大台北區平均房價有機會突破至破百萬1坪的區域與區段。

以新北市的五股為例，洲子洋重劃區近期房市交易熱絡，五股地區今年第三季的房價為29.3萬元1坪，與一旁蘆洲的平均房價38.8萬元，出現1坪9.5萬元的價差，預估五股在與蘆洲房價的比價效應下，明年房價可望站上3字頭。

基礎建設不斷 桃園房市夯

（中央社記者韋樞台北1日電）「五楊、捷運、航空城、第六都」等重大基礎建設議題不斷，讓桃園房市題材豐沛，台北客到桃園購屋自住與置產風潮，已將雙北生活圈擴散為「北北桃」生活圈。

桃園房市熱度不斷推升，由縣府的建照戶數核發數便可得知，近 3年台北市建照戶數核發數由2010年的6843戶、2011年的5134戶，今年前3季僅3780戶；新北市戶數核發數由2010年的1萬3314戶、2011年的1萬7232戶，今年前3季僅1萬3655戶。

但是桃園縣戶數核發數由2010年的9578戶、2011年的1萬2974戶，今年前3季1萬3152戶。已經緊追新北市的戶數。

信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮指出，雙北市的房價快速上漲，連外圍的林口三峽房價都同步走揚，「新北下一站」的桃園地區，生活機能成熟，平均房價只要台北的 1/4、新北市的 1/2，掀起一波台北客到桃園地區購屋自住與置產的風潮，讓雙北市生活圈向外擴散為「北北桃」生活圈。

而桃園的房價低、題材多，加上桃園地區的土地取得比雙北市容易，房市也持續往上，建商也勇於推案。

信義房屋桃園中正藝文店店長林碩茂指出，桃園這幾年基礎建設不斷，包括五楊高架、機場捷運與桃園捷運、航空城、桃園中壢鐵路高架化與各區的重劃區開發案，從中壢、南崁、八德、桃園市等區域幾乎都有題材發酵，帶動桃園房市溫度快速上升，新案房價也向 2字頭邁進，一些重劃區或熱門區段，房價甚至到3字頭。

林碩茂強調，實質可改善桃園聯外交通的五楊高架預定年底完工，南段的中壢到楊梅年底前可望率先通車，全線預計明年春節前通車，預期行駛高架路段，往返台北桃園行車時間可省下10到20分鐘，預料會吸引更多對桃園房市有興趣的人。1011201

桃園六大商圈 房價看漲3成

桃園將於103年12月25日升格為直轄市，加上航空城計畫啟動，桃園房市強強滾。根據房仲統計，桃園的蘆竹南崁、中正藝文特區、大竹重劃區、桃園高鐵青埔特定區、中壢海華及八德商圈是目前最夯的六大商圈，房價看漲1至3成。

台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，桃園的房價僅台北市的1/3、新北市的1/2，以蘆竹南崁商圈及大竹重劃區房市最具「漲相」，目前每坪不到20萬元。

圖／聯合報提供

他表示，蘆竹南崁未來有捷運機場線A10站，加上南崁交流道交通方便，近來在台茂購物中心、好市多、特力家居等賣場進駐下，商圈已成形，不少台北人移居至南崁。

大竹重劃區則位於南崁、桃園市、中壢市三大都會區之間，車程15分鐘就可抵達高鐵站、航空站、桃園、中壢市，交通便利。

劉志雄表示，中正藝文特區則被形塑為桃園的信義計畫區，近高速公路交流道，有大型展演中心、公園綠地及桃園捷運綠線，目前一般大樓每坪28萬至35萬元。

海華商圈位於中壢市中心，商業、生活機能完善，未來還有捷運藍線可直達中壢火車站，目前周圍電梯大樓每坪25萬至30萬元，知名建商興建的高級住宅每坪高達38萬元，已有5成以上的漲幅。

目前桃園縣府正在八德商圈打造「美超微科技園區」，未來可創造2000個就業機會，帶來600億元的產值，廣豐工商綜合區則有購物商場、飯店，發展潛力強。

3類型房貸 挑選有訣竅

購屋金額動輒千萬，房貸類型也多而繁雜。銀行與房仲業者表示，房貸類型大抵可歸納為首購型、壽險理財型及換屋型三大類等，購屋族不妨依自身財務與買房屬性選擇適合的房貸方式。

公營行庫紛紛調高房貸利率，成為房貸族最大的夢魘，不過政府每年均釋出政策性房貸，包括內政部的「青年安心成家專案」及財政部的「青年安心成家優惠房貸」等，即適合首購族申辦。

以財政部青年安心成家優惠房貸為範例，貸款額度約為500萬元，核貸成數最高八成，前2年有1.72%的優惠低利，第3年起逐步提高，貸款年限30年，並對弱勢戶有更多優惠；申辦期限則至今年年底。

此方案可與內政部的青年安心成家專案搭配使用，惟後者今年的申請時間已截止。

對於換屋族而言，通常購屋總價會高於原來的住房，亦即每月須支付的房貸金額可能更高，則較適合抵利型與利率遞減型等房貸。

抵利型即房貸戶以活存帳戶作為房貸帳戶，房貸利息依未償還貸款本金扣除存款金額計算，以降低利息支出；即存款愈多則繳息愈少，因此建議民眾可整合不同帳戶在抵利帳戶下以提高存款餘額。銀行業者指出，初出校門三、五年，存款有30萬元以上的「小資族」，較能領受抵利型房貸的省利效果。

至於利率遞減型房貸主要針對前一年繳款正常的房貸戶，次年自動調降利率，累計最多可降6次，之後便以最低利率直到貸款償清，與市場上多為「前低後高」的房貸利率明顯不同。

銀行業者指出，此房貸適合雙薪家庭或有固定還款來源者，以及對利率敏感度較高的上班族及避險族等。

而壽險型房貸讓房貸戶同時投保，保費由銀行融資方式躉繳，與房貸一起分期平攤，主要是讓房貸族萬一繳不出房貸（如家庭經濟支柱遭逢變故），仍有保險理賠而無後顧之憂，因此壽險型房貸也可視為理財型房貸的一種。

此類型房貸包括平準與遞減型，前者保額不隨房貸餘額減少而遞減，後者保額則隨房貸清償而遞減，保費亦相對較低。

圖／經濟日報提供

買房一點靈／興建農舍條件

依照農發條例對於農業用地興建農舍辦法簡介，要符合申請興建農舍，一定要是農民，接著就很簡單，必須要符合以下規定，再來談農舍要怎麼蓋。

1. 年滿20歲或未滿20歲已婚者。

2. 申請人戶籍所在地及其農業用地，須在同一直轄市、縣（市）內，且其土地取得及戶籍登記均應滿2年者。

3. 用來申請興建農舍的農業用地，面積不得小於0.25公頃。

4. 申請人無自用農舍。

5. 申請人為該農業用地的所有權人，應確供農業使用，並數未經申請興建農舍之農業用地。

剔除參加集村興建農舍及離島地區興建農舍者不談，一般農民想要自行興建農舍，就必須先過這5關，並且經過所屬直轄市、縣（市）主管機關核定，才可以蓋。

交通建設激勵桃園房市第3季交易熱區

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】桃園可望成為第六都，近年不動產市場的確已交易熱絡，價格也大幅上揚，2012年第3季房市表現，除蘆竹鄉及大園鄉因受國道2 號拓寬工程完工通車，國道1 號五楊高架拓寬工程、機場捷運興建及桃園航空城計畫等重大公共建設利多影響，呈現顯著增加外，其餘地區則因受整體經濟情勢不甚明朗、民間習俗(農曆7 月)及「實價登錄」新制政策等因素影響下，交易量呈現減少情形。

桃園縣政府調查指出，第3季買賣交易情形，以桃園市(藝文特區周遭及大有地區)、中壢市(高鐵青埔特定區周遭)、龜山鄉(林口地區)及蘆竹鄉(南崁地區)較為熱絡，除因受國道1 號五楊高架工程興建吸引台北地區居民南下購屋意願增加外，再加上機場捷運線、桃園航空城計畫等重大公共建設陸續興建等因素影響下，促使鄰近區域地價呈現上漲情形；另八德市因受區段徵收開發案第4 次土地標售結果符合市場預期下，帶動周邊房地交易。

桃園市的三民路以南地區因受到中正藝文特區及桃園夜市等發展效益影響，除帶動鄰近商業活動外，區內亦陸續推出高單價位、大坪數之大樓新建案，連帶刺激該區域中古屋買氣，地價呈小幅上揚情形：春日路、寶山街、大業路一帶，因生活機能日漸完善，地價呈持穩上漲情形：另環繞縣府周圍地區，則因行政區位條件佳，加上公共設施完善，地價呈現平穩情形。

中壢市的新興發展地區以高鐵車站暨其沿線過嶺一帶居多；華
勛、龍岡地區因受近期陸續新闢公共設施(如公園、道路等)影響，地價呈微幅上漲情形。中心住宅區交易以中壢高中、中壢新屋交流道、SOGO 百貨公司附近住宅大樓為主。

龜山鄉受大眾捷運系統開闢與A7站大規模土地開發案誘因，除吸引外縣市人口與區域性客源投資置產，增加房地市場交易量，刺激市場價格向上攀升外，另因部分地主惜售市場供給不足。

蘆竹鄉住宅區部分，以接近交流道之南崁、大竹地區延續上季新建案推出買氣，成交量較大，地價上揚，其餘地區地價略揚；商業區部分，地主因惜售多以自行經營及出租店面為主，交易案例少，然隨著蘆竹鄉人口增加，商業區土地獨佔性地價亦上揚。

八德市交易較為熱絡的區域包括廣豐工商綜合區週邊、大湳商圈、八德市公所週遭、高城社區等，區域內多為大樓或透天厝之產品。

 

明年房市 預售及老舊公寓恐雙殺

2012年房市已讓市場沒有太多期待，展望明年房市，已有房仲業悲觀預估，在奢侈稅陰霾、都更受阻情況下，預售及老舊公寓將面臨雙殺局面。

台灣房屋首席總經理彭培業指出，影響房價有三要素，一是全球景氣，二是國內政策，三是區域議題，以目前情況來看，前兩者都屬於悲觀情況，只有區域性議題，才有機會對房市有些幫助。他認為，明年房價可能是持平，但爆發困難。

他分析，在奢侈稅抑制投資、都更更困難情況下，預售市場及老舊公寓很可能「雙殺」，過去老舊公寓即使不具備居住功能，但有投資期待都更優勢，如今在都更條例修正更為嚴苛內容，使得老舊公寓勢必失去競爭優勢，又不適合居住，交易更為困難。

即使如此，海悅廣告總經理曾俊盛分析，市場前景目前是屬於悲觀居多，但是光就預售屋本身市場，不到死亡地步，過去最夯的是北市頂級豪宅，在奢侈稅及政府金融管制下，首購市場出頭，從北市外移到新北市、桃園及台中等，近來房市交易中，桃園、台中、高雄的平價市場區交易都頗為熱絡，顯示需求仍在。

曾俊盛表示，在高價市場萎縮、平價市場崛起的市場移轉效應下，代銷業者仍舊有不錯業績表現。

桃園將升格直轄市 遠雄港、泰豐、榮運大漲

〔自由時報記者楊雅民／台北報導〕桃園將升格為直轄市，激勵在大桃園地區擁有土地資產的資產股股價發燒，遠雄港（5607）昨日以跳空漲停開出，泰豐（2102）開盤股價也直逼漲停；榮運（2607）昨日最高漲幅達4.94％，終場漲幅雖然收斂，但依舊是盤面強勢個股。

桃園縣獲內政部通過，後年將升格為直轄市，成為台灣第六「都」，市場預期將加速桃園航空城計畫推動，並帶動周邊土地資產增值，遠雄港目前在桃園自由貿易港區的45公頃土地，第一期23公頃土地與廠房使用率已經達73.46％。

第二期港區部份原本要在民國104年完工啟用，如果航空城計畫確實推動，第二期22公頃土地可望提前在103年完成開發利用，第三期就有機會提早實現，帶動遠雄港昨日一開盤股價就跳空漲停至23.5元，終場收在22.8元，漲幅3.64％。

輪胎廠泰豐中壢廠擁有上萬坪的土地，地目變更為工商綜合區與捐地後，可供開發土地面積約8000坪，土地潛在開發利益豐富；本業部份，泰豐認為第三季為營運谷底，預期第四季將優於第三季，昨日開盤股價也一下子攻上22.65元，漲幅達6.59％，終場收21.8元，漲幅收斂為2.59％。

榮運在桃園南崁交流道旁擁有7.5萬坪土地，該土地目前為貨櫃廠區，擬向桃園縣政府變更為綜合工商區使用。市場人士推估，若以周遭住宅一坪20萬元、商辦租金800元計算，該土地開發為綜合工商區後，潛在開發市值達百億元。

榮運正積極計畫開發南崁土地，桃園升格為直轄市的消息一出，榮運昨日股價開高，外資單日買進250張，帶動股價一度上漲至20.2元，漲幅近5％，尾盤收在19.7元，漲幅達2.34％。

桃園縣升格 房價起步走

桃園縣升格後，可望與新北市一樣，邁入升格後的房價多頭走勢。桃園縣正式升格為直轄市，在縣府可動用經費大幅增加下，桃園縣的各項公共建設與都市發展空間將更大，此舉將對桃園縣的城鄉風貌將起重大變化，房價也將出現補漲的行情。

台灣房價高低，與薪水多少有關，先進國家如日本，在其國家想買一間房屋，比台灣難上加難，但住宅與都會像同心圓一樣，會漸往外擴散，所以買屋可從外圍買起，桃園的交通便利性提高，有了「台鐵捷運化」的加持，在雙北工作的民眾也紛紛往桃園移動，造就了桃園縣目前是全台灣最年輕的城市。再加上航空城計畫的核定，現階段平價的桃園，正逐漸成為買屋新天堂。

桃園縣未來升格後，有利於更多資源分配，對推動航空城、桃園捷運等重大計劃有很大幫助。桃園航空城的規劃目前已經逐步進行，未來將伴隨桃園縣升格後有更好的配合，航空城計畫屬於政府重要計畫之一，由行政院與桃園縣政府共同推動。

在目前推動的航空城計畫中，中央政府負責航空城「蛋黃」核心的部分，包括規劃桃園國際機場新設跑道、擴大自由貿易港區及軍用機場以南到高鐵間的部分土地。桃園縣則負責外圍的「蛋白」部分，包括機場捷運周邊道路與各項產業園區的用地。

近期，包括國泰金融集團投資桃園高鐵站200億元興建商業城，遠雄建設於八德與大溪推案，加上長虹、冠德與皇翔等重量級上市建商，紛紛投入桃園地區房市，桃園縣房市在升格的加持下，房市的交易熱絡及房價的潛力空間，值得期待!

桃園未來3件大事攸關房地產價格飆漲

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】桃園縣長吳志揚表示，對於正式升格還有2年時間，承諾桃園縣政府會做好萬全準備，使桃園成為台灣經濟發展的領頭羊。吳縣長說：最近3年內，桃園受到中央諸多的挹注，許多大的規劃與建設都陸續完成，而未來最重要的3件事情，就是升格直轄市、航空城及捷運，將會奠定桃園未來幾十年發展的基礎。

吳縣長指出，航空城可以把桃園機場的力量全力的發揮出來，改變以往大家「生雞蛋無，放雞屎有」的刻板印象，使桃園能真正成為一座能與全世界競爭的城市。航空城有6770公頃的開發計畫，將來要辦理的區段徵收有3200公頃，全中華民國有史以來最大的都市發展計畫就在桃園。

「台灣的未來就在航空城，航空城的未來就在桃園」吳縣長以肯定有力的語氣強調，航空城有5項重要目標：」
(1)新增第三跑道並擴大自由貿易港，打造「東亞樞紐機場」
(2)取得520公頃產業發展專區，發展國家級產業聚落
(3)機場捷運2013年通車，解決A11、A15、A16無都市計畫問題，支撐捷運運量
(4)紓解大台北發展壓力，提供更多經濟發展腹地，擴大台灣發展效益
(5)促進桃園國際機場和台北港空海雙港整合發展，提升國際競爭力。

如此完整的航空城區域計畫，將使桃園創造2兆3000億經濟效益及26萬個工作機會，讓桃園成為台灣未來最重要的樞紐城市。吳志揚表示，對於前天赴內政部接受升格直轄市評審時被委員問到，「3年前桃園申請改制沒有過，這次憑什麼認為會通過」，吳縣長說，這3年桃園改變很大，不僅人口突破203萬，航空城、機場捷運、五楊高架道等重大建設逐一實現，甚至桃園的創稅能力都僅次於台北市，提升為全國第二，這樣的優勢為什麼不能升格為直轄市，吳縣長相信，接下來升格改制通過行政院的審核是無庸置疑的。

從現在開始到2014年有2年的時間，縣政府團隊將會跟桃園13鄉鎮市公所做最充分的合作，在人員的統一調度、辦公廳舍配置、行政作業流程等方面，都會作全方位協調。升格後的桃園與其他的直轄市比較相對當純，將會統籌原有13鄉鎮市資源，讓許多業務會授權下放改制後的各區，並製作統一的行政標準作業流程，絕對會比現在更有效率，桃園將會是台灣最棒的城市，成為所有直轄市的典範。

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桃園利多！經國市地重劃區2013年底前完成

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】桃園縣第34期桃園市經國市地重劃區工程，2012年11月26日在縣長吳志揚主持下正式開工，吳縣長期許經國特區整體開發計畫完成後，串連中路重劃區、虎頭山公園改善工程及南崁溪整治等，將使桃園的城市風貌完全改觀。

吳縣長在開工儀式上指出，儘管經國市地重劃，歷經重重波折，但從今天開始，將以最快的速度分3個區塊施工，一定要在2013年底前完成，並交還給地主進行開發。吳縣長說，經國市地重劃區鄰近國道一號南崁交流道及蘆竹鄉中心區，於屬桃園市的精華地區，更是升格為直轄市後桃園市的門面。

吳縣長表示，2013年底完成重劃整理後，區域內將具備居住、商業和休憩等生治機能等完善的新社區，待南崁溪水域整治完成後，桃園市也將產生另一個新的水岸新都，若再串連起中路重劃區，以及虎頭山公園改善等工程，將徹底改變桃園的城市風貌。

另外，吳縣長也表示，完工後的經國重劃區，將整併各類民生管線，設置共同資源區，以利維修；以及建構共同的電纜溝，降低日後開發挖填道路的頻率等。縣府工務局則指出，經國市地重劃區開發面積為29.39公頃，範圍為桃園市有恆街以南、南崁溪以西及以北、經國路兩側、春日路所圍的地區，開發總經費為22.5億元。

桃園升格通過 點燃房市起漲動力

桃園房市受惠重大建設，從五楊高架、高鐵到航空城，「重大工程建設，一直是房價最佳的推進器」。台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，一棟房子會隨著時間的增長而有所折舊，但也會隨著周邊不同重大建設的進駐為房價增添美麗的價值。舉例來說過去黑煙之都「南港」，因為各項重大建設利多帶動下，譬如南港軟體園區、南港展覽館、文湖線等，使得南港翻身一舉躍上房市新興區域。因此，桃園在升格的議題下，無論是組職編制或是財政比起升格前將更有施展空間，更有助於地方重大建設的推動，同樣的經驗將可複製到桃園未來的房市發展。

以桃園高鐵青埔特定區來說，剛好是中壢及大園交界，新興重劃區各方面規劃都較完整，此區域高鐵、捷運、大園高中、國際棒球場等建設都陸續完成，未來增值潛力高。劉志雄說明，觀察青埔特區，2012年下半年建案數量爆增，推案量遠遠超越前幾年同期表現，顯見該區房市發展潛力無限。目前2至5年內中古屋每坪均價22~ 24萬元，2年內新成屋每坪均價24~28萬元，預售屋開價每坪均價26~35萬元，而新成屋靠近高鐵站成交行情全面站上25萬元大關，中古屋雖有部份產品有機會以低於20萬元行情成交，但釋出量卻極為稀少。綜觀以上，2012年桃園高鐵青埔特定區周邊大樓成交行情每坪約在23~26萬，透天別墅每坪則約在18~22萬左右。

中壢海華商圈則是另一個未來看好的房市發展區域。劉志雄分析，海華商圈目前為中壢市中心，商業行為、生活機能各方面等都相當完善，未來捷運藍線完成更可以和火車站商圈連成一線，另外喜歡純住宅區的民眾，就會選擇素有中壢市文教區的中壢高中、高商一帶，因為該商圈除環境單純清幽外，還有公園綠地加持，距商業氣息濃厚的海華商圈只有3-5分鐘車程，加上距捷運A21站只有800公尺，生活機能便捷度極高，目前海華商圈周邊大樓成交行情每坪約在25~30萬，豪宅每坪則約在33~38萬元左右。

劉志雄最後表示，桃園的聯外交通網完整綿密，和台北的城鄉差距漸漸縮小，通勤時數和里程也相對降低，「房價」與「交通」提供了桃園房市基本的競爭力，未來在桃園升格助益下，配合重大公共建設的推動，整體房市可望繼續向上攀升。

房仲全聯會2013房市看好桃捷運宅及桃園

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】不動產仲介公會全聯會提出2013房市趨勢預測，對於房價持保守態度，但仍看好捷運宅及桃園房市。



房仲全聯會提出的2013年房市八大趨勢預測為：
一、 受實價登錄影響，房價出現持穩及向下修正兩樣情
二、 低總價、低單價產品仍然是市場主流
三、 自住客源及長線置產客是市場主力客源
四、 個別豪宅有機會挑戰一坪300萬
五、 預售屋銷售不二價是否已形成氣候，後續值得觀察
六、 商用不動產價格上有鐵板下有支撐
七、 真捷運宅價格仍是一枝獨秀
八、 桃園房市補漲態勢無法擋

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2012年台灣房地產十大新聞票選

實價登錄及實價揭露成為年度不動產十大新聞之首

看看2012年剩下一個月就結束了，今年國內房市可說是個多事之秋，在政府部門一連串打房及緊縮措施下，讓國內房市籠罩在一片愁雲慘霧當中，到底什麼是影響今年房市最重大的事件呢？不動產仲介全聯會首次由全國各縣市公會理事長選出今年度房地產市場十大新聞，結果是「實價登錄正式上路、實價揭露」成為今年房地產市場十大新聞的第一名，也可看出此一政策影響之深且大。

中華民國不動產仲介公會全聯會表示，這是第一次全聯會舉辦年度房地產十大新聞之票選，而且是由最具有「民意基礎」的意見領袖全國各縣市理事長來票選，這次的票選十大新聞是從二十一條房地產重大新聞當中選出，結果第一名是實價登錄，第二名是文林苑事件，第三名是央行「豪宅限貸令」，第四名是對壽險業者之限購令，第五名是浮洲合宜住宅開賣。

全聯會理事長李同榮表示，實價登錄不僅僅是今年房地產十大新聞之首，如果要票選過去五十年台灣房地產十大新聞，實價登錄也必然會榜上有名，而且會在前五名之列，其重要性由此可見一斑，實價登錄讓過去猶如黑盒子的房價得以透明化，對於今年房市已然產生巨大衝擊，對於國內未來房市發展及不動產實價課稅，也都扮演關鍵性的角色，所以十大新聞票選得票率最高。

文林苑事件名列年度十大新聞第二名，雖然這看似個單一事件，但是卻衝擊到進行中的所有都更案子，幾乎是所有的都更案子全面停擺，其影響力自然是不容小覷，主管機關內政部不得不緊急修法，而且還將不得強拆釘子戶、地上物未拆除不得預售等文林苑條款納入修法草案之中。李同榮理事長認為，未來都更的路將會更難走，這也會讓台北市等都會地區房價更獲得有力支撐。

央行總裁彭淮南似乎對於300萬這個數字特別敏感，今年在新成屋案「勤美璞真」傳出每坪300萬價位之後，不單單找來行庫老董喝咖啡，而且祭出第三道選擇性信用管制「豪宅限貸令」，對於雙北市總價8000萬以上，雙北市以外5000萬的豪宅貸款限制不能超過六成、不能使用寬限期，而且不得以其他名義增加貸款額度，使得豪宅市場吹起一陣陣寒風，交易量大幅萎縮，這條新聞被票選為年度第三大新聞。

繼八月份金管會調高壽險業者購買商用不動產最低租金報酬率到2.125%之後，十一月又進一步祭出包括大幅調高最低租金報酬率到2.875%等七道管制命令，使得十二月及明年商辦市場都豬羊變色，市場籠罩在一片看空氛圍當中，李同榮理事長指出，金管會的動作不只宣布商用不動產價格要向下修正25%，更讓商用不動產的買氣從此嘎然而止，其衝擊力道及壽險業者的資金會往何處去，都值得進一步觀察。

浮洲合宜住宅正式開賣是年度第五大新聞，因為這是各縣市政府停止國宅興建之後，由中央政府主辦的第一起「類國宅」銷售案，而且也是第一次引進民間業者開發、銷售的大型造鎮案，由於價格低於市價許多，所以吸引了超過2.5萬名的民眾申請，雖然後來棄權率高過三成，但已對周邊房地產市場產生排擠及價格殺傷力，明年推出的A7合宜住宅對市場的影響力可能會更大。

台北雙子星大樓在四次流標後十月份正式標脫，意味著台北發展軸線翻轉的時代來臨，但因得標業者資格遭質疑，未來是否能夠順利完工，憑添許多變數，是年度新聞第六名。

奢侈稅乃為政府錯誤政策，非但無法抑制房價，卻造成稅收短少、民怨上升，房市交易量萎縮下原該買的人卻觀望不買，造成房仲業卻因此受傷。房價問題應從供需面去解決，不要再用錯誤政策造成無法彌補傷害。建議奢侈稅應提早退場，取而代之是加強公共建設，以解決供需問題，同時政府應提出一套完整稅制，才是根本解決房市問題。

推案一哥？桃園：換我當當看

桃園房市熱呼呼，數據顯示，桃園地區今年前3季建照核發戶數已逾1.3萬戶，有機會超越新北市，成為推案一哥。

推案量兩種計算方式，一是推案金額，一是推案戶數。推案金額以往多由台北市奪冠，主要是台北市房價高，推案總銷金額動不動就幾十億甚至上百億。

至於推案戶數，依內政部核發的建照戶數統計資料，自2006年以來，一直由新北市當「一哥」。2010年以前，桃園地區核發戶數大多只有新北市的一半，甚至3分之1，大約少1~2 萬戶。

圖／聯合晚報提供

但自去年起，桃園開始急起直追。去年新北市核發戶數約1.7萬戶，桃園已有近1.3萬戶。今年截至9月，新北市核發戶數共13,655戶，桃園則有13,152戶，桃園只落後500戶。

信義房屋企研室經理蘇啟榮表示，建照核發戶數，幾乎等同於建商推案戶數，建商近來大舉搶進桃園，除因桃園土地便宜、取得容易外，升格第六都議題發酵、機場機運、五楊高架道等重大建設完工在即，也讓建商高度看好桃園房市。

另一主因是，雙北房價連年飆漲下，連外圍的林口、三峽房價都已來到一坪二、三十萬元，這讓房價普遍還在一字頭的桃園地區，對台北客變得很具吸引力，許多桃園建案在台北客捧場下迅速完銷，更讓建商大為心動，爭相搶進桃園推案。

早在去年遠雄就已重返桃園市場，另據了解，包括皇翔、宏普、太子、聯上發、長虹、冠德等上市櫃建商也正加碼轉戰桃園自住市場，當地建商預估今年底到明年第一季，桃園將至少有300億左右案量問市。

原定年底到期 青年購屋優貸擬延長

青年安心成家購屋優惠貸款年底即將到期，財政部研擬協調公股銀行額度，並續辦青年安心成家購屋優惠貸款。

據了解，部分公股銀行因受限銀行法第72條之2規定限制，可能已經沒有額度承作房貸業務，因此若要延長續辦，額度能否充分配合，可能需要再協調評估。

財政部長張盛和昨（28）日表示，財政部會研議是否延長；他認為，年輕人買房子需要低利貸款，他個人持支持態度，額度將再來協調公股銀行。12月底前對外公布方案。

至於優惠房貸續辦的利率會否調漲，張盛和表示，尊重市場機制，財政部不會干預。

財政部為協助無自有住宅家庭購置住宅，在99年12月1日推出「青年安心成家購屋優惠貸款」措施，由台灣銀行等8家公股銀行以銀行自有資金承貸，實施日期至今年底。

根據財政部國庫署統計，到10月底止，各公股銀行辦理「青年安心成家購屋優惠貸款」共計受理78,450戶、2,790億元，實際撥貸則有73,429戶、2,558億元，顯示對協助青年購屋，已發揮很大助益。

財政部推出的「青年安心成家購屋優惠貸款」，利率則有「混合式固定利率」（前兩年固定利率），及一般的機動利率，供民眾選擇。

「機動利率」是前兩年按中華郵政2年期定期儲金機動利率加0.345%，機動計息；第3年起按郵政公司2年期定期儲金機動利率加0.645%，機動計息。

「混合式固定利率」則是第1年按「申辦當時」中華郵政2 年期定期儲金機動利率固定加0.525%，固定計息；第2年按「申辦當時」中華郵政2年期定期儲金機動利率固定加0.625%，固定計息。第3年起按中華郵政2年期定期儲金機動利率固定加0.645%，機動計息。

圖／經濟日報提供

房仲全聯會︰明年房價上漲機率低

〔自由時報記者徐義平／台北報導〕不動產仲介公會全聯會昨公布今年十大房市新聞票選結果，「實價登錄與實價揭露」登上榜首。全聯會理事長李同榮更預測，實價揭露後，明年房價不是量縮持穩、就是向下修正，且明年房市沒有需求相對大區域，房價要上漲機率相當低。

房仲全聯會理事長李同榮指出，政府祭出兩大房市政策後，奢侈稅打到成交量、實價揭露打到預售案，未來房價要成長，空間不大，明年房價下修機率最高。

不動產仲介公會全聯會針對明年房市預測提出八大現象，分別是受實價登錄與揭露影響，明年房價要漲很難，將呈持平或下滑格局；低單價、低總價仍是主流交易物件；自住民眾與長線置產民眾將是購屋主力；個別豪宅有機會挑戰單坪三百萬元；預售屋不二價雖已實行，是否成氣候仍須觀察；真捷運宅增值潛力仍看好；受惠航空城利多，桃園房市將出現補漲格局；商用不動產價格上有鐵板價，要漲很難。

估價師︰買房跟著高鐵跑

交通一直是房地產最重要命脈之一，宏大不動產估價師聯合事務所所長卓輝華說，在台灣投資不動產要跟著交通路線跑，最新的是高鐵時代，沿場站特定區歷年地價成長可觀，過去10年地價平均3倍成長，板橋、新竹及左營漲幅更達4倍以上。

卓輝華說，投資不動產要訣，第一就是區位，第二是跟著政府的公共建設腳步走。

他分析，台灣發展最早是「海運時代」，創造出一府二鹿三艋舺，接著「鐵路時代」，各縣市火車站看俏，再來是「汽車時代」，交流道便捷的行政及商業中心興起，前十年北台灣大致是「捷運時代」，捷運沿線站點幾乎點土成金，最新發展是「高鐵時代」。

建設越成熟 房價漲越快

卓輝華認為，從歷年地價來分析，從公共建設計畫核定、執行，到落實、開通，都各有一段的地價、房價成長期，當建設越成熟，到晚期時，房地產價格成長速度越快。

他以高鐵開發為例，80年代是計畫核定及場站履勘核定、開工，90年代則是土建陸續動工及場站完工通車等，房地價成長速度就搭配著高鐵重要場站周邊開發成熟度而成長。

以近10年的變化來看，高鐵各場站特定區及周邊地價都有持續性上揚，表現最好的是板橋新板特區，地價10年商業地漲幅428%，一坪土地從70萬漲到300萬元，住宅用地漲幅460%，從一坪50萬漲到230萬元。

新板特區 表現最好

漲幅第二名是竹北場站，地價商業區從一坪18.5萬元到78萬元，漲幅422%，住宅區從一坪13萬到48萬元，漲幅370%。

高雄左營站也很驚人，商業區地價從一坪13.5萬到42萬元，漲幅311%，住宅區速度更快，一坪從7.5萬元到26萬元，漲幅347%。

但卓輝華指出，板橋站開發已趨向成熟，新板特區內開發已飽和，竹北則有供給過量隱憂，桃園是還好，公共建設到位中，從公共建設與房市連結，桃園及台中都屬於剛起步階段；至於一向低房價區的台南和嘉義，在場站特定區尚未明確定位及地主單純的因素下，短期內要有所表現的機會不大。

卓輝華強調，這是城市競爭的時代，高鐵站特定區有發展利基，但還是要看城市發展的規劃與縣市長督促能力與決心來看後續表現。

他分析，從高鐵場區的區域發展及政府政策，雙北市如果房價不續飆漲，政府打房力道似會緩和一些，因相對雙北市而言，其他區域房價上揚都屬補漲性質，受到政府政策干預的機會也較低，形成一股投資機會。

桃園將在兩年後升格直轄市

 

桃園將在兩年後升格直轄市囉。

內政部今天（二十三號）下午召開桃園縣申請升格改制直轄市的專案審查會議，通過桃園縣升格案，全案將送行政院核定。桃園縣長吳志揚會後表示，距離升格還有兩年的時間，希望做好萬全準備，讓民眾享受升格的好處。


⋯⋯

桃園縣縣長吳志揚在會後對通過審核，向審議委員表示感謝。吳志揚說，距離到民國一百○三年十二月二十五號正式升格之前，桃園縣會做好升格的萬全準備。


吳志揚：『我們在一百○三年十二月底，到現在還有接近兩年的時間，我們會作好萬全準備，希望在升格的時候，就是一個已經準備好了的狀況，讓縣民能夠直接享受到升格的好處。』


桃園縣在改制直轄市後，改名稱「桃園市」，現在縣轄鄉鎮市都將改為「區」。


對於舉債上限額度將調整到五百九十億，吳志揚表示很勉強接受，桃園的交通、防洪和捷運工程都慢了很多年，桃園一直是財政模範生，不應該受到懲罰，希望舉債超限的台北市可以訂出還款計劃，不要再舉債，才對所有人都公平。


吳志揚表示，桃園升格後將接收境內的國立高中和衛生署立醫院，並希望由台大、榮總或長庚等醫療體系輔導或接手經營，提升醫療品質。

實價登錄效應 贈屋節稅今年大增

明年公告現值恐大漲 今年前3季不動產贈與已接近3.5萬棟 預估全年可創歷史新高

【聯合報／記者江碩涵／台北報導】

圖／聯合報提供

不動產實價登錄上路後，不少民眾擔心明年公告現值可能大幅調漲，不動產贈與稅將隨之增加，趕在今年底前贈與房屋。內政部最新統計，今年前3季不動產贈與移轉棟數接近3.5萬棟，比去年同期增加近2成。

不動產業者預估，今年全年不動產贈與可望破4萬棟，將創歷史新高。

根據內政部統計，2006年至2008年間，每年不動產贈與棟數約為2.9萬至3.1萬棟。

但2009年遺產與贈與稅從最高稅率50%全面降低至10%的單一稅率以後，當年不動產的贈與棟數立刻增加5%至3.3萬棟，2010年增加至3.5萬棟，在2011年達到3.96萬棟高峰。

不過，隨著房市漸冷，今年以來全台不動產買賣移轉棟數已減少10%，原先市場預期，不動產贈與棟數也會隨之減少；沒想到，今年1至9月的不動產贈與棟數仍高達3萬4953棟，比去年同期的2萬9386棟增加了5567棟，增幅達18.9%。

信義代書專案經理林以德分析，近年來，各地方政府每年都大幅度地調升公告現值，是民眾持續加快贈與的主因。

由於贈與稅是以土地公告現值和房屋評定現值，作為計算基準，土地公告現值提高，等於所繳稅額增加，因此許多民眾紛紛提前規劃、辦理贈與不動產，將名下財產轉給子女。

信義房屋師大店店長鄭嘉文表示，不少人要求透過購置不動產贈與節稅，表面上由父母出面簽約購屋，但房屋卻是登記在小孩名下，對父母來說，可以有效地把手中資金直接移轉成小孩名下的不動產，又不需要繳交太多贈與稅，比贈與現金划算。

台灣房屋智庫研究員洪佩君說，實價登錄上路後，父母透過贈與節稅的現象更明顯，主要是不少人擔心，政府將參考實價登錄行情，直接調高公告現值，導致被扣的贈與稅提高，因此趕在今年底前辦理贈與。

第6都！桃園後年底升格直轄市

【聯合新聞網╱綜合報導】

2012.11.24 07:45 am

 

聯合報》第6都！桃園後年底升格直轄市

台灣第六都成形！內政部昨天初審通過桃園縣改制計畫，預計明年上半年可獲行政院核定；桃園將成為台灣第六個直轄市。全國目前五都十七縣市，屆時將成為六都十六縣市，桃園也將扮演桃竹苗領頭羊角色。由於桃園改制將於民國一百零三年十二月廿五日生效，因此一百零三年的「七合一」選舉，將選出「六都市長」。桃園縣長吳志揚表示，升格後名稱，將稱為「桃園」，原桃園市改稱桃園區。

內政部初審通過桃園縣改制直轄市

台灣第6都成形！內政部23日初審通過桃園縣改制直轄市計畫，預計明年上半年可獲行政院核定。桃園將成為台灣第6個直轄市；目前5 都17縣市，將成為6都16縣市局面，桃園扮演桃竹苗領頭羊角色。

由於桃園改制將於民國103年12月25日生效，因此未來的「7合1」選舉，將選出「6都市長」。桃園縣長吳志揚表示，升格後的名稱，將稱為「桃園」，原桃園市改稱桃園區。

桃園升格直轄市 房市利多

桃園昨（23）日升格為直轄市，房地產業者多認為，升格之後地方政府可運用資源將更為豐富，可望加快建設腳步，對區域房市必是利多，將有顯著拉抬作用。

台灣房屋首席總經理彭培業說，近年來桃園房市一直有穩定堅實的買盤在支撐，主因為雙北市房價不斷飆升，受薪階級買屋大不易，使得「跨縣移民」愈來愈多，不少在雙北市就業的人都選擇到桃園買房子。

而桃園房市今年最大的利多，就是航空城計畫，這個計畫傳出後，馬上帶動當地廠商土地資產成為市場關注題材，指標公司廣豐，因為自建的廣豐花園第一、二期建案，均在推案不久後即全部售清。如今又有升格訊息傳出，後續區域發展將如虎添翼。

彭培業表示，房市只要有議題之處、就有漲價動能，建議有自住或置產需求的民眾，可將桃園列為首選。

他分析，目前桃園的交通建設到位、生活機能還不錯、產品規劃也得當，未來漲勢都可期。另根據住商不動產最新資料顯示，桃園位居民眾預約看屋排名前三名，住商不動產分析，民眾看屋地點轉往桃園，主因雙北市民眾受到高房價影響，區域內購屋客逐漸轉往房市價格較親民的桃園地區移動。

房子修繕 最高補貼3萬

【聯合報╱記者江碩涵／台北報導】

統計顯示，大台北房價貴，加上家庭人口數減少，民眾換屋頻下降，房屋使用期延長，修繕成民眾迫切面對的需求。

永慶慈善基金會統計，民眾購買25坪以下房屋的比率，從2008年的24%提升到今年36.7%，增加了12.7個百分點；購買25至40坪的比率，則從48.9%降低為42.5%，減少6.1個百分點。

永慶房屋研究發展中心經理黃舒衛表示，如果以戶為中心點，方圓500戶內，只有3成住戶來自外地，也就是說換屋率降低，民眾買房後很有可能就此長住；隨著個人年齡增大，房屋使用期延長，修繕成了民眾迫切面對的需求。

根據永慶慈善基金會調查，人生各階段應按照各種需求修繕房屋，但在經濟不景氣的年代，「預算問題」導致民眾修繕房屋意願低落。

黃舒衛表示，近來政府提供不少相關修繕補助，像是一般家庭可以直接申請「修繕住宅貸款利息費用補貼辦法」，最高可以得到3萬元補貼費。

65歲以上老人或殘障者則可以申請「居家無障礙環境改善」，10年內每人最高可獲得補助10萬元。

圖／聯合報提供

買房一點靈／買賣不破租賃

許多想投資法拍屋的民眾，都會遇到想買的物件仍有租約之情況，對此，寬頻房訊指出，因民法第425條規定「買賣不破租賃」，只要該物件在法院未排除租賃權、公告不點交狀況下，即使透過法拍得標，在租賃期限未終止前，仍要繼續出租給對方。

由於法律要保護經濟上的弱者（房客），故原屋主將房子出售他人，房客原有租約將不受影響，得標人無法任意變更原訂之租期、租金等條件，對房客而言只是房東換人。所以拍賣時，法院一定會公告「第三人承租中，拍定後不點交」。若得標人想要房客提早交屋，需與房客協商，甚至要另行貼補搬遷費。如果遇到惡房客、得標後拒絕繳納房租，在對方未繳納2期租金狀況下，可發存證信函催繳，請求對方將租金匯至指定帳戶；若又過2期仍未收到租金，即可再發一次存證信函通知解除租約。

中壢中平路變身文化創藝商圈

【MyGoNews林承志/台北報導】桃園縣長吳志揚視察中平路故事館，針對該館的規劃再利用進行了解，期許館舍未來能結合中壢分局警察宿舍、老街溪、舊市街及文創平台計畫，呈現出整體區域計畫構想，將中壢市日式宿舍群打造成為桃園文化新亮點。

中平路故事館所在的中壢站前商圈，是日治時期的新興商業區，遍布著茶葉、農產、交通事業的辦事處及倉庫。中平路故事館約興建於1930年，1939年配發給當時在桃園縣政府工作，從楊梅遷來的王家及從觀音遷來的廖家兩戶客家人，2010年因內部格局、生活空間保存完整登錄為歷史建築。同樣鄰近於中壢火車站的中壢分局警察宿舍因為於當時的文教及行政中心，見證日治時期至今的中壢市街發展及代表了日治時期的標準官舍，2012年8月也登錄為歷史建築。

日式宿舍群的保留，見證了中壢的發展歷史，從中平路故事館原住戶王家及廖家的生活就能窺見日治時期到農業時代的中壢生活景象，中平路從碾米廠、輕便車道、醫院街、電子街、音響街到今日的中壢西門町，歷史脈絡清晰可見。

生活在中平路故事館的王家與廖家後代今日也出席分享生活記憶，廖小姐提到，藏在木地板下或櫥櫃中的醃漬食材所做的料理，是孩童時期在親友來訪及年節時的最大期待；王先生也說，當時從家門口就可以看到火車站，因為中壢交通的便利，家中常成為親友往來的臨時住所，只要看到六顆椰子樹就能找到自己家。

中平路故事館調查研究計畫自2012年1月開始，以中平路故事館為主軸，延伸至石頭庄及中壢街區，透過調查發掘了許多中平路故事館的建築特色及周邊大小故事，計畫期間辦理了3場社區說明會及「客家醃菜物語」、「印象．石頭庄」老照片展2檔展覽，目前已展開空間規劃設計、尋找經營團隊等工作，預計2014年進行整修。中壢分局警察宿舍也獲得客委會補助調查研究計畫，除進行警察宿舍建築物及相關周邊人物的調查外，並針對警察宿舍群如何結合文創再利用提出規劃構想。

未來中平路故事館連結警察宿舍，將以「中壢老故事新包裝」的文創加值計畫，讓中壢的老故事透過電影、出版品…等，成為精彩的創意加值故事；以警察宿舍為主體的文化創藝園區則期待媒合文化創意工作者與傳統產業匠師進駐開辦文創工坊，成為創藝交流平台。加上未來捷運的開通，中壢市日式宿舍群將連結老街溪、舊市街及中壢商圈，以人文歷史、自然景觀、商圈購物為主題，打造中壢一日小旅行，讓大家重新認識蛻變中的中壢，重新閱讀隱藏在驛站城市背後的動人故事。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

彭培業：房市恐遭「雙殺」

【經濟日報／記者陳美玲／台北報導】

針對金管會下重手嚴控壽險業投資不動產，台灣房屋地產集團首席總經理彭培業認為，接下來房市交易量將進入閉鎖期，在政策壓抑下，預售屋、老舊房屋「沒人要」，形成「雙殺」，明年整體房市「量增有困難、價則持平。」

彭培業指出，金管會管制壽險業，房市量能將受到壓抑，尤其是2,000萬元以上高總價產品越多的區域，量能閉鎖情形會較明顯；奢侈稅後，房市投資性買盤縮手，預售屋買氣冷清，接下來預售屋和太老舊的房屋將沒人要。

彭培業分析，影響房市的3大關鍵要素為全球景氣、國內政策及區域議題。

以全球景氣來看，目前歐債問題仍未解，美國總統歐巴馬連任、中國新領導人習近平上任，雖然市場認為後續將釋出新一波振興經濟政策，但在刺激經濟方案未釋出下，國際景氣持保守看待。

國內政策和區域議題方面，彭培業說，國內金管會出手管制壽險業，加上政府未有明顯刺激經濟方案，使得景氣陷入膠著。在國際、國內景氣均未有明顯利多刺激下，明年房市交易量增加有困難、價格則持平。

機捷A19站 開發價值逾百億

〔自由時報記者徐義平／台北報導〕機場捷運線A19站（桃園體育園區站）開發案昨進行簽約，由冠德建設取得開發權，預估未來將投入51.8億元，打造3棟大樓，規劃住宅、酒店式寓所及購物中心等項目，粗估未來開發後的總價值超過百億元。

冠德建設董事長馬玉山表示，該案是冠德建設首度跨入桃園的開發案，未來也會不斷找尋進入桃園的機會。

機場捷運A19站開發案的基地是坐落在高鐵桃園站特定區內，擁有雙鐵交通優勢，鄰近桃園國際棒球場，基地面積約5095坪，未來將興建3棟建物，均規劃地上24樓、地下4樓，粗估可開發的總樓地板面積約2萬9530坪，其中住宅建坪近2萬坪（包括6000坪的酒店式寓所）、購物中心約1.06萬坪，其中僅住宅出售，未來每坪售價至少3字頭起跳，其餘的酒店式寓所與購物中心則以提供服務為主。

其中酒店式寓所將與台北華國大飯店合作，委由華國經營與服務，至於購物中心則由旗下的環球購物中心經營管理。此外，未來也規劃6500坪的公共設施，包括150坪的埤塘文化館、200坪的遠見圖書館，提供2萬冊書籍，回饋區域民眾。仲量聯行總經理趙正義說，桃園高鐵特定區近期相當火熱，陸續有國壽以及冠德建設進入開發，未來潛力可期。

至於，近期兩次房屋實價揭露資訊，對於房價造成一定程度影響，馬玉山指出，實價揭露才開始實施，還處於調整階段，也許短期會有影響，不過，長期來看將會回歸正常。

高鐵局11月19日與冠德簽約機場捷運A19站土開案

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】機場捷運A19車站(桃園體育園區站)及其周邊高鐵車站特定區商業區土地開發案，交通部高速鐵路工程局將於2012年11月19日下午3時假高鐵局10樓第二會議室(新北市板橋區縣民大道二段7號10樓)，與冠德建設股份有限公司進行簽約。

該開發基地約1.68公頃，臨近高鐵桃園車站，具高鐵及機場捷運之便利性，預計開發一幢三棟地下4層、地上24層之具健康概念之綠建築，全案預計可於2015年底完工。

高鐵局表示，冠德建設規劃團隊，以下案與高鐵車站產專區「國際商務城」開發互補共榮，促進高鐵特定區繁榮發展為目標，提出之創造適合「全球人才」居住的「在地綠色」健康城概念，除規劃可供前述產專區內企業主管長期居住或短期洽商、考察人員居住之酒店式公寓外，並提供生活機能便利之健康住宅及購物中心，另該公司將興建埤塘文化館、社區圖書館等公益設施，並打造台灣首座之景觀療癒益康花園，不但可成為附近居民的公共花園，更創造台灣綠色門戶之意象。

高鐵局表示，該案開發不僅可促進機場捷運沿線發展，與高鐵特定區產專區發展互補共榮，並可引進長住人口，帶動地區經濟效益。

王應傑：挑潛利屋 三要五不

【經濟日報╱作者是東森房屋董事長】

近期最熱門的議題就是實價登錄這件事，不管有沒有要買房、賣屋，房價似乎都成為大家茶餘飯後最熱絡的討論話題。暫且先不論實價登錄有沒有真實反應市價這件事，如果我們平心來看待房地產，我想對於不動產市場有一些瞭解的朋友應該都知道，「地段」絕對是房地產保值的首要條件，只要「地段」選對了，你不僅不用擔心你的資產會縮水，甚至還可以安安心心的等待它增值，賺進一筆可觀的財富！

購屋最基本的目的是自住，因此找到能滿足生活需求，而且又具稀有性的房地產，其重要性自然不言可喻。我提供幾個方向，讀者不妨可朝這些面向著眼思考，為自己找著具有保值、增值的潛力路段。

方向一：綠地、交通、生活圈。從台北市信義區、仁愛路、敦南名人巷，到台中市包括七期在內的幾處重劃區，甚至是近期很夯的高雄市美術館、農十六特區，其實都具有優渥的生活圈機能、大片的綠地比例、便捷的交通優勢，這些條件由於稀有，因此讓許多人趨之若騖，自然而然房價有其增值的力道。

方向二：學區、都會、好機能。為人父母者都會為著下一代著想，為了給孩子好的環境，就算孟母三遷也值得。優質學區有著環境單純、優良生活機能的特性，尤其都會中的頂尖學府更是熱門，因此文教區總是房地產交易中炙手可熱的選擇區段，也因而造就其房價抗跌的特性。

方向三：建設、重劃、新亮點。一般的商品用的越久，其價值通常會隨著時間遞減，但房地產只要能找到利多，那麼未來增值的效應會更加明顯。從經驗來看，舉凡政府的公共建設、都市的重劃與更新、國家或區域的重大計畫等…，都能有效的為房市加溫，因此只要能把握未來的發展性，那麼也就等同於掌握增值機會。

大方向有了，還要注意一些燙手山芋，免得到頭來不但享受不到增值獲利，反而讓自己陷入套牢的困境中，這些雖然是老生常談，但由於現在房屋交易的亂象不少，因此還是值得大家留意。

第一、不碰產權複雜的房子。產權為數人所共有，或者只有建物所有權但卻沒有土地所有權，又或者現住房客與原屋主沒有租賃契約，未來可能造成搬遷糾紛的，這樣的房子，如果不是專業人士，建議還是不碰為妙。

第二、不買採光差的房子。採光差的房子也可能代表著空氣流通差，少了陽光與景觀不說，入住後一旦生病更是得不償失，日後想要轉手也不容易找到買家，因此採光差的房子，最好也盡量避免。

第三、不要有違法行為的房子。像是違法夾層、頂樓加蓋的房子，一但有人舉報，隨時有被拆的可能，此外像是工業住宅，由於仍然遊走在法律的邊緣，未來也有可能需要付出大筆回饋金才得以合法，所以此類房屋最好不碰為上策。

第四、留意住、商混合的房子。由於進出分子複雜，如果沒有良好的門禁，反而容易造成治安管理上的死角，除非擁有獨立出入口，而且管委會運作得相當有制度，否則此類與住宅混合的房子建議還是要審慎評估才行。

第五、棟距路幅窄小的房子。有些房子由於位於巷弄的路幅太窄，一旦發生災害時將會造成逃生不易、救災困難的窘境，平時也可能因為建物棟距太近，不易保有個人隱私，因此如果想保有安全舒適的生活，路幅寬敞是最起碼的條件。

現在由於房地產市場交易日趨透明，民眾有更多參考的資訊，但想要買到好屋，其實是需要累積相當經驗的。但我認為「多看」絕對是不吃虧的作法，考量自己購屋的能力，再配合多方的觀察，買到增值好屋絕非難事。

留意屋況 爭取好房貸

房地產實價登錄上路，政策打房毫無手軟跡象，銀行業者建議，民眾購屋申辦房貸，購屋條件要更審慎，在打房政策壓縮房貸成數下，為避免影響貸得金額與預期落差過大，建議留意物件屋況、裝潢、成交價與區域行情差距等，預估房貸額度。

銀行業者表示，實價登錄雖已上路，銀行還是會對申辦房貸的房屋做鑑價，並非完全受實價登錄資料影響，而銀行鑑價結果才是影響貸得金額的關鍵，建議民眾購屋要留意與銀行交涉房貸的評估重點，以免頭款準備不足，影響成交或是無力裝潢。況且即使是適用青年房貸優惠方案，該方案並未干預銀行徵信作業，在適用該方案核貸額度一律八成下，銀行可能更謹慎鑑價。

財政部委託8大公股行庫辦理的青年優惠房貸專案，申請資格相對寬鬆，20歲至45歲且本人及配偶均無自用住宅者，都可申請，不限父母等直系尊親屬有無房產，也沒有所得門檻。申貸額度最高500萬元，核貸成數最高八成，貸款年限最長30年，其中含寬限期3年，貸款利率優惠為，首兩年按中華郵政2年期定儲機動利率加碼0.345個百分點機動計息，第三年起加碼0.645個百分點，在現在多數房貸利率達2%以上，相對更優惠。

閱報秘書／三贏屋

台灣金服去年11月底增加「三贏屋」業務，為接受民眾委託，經由協調而非透過法院程序，辦理有抵押權設定之不動產標售，達成賣方（債務人）、買方及債權銀行三贏的局面；一旦成交，金服僅向賣方收取成交價金1%的服務費。

合建分屋免奢侈稅 有條件

台北市國稅局副局長周賢洋表示，都更成為潮流，民眾改建自有房地，或與建商「合建分屋」現象越來越多，雖依規定，即使持有未滿2年也可免徵奢侈稅，但這部分仍屬「有條件」免稅，須滿足直系親屬辦妥戶籍登記、非作營業出租用途等各條件，才適用。

周賢洋表示，根據奢侈稅第5條第10款及施行細則第13條規定，房地所有權人拆除改建，或與建商合建分屋後，銷售持有的房地，不屬於奢侈稅課稅範圍。

舉例來說，甲地主於97年間將70年所購買自用住宅拆除，與A建商協議採合建分屋參與合建，由甲地主提供土地，A建商出資興建。新房屋於100年7月興建完成，同年8月甲地主依協議比例，將部分土地所有權過戶給建商，A建商則將甲地主應分得房屋過戶，甲地主同年12月出售分得房地，因此雖持有不滿2年，依規定仍可免徵奢侈稅。

周賢洋指出，由於近年都更議題發酵，民眾類似案例數量增加，因此提醒，該模式免稅仍須滿足一定條件。

他說明，若是「自住房地」改建，首先土地所有權人或其配偶、直系親屬於該地辦竣戶籍登記，無作為出租或營業用的住宅用地，且以都市土地未超過3公畝、非都市土地未超過公畝者為限；此外戶籍遷入日至房屋核准拆除日、建造執照核發日止，期間需屆滿1年。

若是參與合建部分，周賢洋補充，所有權人在拆除前，若不符合前述自住房地規定，也同樣應課徵奢侈稅。

中壢龍岡萬坪公園及南亞公園啟用 提供民眾休憩

• 2012-11-13 13:33
  
• 新聞速報
  
• 【中廣新聞／李明朝】

    桃園縣中壢巿龍岡萬坪公園及南亞公園正式落成啟用，將提供民眾一處休憩及親子活動場地，提升生活品質及機能。

    中壢巿魯明哲巿長表示過去大龍岡地區較為欠缺公園，如今有了這兩座公園，加上有相關設施，相信可以讓民眾就近使用，舒展身心。

    　中壢巿民代表會吳嘉和主席表示，兩座公園的成立，絕對符合民意的期待，希望未來在巿長的帶領下，能有更多創意結合，提升生活品質。

    　中壢巿公所表示，綠美化有助綠色生活空間，廣植樹木能達到節能減碳的功能，未來持續規畫相關的設施，讓公園成為大小朋友不但可以運動也可以休憩場所。

衝機捷載客量》13鄉鎮客運接駁 通盤規劃

 

〔記者謝武雄／桃園報導〕機場捷運將於明年十月通車，縣議員林政賢、呂林小鳳都擔心屆時若沒有載客量，可能會拖垮捷運營運。呂林小鳳建議縣府及早規劃從各鄉鎮市前往捷運站的客運路線，培養捷運人口。縣長吳志揚表示，縣府會以各種方式來鼓勵民眾搭乘捷運。

議員憂步高捷後塵

機場捷運通車路段從中壢市環北站至新北市三重站，無法直通台北車站，未來大台北地區民眾搭車到三重轉搭機場捷運，初步營運時恐有變數，此外，松山機場搶走不少桃園機場客源，中山高五楊高架路段年底通車，從台北到桃園機場不會塞車，再加上機捷車站八個站區大多未開發，無法挹注搭乘捷運人口。議員們為此都很憂心機捷會如高捷般虧本，拖垮桃園財政。

交通局長高邦基表示，目前已經規劃對十五處捷運站的卅六條公車路線進行調整，增加停靠站及班次，並要求客運業者在一年內報請核定，其中，市區公車調整必須呈報交通局、客運是監理站，免費市民公車由鄉鎮市公所自行調整。

他以大園站為例指出，要調整的路線包含桃園︱大園、大園︱觀音、桃園︱觀音、中壢︱大園、中壢︱桃園機場、大園︱潮音、大園︱下古亭、大園︱沙崙港、中壢︱建國八村等。

吳志揚也明白表示，機捷營運初期的確會很辛苦，且最熱門的車站反而會是A8的長庚醫院站，縣府會盡量規劃由各鄉鎮銜接捷運站的公車路線，例如楊梅、平鎮、新屋將新增公車路線到達A21環北站搭乘捷運，且銜接捷運公車票價不會太貴，以培養搭乘捷運人口。

實價揭露 優質地區開價不驚人 成交價真金不怕火

實價揭露 有助房市效率化 價差收斂

台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴表示，從世界各國等已進行實價登錄的經驗來看，房價成交資訊公開、透明，有助房市交易效率化及正常化，因此房價透明化後，會有三個現象產生，1.市場效率化，房價反映利多、利空的速度加快。2價格透明化，開價、底價迅速收斂。3.房價回歸到市場未來多頭、空頭景氣。雖然目前內政部資料還不是很充足，但從有限的「實價」資訊中，還是可以了解國王是穿禮服（創新市價）抑或裸泳（低於市價），相信每次平台資料的更新，都會引起市場的驚呼連連！

東湖房價有依靠 新埔房價潛力足 周邊路段價差僅8.6%~9.8%

從目前內政部公布的實價登錄平台來看，台北市內湖康寧路三段及康樂街、新北市板橋民生路三段及文化路一段，開價及成交價格價差僅8.6%~9.8%。周鶴鳴分析，內湖康寧路三段及康樂街，位居捷運東湖站周邊，生活機能完整，誠品書局及哈拉影城等商業活動進駐，更提升生活品質，2009年捷運文湖線通車後，就吸引許多民眾前往購屋，加上區域內明星學校明湖國中、明湖國小每年都是額滿學校，房屋需求大增，因而支撐該區房價；新北市這兩個路段，隸屬新埔商圈，區內除有捷運新埔站駐點並有多線公車經過，加上新埔市場、四維公園及四維市育樂中心等生活機能，未來更有捷運環狀線新埔民生站加持，房價表現相對強勢，未來房市榮景可期。周鶴鳴指出，商圈發展成熟、交通便利區域落差小；新興區域，房價創新高者落差大，但房價為何仍需由民眾決定。

桃竹交通建設帶動房地產增值 核心路段 房價價差8%~10%

桃竹的房市重鎮，中正藝文特區、中壢SOGO商圈及竹科商圈，一直是房市發展的核心地區，其中桃園大興西路、中壢延平路開價與成交價格的價差僅8%左右；新竹的經國路價差為10.3%。周鶴鳴指出，觀察中正藝文特區、中壢SOGO商圈因有休閒藝文注入及商業發展純熟，加上明星學區加持，且未來有捷運綠線G11站、五楊高架及桃園捷運藍線A21站經過等利多進場，交通建設成為房地產財富累積的推進器；新竹市經國路部分，昔日為外環道路，生活機能原本並不佳，但近年隨著市區發展飽和，都市規模逐漸向外擴散，經國路沿線因人口陸續進駐，帶動房市需求，10年內的新大樓成交行情每坪平均約8~21萬，大約與屋主開價有1成的落差。

中、高市場 商圈到位、交通到位 成交價真金不怕火

台中屋齡20年內大樓，公益路及黎明路上開價及成交價差為10%；高雄10年內大樓，華夏路一段及文川路價差9%左右。周鶴鳴表示，奢侈稅衝擊加上信用管制下，置產客無不向南發展，一般人認為中南部市場被北客佔領下，讓開價及成交價越來越遠，可是在勤美誠品商圈及黎明商圈依舊可以找到價差10%左右的產品，除商業發展到位外，草悟道計劃推行更帶動建商願意進駐興建飯店與商場，公共建設是區域發展的要件，更是支撐房價的關鍵，未來房價表現只會更扶搖直上；而高雄華夏路一段及文川路就隸屬左營商圈，過去左營站精華區段是華夏路一帶，該區早期以透天厝交易居多，但隨著房價水漲船高，近2年大樓建案增多，更有建商看好房市後續發展，蓋起地上35層的住宅大樓，帶動周邊房價，華夏路及文川路屋齡10年內的大樓每坪平均成交為13~20萬及12~20萬，三鐵共構的房市發展，讓開價及成交價格的差距為9%左右。

房價回歸 景氣、供需與資金流向

綜觀以上，周鶴鳴表示，成交價格是過去式，僅成作為當下市場行情的參考值，而未來價值才是重點，影響房價仍須回歸房市供需、景氣榮枯與資金層面，房市才能回歸正常的交易動能。

為了省錢！桃園捷運棕縣朝「半高架、半地下」規劃

桃園縣長吳志揚指出，合宜住宅對於龜山原住戶雖有優先承購規定，但規定過於嚴格，縣府會向內政部交涉放寬；至於迴龍至桃園間的捷運棕線，只要合於中央自償率的規定，將儘量採用地下化設計。

城鄉局表示，在機場捷運A7站附近興建的合宜住宅約有3960戶，全縣共有1696戶提出申請，龜山鄉有637戶提出申請，龜山鄉合於優先承購資格的有47戶，這47戶可獲免抽籤優惠待遇。

桃園縣議員李麗珠認為，合宜住宅的優先承購資格限制過嚴，才會造成全龜山僅有47戶合於優先承購資格；吳志揚允諾會向內政部交涉爭取放寬資格限制。

另外，有關迴龍至桃園間的捷運棕線興建，吳志揚表示，單單靠捷運本身的票價收入無法達到中央自償率的規定，尚須靠捷運沿線的場站開發才有可能；捷運棕線全線都採地下化設計，會造成興建成本過高，連帶使得自償率金額提高，但縣府仍會儘量規畫增加該線地下化路段，以符民眾期待。

交通局就捷運棕線補充指出，這條捷運總經費為276億元，但中央規定須自償率達到百分之廿五始准興建，目前縣府正朝「半高架、半地下」的方向規畫，若規畫結果合於中央自償率超過百分之廿五的規定，就會將計畫上報中央。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

「一生一屋」土增稅優惠 須具備五大要件

我國土地增值稅優惠稅率中，有「一生一屋」與「一生一次」兩種，其中「一生一次」規定相對寬，適用對象較廣，然「一生一屋」規定相對嚴格，須具備出售前5年內，未曾作為營業或出租等五大條件，而不少民眾因不熟悉，在申請時往往被打回票，所以若想申用「一生一屋」土增稅優惠之民眾，千萬要注意相關規定。

「一生一屋」的適用條件，除了須先前已適用過「一生一次」者外，必須在房子出售時，土地所有權人與其配偶及未成年子女無該自用住宅以外房屋，且出售前必須持有該土地6年以上才能夠適用。

再者，土地的所有權人或其配偶、未成年子女，在土地出售前在該地設有戶籍且持有該自用住宅連續滿6年，在出售前5年內，還必須沒有提供作為營業使用或出租；另外，也要符合出售土地面積在都市土地不超過150平方公尺或非都市土地不超過350平方公尺的限制。

更重要的是，不論申用「一生一次」或「一生一屋」的自用住宅優惠稅率者，其土地移轉方式均限定為「出售」，若以「贈與」方式移轉，則不可適用相關稅率優惠。

 

高鐵桃園車站特定區開發招商成果豐碩

MyGoNews廖賢龍/台北報導】高鐵桃園車站及機場捷運A18車站旁之桃園高鐵車站產專區，被譽為桃園航空城雙蛋黃之一，具國家門戶優勢，已納入愛台12建設旗艦計畫之一，除開發規模最大之外，亦同時具備陸空雙交通動脈之優勢。由交通部高速鐵路工程局主辦之「高速鐵路桃園車站特定區產業專用區開發經營案」於9月招商成功後，臨近的「機場捷運A19車站(桃園體育園區站)土地開發案」亦於10月完成投資人之綜合評選。

「高速鐵路桃園車站特定區產業專用區開發經營案」於9月24日選出國泰人壽股份有限公司為最優申請人，並預計於2012年底前完成簽約。未來國泰人壽取得50年地上權，將於21.88公頃的產業專用區投資超過200億元，打造一座結合國際商務及購物娛樂的「國際商務城」，其中第一期將於民國105年底正式營運，桃園車站產專區亦成為迄今高鐵車站沿線之最大規模開發計畫。

最優申請人國泰人壽此次結合華泰大飯店組成團隊，看好桃園站結合高鐵、機場捷運及鄰近桃園國際機場之區位優勢，特定區將發展為國際商務城，開發計畫包括跨國國際企業辦公大樓、國際觀光旅館餐飲等設施，初期還將引進國內首座露天戶外大型折扣名品購物城(outlet)，預期可吸引超過250家國際知名品牌進駐。透過國際機場及軌道運輸系統，國內及來台旅客均可方便抵達商務城，預估每年可吸引超過700萬以上國內外觀光客，創造至少100億元之觀光產值，並可提供2,000個以上的就業機會。

高鐵局指出，產專區開發後將有助於提升車站特定區之生活機能與品質，所帶動之人潮及商機可增加高鐵、捷運之運量需求、並帶動特定區發展及增加政府稅收等多重效益。未來將視市場狀況適時調整開發規模，進一步擴大國際企業總部進駐，導入主題娛樂商場或國際醫療產業等，以落實特定區為國際商務城之發展目標。

至於「機場捷運A19車站(桃園體育園區站)及其周邊商業區土地開發」案，於10月18日召開綜合評選會議，「冠德建設股份有限公司」獲得優先投資權申請人。該公司以本案與前述產專區開發互補共榮，促進高鐵特定區繁榮發展為目標，提出之創造適合「全球人才」居住的「在地綠色」健康城概念，將開發成一幢三棟地下4層、地上24層之建物，規劃為供產專區內企業主管長期居住或短期洽商、考察人員居住之酒店式公寓，訴求便利機能、形塑台灣綠色門戶之住宅大樓，以及提供A19住戶生活機能及西側棒球場主題性商業之購物中心，另將興建埤塘文化館、社區圖書館等公益設施，並將於戶外打造台灣首座景觀療癒益康花園。全案將結合在地資源特色，落實綠色建築精神，互補高鐵核心機能，以帶動高鐵特定區及航空城的發展。總投資金額約51億元。

 

機捷延伸工程 中央、地方輪流出資

桃園機場捷運A21環北站延伸A23中壢火車站經費爭議，交通部和縣政府雙方獲得共識，在財務計畫尚未核定前，雙方同意先後出資，如11月20日第二次開標順利決標，延伸工程可望於年底前動工。

桃園縣議員梁為超昨天在縣政總質詢，針對桃園機場捷運從A21環北站延伸到A23中壢火車站工程，因中央要求縣政府由原先負擔的8億元餘元暴增到73億元，影響工程動工，「到底要不要做？」他要求縣政府說明。

交通局長高邦基表示，縣長吳志揚很關心機場捷運延伸中壢火車站工程，經向經建會協商，經費問題可望解決，原則上只負擔既成道路徵收費用8億元。行政院也已指示高鐵局，機場捷運延伸工程持續進行，並由交通部先行「墊款」動工。

「機場捷運A21站延伸A23站工程，整體財務計畫目前尚未核定。」高鐵局副局長張武訓昨天指出，雖然中央和地方還在協調狀態，但雙方已建立「先後出資」的原則。

張武訓說，機場捷運延伸工程經費將採取由交通部、桃園縣政府各自編列預算再整合的作法，如施工6年，前幾年工程經費先由交通部支應，後面再由桃園縣政府支應。

由於機捷延伸工程第一次開標時，並無廠商投標，導致流標，高鐵局已再度上網公告，預計11月20日第二次開標，如果順利決標，環北站到中壢火車站延伸工程年底前可望動工興建。

高鐵局表示，環北站到中壢火車站延伸工程，路線全長約2.04公里，經費約138億元，如順利於年底前動工，預計在107年以後可望完工通車。

【2012/11/09 聯合報】

營建署長︰買股多虧本 房產是投資首選

二○一六年前不會實價課稅

〔自由時報記者徐義平、張舒婷／台北報導〕高房價惹民怨，馬政府陸續祭出選擇性信用管制、奢侈稅等打房。不過，內政部營建署長葉世文昨天卻表示，「不管政府用什麼稅，未來十年房地產是最佳投資工具」；他並兩度提及，二○一六年前不會「實價課稅」。

張盛和不背書︰非營建署業務

對葉世文的說法，財政部長張盛和表示，葉是署長，自己是部長，如果做出回應，「不宜也不得體」，再者營建署長並不負責稅務。張盛和並說，葉世文發言的場合，「看得出來有一些特定的目的」，最後還開玩笑說：「如果他是賦稅署長，我就會評論。」

葉世文昨出席一場房產投資論壇，他表示，現在是買房子的好時機，目前房貸利率很低，好一點可以申請到一．八％、一．九％，差一點也有一．九三％，基本上都在二％以下，低利情況未來十年都不會改變。

他指出，美國最新推出的QE3（第三輪量化寬鬆），和QE1、QE2不同，QE3不僅沒有上限，且資金多數直接購買不動產債券，影響更大，現在全世界都面臨錢太多的窘境，所以低利率情況不太可能改變。

葉世文說，根據房地產業者調查，投資房地產平均報酬率約八．六％，但是投資股市僅五％多一些，且超過九成以上的個體戶是處於虧本狀態，相較之下，不管政府推出什麼稅，房地產還是最好的投資選項。

葉世文更兩度說明，二○一六年前，馬政府不會推動實價課稅，更不會以實價登錄資訊取代公告現值或公告地價。

不過，根據內政部地政司先前召開的會議，實價登錄資訊將做為調整公告現值與公告地價的主要參考依據之一。

對於部分學者以台灣高達一五六萬戶的空屋當做房市利空的說法，葉世文反駁表示，政府統計專有名詞並沒有「空屋」，主計總處調查的是「空閑房屋」，調查人員上門兩次，若無人回應，就當做空屋；營建署普查的則是「低度使用房屋」，也就是用電未達到基本度數，都屬於低度使用房屋，約八十八萬戶。不過，他個人推估，實際空屋應只有二十萬戶。

景氣差還該買房嗎？

漲！漲！漲！自從「油電雙漲」後，台灣的物價已經回不去了；小到魯肉飯，大到房屋價格，生活周遭幾乎沒有不漲的，唯一沒有漲的是薪資，反而倒退到十四年前的水準。這些訊息都告訴我們：民眾手頭的錢愈來愈薄了。在經濟不景氣的年代，房地產成為最佳的保值、抗通膨的利器，香港首富李嘉誠就表示「未來通膨只會持續惡化，只有買房地才能對抗通膨」。

受到歐洲債務危機的影響，全球金融經濟與市場投資信心不斷受到重擊，加上美國復甦力道脆弱，中國大陸成長也明顯放緩，都衝擊我國的經濟表現。許多財經專家提出警告，「台灣的通膨比想像嚴重許多」，面對通膨的壓力，不動產勢必將成為資金的避風塘。

錢存銀行愈存愈薄

新台幣實質利率今年創下二○○八年金融海嘯以來，「負利率」最嚴重的紀錄，這意謂著「錢放銀行是愈存愈薄」。

目前央行公布的一年期存款利率是1.36%，惟主計處預估全年物價漲幅為1.93%，換言之，台灣實質利率是負0.57%，顯示民眾辛苦存錢利息所得，將被物價上漲「吃光光」，利息用來補貼物價漲幅都不夠，更何況明年利息要再被課健保補充保費。

當錢愈來愈薄的時候，房地產因具有「保值抗通膨」的特性，在國人普遍存有「有土斯有財」的觀念下，景氣越差越是要買房子保值、抗通膨。每當發生大的災難(如SARS)、或爆發金融危機時，大家都會看壞房地產市場，但如果你在這時候「逆勢操作」進入房市，長期來看，一定是撿便宜的好時機，因為通常景氣越差時，房市的議價空間會變大，民眾如果想等房價下跌再買房，將會坐失進場時機，後悔會來不及。

房價仍然居高不下

這二年來，政府實施打房政策，採取一連串措施包括信用管制、課奢侈稅、限縮房貸、提高豪宅稅率等來抑制房價上漲，使得房地產市場交易量萎縮，也讓不少民眾產生房價可能反轉的預期心理，但房價卻始終未見下跌。連央行總裁彭淮南在九月下旬赴立法院財政委員會進行「中央銀行業務報告」時都坦言，「房價仍然居高不下」。

台灣的房價會下跌嗎？根據台灣金融研訓院最新研究顯示，政府全力打房但相關措施目前沒有成效，如今全球主要經濟體的美國又推出QE3，預期資金會往貴重金屬、房地產和大宗物資移動，進一步推升物價上揚，市場普遍會有買房保值的預期心理，「預期未來國內房價還是會繼續走升」。

住展雜誌的最新調查也指出，在建商供應量增及各工地看屋來人組數增加的情況下，「住展風向球分數」九月暴增到安全復甦的「綠燈」，脫離長達四個月的谷底分數。

根據住展雜誌企研室資料顯示，美國聯準會推出QE3後，雙北市房價有續漲趨勢，台北市平均房價從第二季的七十三萬二千元，再上調到第三季的七十六萬元，漲幅三‧八％；新北市房價也從第二季的三十四萬九千元上揚到三十五萬七千元，漲幅為二‧二％。雖然不是每個行政區都漲，卻顯示台灣的房價仍在高崗上，「央行的打房政策對雙北市房價的影響十分有限」。

市場氣氛轉趨正面

今年九月世貿二館地上權招標案，由南山人壽以二六八億八八○○萬元得標，創下史上土地開發地上權權利金天價，並超越台北101大樓設定地上權開發案的決標權利金二○六億八千九百萬元。

九月下旬又有黑松釋出微風廣場旁一三四五坪停車場土地標售案，潤泰新以總價八十一億九千多萬元得標，換算每坪得標土地單價約六○九萬六千元，創下住三(二二五％容積率)土地，歷年標售最高價。

雖然台灣總體經濟前景仍不明朗，但由這些標案結果看來，有助於市場對於住宅信心偏多預期，長期的房價仍將呈上揚走勢。

巴克萊證券表示，從政策面來看，Q3央行理監事會議並未針對房市再提進一步的緊縮措施，有助於市場價格的維持，「預估明年的房市價格仍然趨穩」。

多家大型的房仲公司內部成交資料也顯示，全台九月的成屋交易量皆較八月上揚，成交量反彈力道來自美國QE3（第三輪貨幣量化寬鬆政策）題材帶動，開發商也積極高價買地，整體市場氣氛轉趨正面，建商推出的建案帶看量、來客數也增加二成左右，房地產市場買氣表現仍相當穩定。

房產成為保值利器

全球熱錢游資正移轉到不動產市場。 每當全球經濟出現疲軟現象時，各國端出救市的牛肉就是「貨幣寬鬆」，美國推出QE3資金寬鬆政策，印度韓國巴西等國家相繼降息，連負利率的日本也推出寬鬆政策，資金浪潮在全球湧現，導致熱錢到處跑，金融市場處於相對不穩定的狀態，民眾自然會將資金放在相對保值與具有增值空間的房地產上面，使台灣的房價「欲小不易」，整體房地產業第四季應該會比第三季更佳。

從二○○八年全球金融海嘯、去年歐洲債務危機以來，全球許多金融實業家及富豪都得到一個寶貴的經驗：投資金融資產的風險較大，優質房地產反而才是最佳保值增值的置產標的，全球熱錢游資正移轉到不動產市場。美國股神巴菲特認為，「現階段要挑選投資標的，房市比股市更值得投資」；華人首富李嘉誠也表示，未來通膨只會持續惡化，「多數投資標的往往存在風險性高的潛在因子，只有買不動產才能對抗通膨」。

美國第三輪貨幣量化寬鬆政策(QE3)所帶來的熱錢效應，為台灣房地市場第四季的價平量穩奠定基礎，而大型建商及保險業者不斷進軍商辦大樓和土地交易，頻創新高價，也炒熱了房市行情。在兩岸交流愈來愈密切下，台灣房市的前景可望審慎樂觀。

此時進場不怕套牢

但是，有人擔心目前國內的失業率居高不下、出口率持續負成長、薪資結構水準倒退，部分的廠商甚至實施無薪假，都直接衝擊民眾荷包，影響消費信心，面板、DRAM、LED與太陽能四大產業也還無法很快擺脫生產過剩情況，整體景氣仍未撥雲見日，最壞的日子看來似乎是還沒有過去，在此時進場買房會不會被套牢？

這個問題可以從幾方面來看，首先，央行打房的動作不斷，壓低投資客貸款成數，限縮建商土建融資，接著又有奢侈稅等，但房價並未下跌，顯示市場利空消息已經逐漸鈍化，且房價本身具有「易漲難跌」特性，在利空鈍化下，形成房價利空不跌的現象。

其次，油電雙漲再加上物價上揚，強化了民眾抗通膨保值危機感，歷經金融風暴後，許多民眾逐漸意識到「保值、抗跌」的觀念，擔心多年積蓄被通膨吃掉，認為不動產是抗跌保值最佳的工具，只要符合需求就會勇於出價嘗試，買屋選對區位，一定可以享受到房地增值的利益。當市場普遍存有「買房保值」的意識時，你想，房價還可能會再大幅下跌嗎？

房價已經回不去了

根據房仲業者所做的「第四季購屋趨勢調查」，有五成民眾看漲未來三個月房價，近六成民眾看漲未來一年房價，顯示市場買氣逐漸回升，多數民眾對房價回不去已有相當認知，而美國QE3就如同一劑強心針，資金行情可望帶動第四季房市。

由於市場資金豐沛、利率仍低，未來兩岸關係將進一步發展，馬總統在國慶致詞時表示，「將放寬陸企與陸資登台」，這些都將成房市活水。

財政部在十月八日公布九月的出口金額二七一點七億美元，創近十四年的新高，終結「連續六個月的衰退」，雖然單月的成長並不代表台灣經濟會大幅彈升，但至少顯示經濟情勢逐漸回穩。

再來看另一個報告，世界銀行在十月八日發表「東亞與太平洋數據監測報告」指出，東亞與太平洋地區的國家 (按：包括台灣在內) 因國內需求旺盛及各國採取的刺激經濟措施，明年的經濟看好，「此區域的經濟成長幅度將高於全球其他地區」。

買房可以打敗通膨這些數據和報告說明了一件事：「台灣經濟正從谷底回升」。而經濟一旦好轉，房市還會差嗎？現在經濟不景氣時候若不進場買房，等到明年的房市價格趨穩，甚至出現漲升情勢，你可能會買不到比較便宜的房子了。

就算此時進場買房被套牢，但從長遠來看，買房子絕對可以打敗通膨，達到保值及增值的效果。房仲業者曾做過一項研究顯示，在七○年代初就買房子的人，若長期持有到現在，房產最高增值幅度更可高達四十五倍以上，即使到了八○年代才買房，房產最低的增值幅度也有一‧六倍。

七○年代初期台灣經濟開始起飛，就碰上能源危機，造成通膨，有不少人買房保值抗通膨，當時在台北市買一間三房兩廳的公寓還不到一百萬元，如果是長期持有到現在，這期間儘管房地產景氣有高低起伏，但現在這樣一間老公寓扣掉通膨後，還享有好幾十倍的增值空間，當時買房子的錢不但沒有被通膨吃掉，還有很大的賺頭。

好的房屋易漲難跌

房地產是保值的東西，不過，前提是要在好的地點，買對好的房屋，才有易漲難跌的效應，長期看來才會增值，具有抗通膨的效應。

民眾要有個正確的觀念，買房地產與買賣股票一樣，不可能買在最低點，也不可能賣在最高點，所以只要能做好財務規劃，挑選生活機能與交通完善的建物標的，景氣越差越是要買房子保值、抗通膨，面對房地市場上公開標售不斷寫下新高，顯示房地產價格將會持續堅穩，房價跌價的空間並不大。

在經濟不景氣的年代，當大家都看壞房地產市場時，這時候「逆勢操作」大膽買房的人，將會是最大的贏家。

航空城大解析－航空城啟動 建設拚有感

經濟前景混沌未明、民眾對馬政府及陳冲內閣的施政無感。在此氛圍下，行政院九月十八日為桃園航空城計畫拍板，該計畫是總統馬英九愛台十二項建設的旗艦計畫，也是行政院「經濟動能推升方案」重點，內容包括興建桃園機場第三跑道、第三航廈、擴大自由貿易港區，並開發機場捷運周邊土地。此一建設能否帶領台灣「建設拚有感」，大家拭目以待。

    　前縣長朱立倫時代其實就有桃園航空城計畫，但吳志揚認為，那只是一個都市計畫的上位指導原則，「一個紙上的計畫」，現在的「桃園航空城特定區計畫」則把紙上計畫具體化並執行。

    　三年前吳志揚上任，航空城計畫停滯不前，吳志揚多次至行政院向中央爭取、遊說，也遲無進展；九月十八日行政院「無預警」宣布定案，連吳都嚇一大跳。吳志揚接受本報專訪時提到，這是一個「改變台灣命運發展」的計畫，「或許未來台灣的經濟就靠這（桃園航空城）了。」

    　吳志揚認為，今年九月中旬倒閣氣氛正熾之際，行政院突然定案航空城計畫，有象徵性意義。航空城確實有振興經濟的作用，或許期程太遠、太長，是史上最大的區段徵收案，甚至被喻為「不可能的任務」，但中央、桃園縣政府，都認為這「非做不可」。

    　吳志揚強調，都市計畫腳步需要加快，原本內政部預估民國一○三年底才能完成都市計畫核定，希望能提早半年或一年都好。

    　有建設一定會有拆遷，吳志揚表示，縣府負責開發的區塊問題較小，但交通部負責的第三跑道土地徵收，肯定會面臨較大的問題，像是在跑道邊緣的福海宮，交通部已經與廟方人員溝通，規畫宗教園區，「若信眾全遷走獨留廟，這也很奇怪」，盼能替雙方解套；他強調，過去大園人認為機場「生雞蛋無，拉雞屎有」受限建及噪音之苦，如今他們將成最大受益者。

    　桃園航空城開發以民國一一七年為目標年，中央政府預計投資機場園區建設金額為三千三百六十六億，縣府辦理機場捷運附近地區區段徵收開發，將以平均地權基金一千兩百億，不會動用縣庫預算。

洪嘉昇：明年中 房市撿便宜

實價登錄上線後，房市前景不明。華固建設總經理洪嘉昇表示，房市已轉為買方市場，民眾可以趁現在開始看屋，等明年中奢侈稅滿2年，投資客釋出大量房屋，屆時更是進場撿便宜的時機。

洪嘉昇表示，今年以來總體經濟成長率表現差強人意，人民所得收入沒有增加、內需下降，加上政府從去年開始祭出各種打房的政策，讓房市愈來愈冷清。

他說，其實房市是自由經濟的一環，當政府愈是打房、壓抑房市，易造成反效果，不僅房價沒跌，也導致交易量驟減，扭曲市場供需。

自從3月爆發文林苑事件，台北都更進度停滯不前，本來進行都更事業的建商也遇到阻礙無法前進。洪嘉昇表示，其實建商非常願意配合都更，但在公權力不彰的情況下，都更的公益精神已蕩然無存，只剩下住戶、建商間的角力問題。

他表示，台北市目前有20萬戶屋齡超過30年的老公寓，這些老公寓就像80歲的老人，隨時都會出問題；政府應加速修法，創造居民、建商、政府三贏的空間。

雖然2012年房市起伏不定，但洪嘉昇說，現在房市氛圍明顯轉向買方市場，尤其明年中奢侈稅2年期滿，將有不少投資客釋出手上的房屋，房屋的選擇性將更高；有居住需求的民眾，應趁現在開始多看屋、多比較房屋，等明年6月奢侈稅滿2年，就是危機入市的好時機。

不動產資訊平台 「e」把抓

【聯合晚報／記者游智文／台北報導】

內政部住宅e-Map網站整合多種資訊，讓民眾可以得到多方面的資訊。記者陳志曲/攝影

內政部繼公布實價登錄資訊後，今天再推出「不動產資訊平台」，將原本「住宅ｅ化網」、「不動產價格ｅ點通」、「住宅資訊統計網」及「內政部不動產交易服務網」進行整合後，以單一平台提供民眾「一次吃到飽」的多元服務。

此外，內政部透過國土規劃與不動產資訊中心建制的「住宅e-Map」今天也宣布上線。住宅e-Map結合地圖，將資料進一步整理後，以空間化、圖像化呈現，讓民眾更容易運用。

內政部新推出的不動產資訊平台「http://pip.moi.gov.tw」，資料豐富，除了房價、租金行情外，也有房貸、拍賣標售資訊、交易課稅、住宅補貼等資料，此外此一平台也設有龐大統計資料庫，包括各屋齡、面積住宅數量、建使照變化、新開工建案量等可了解房地產市場供需情況的相關數據。

至於住宅e-Map「http://housemap.cpami.gov.tw/gis2」，則是將上述資料作成空間化資訊主題圖庫，分成需求、供給、交易、價格四大區塊，民眾進入網路後，可快速經由地點選擇，找到自己所需要的相關資料。

房屋漏水爭議修繕誰出錢？

颱風季節天氣不穩定，不時強降雨或是南部地區特有的午後雷陣雨都會影響生活腳步。尤其是頂層住戶，常常遇到屋外下大雨，屋內下小雨的狀況產生，或是管線老舊漏水影響生活，上下住戶爭吵傷害鄰居情誼，房屋漏水應要如何解決權責問題？

社區管理是處理公眾的事，必須有一定的規範大家遵循，社區才會上軌道。主事的大樓管理委員會或管理負責人職責是管理大樓的安全和維護，如果屋頂漏水影響外觀及公共安全甚多，依據公寓大廈管理條例規定共用部份、約定共用部分之修繕、管理、維護，得由管理委員會或管理負責人儘速修繕，以利維護大樓公共安全。

工務局建管處處長黃志明表示，依一般經驗，建築物管線約只有10多年的使用壽命，屋頂防水層也是會有期限，時間久了，會因為管線繡蝕、接頭鬆脫、防水層龜裂破損等，造成樓上樓下漏水或屋頂漏水，該漏水修繕費用應由管委會修繕或是住戶自行修繕爭議，他說，應依據公寓大廈管理條例及大樓規約規定辦理。

黃志明說，樓上樓下因故漏水處理，依據公寓大廈管理條例規定「專有部分之共同壁及樓地板或其內之管線，其維修費用由該共同壁雙方或樓地板上下方之區分所有權人共同負擔。但修繕費係因可歸責於區分所有權人之事由所致者，由該區分所有權人負擔。」。因此，若樓上住家樓地板裂縫非屬裝潢施工等可歸責於樓上住戶之事由，應由雙方共同負擔。他住戶應修繕應進入專有部分，不得拒絕，若住戶拒絕，可以報請該局查處，該局如查證屬實，則可依公寓大廈管理條例對住戶最高可處以新台幣1萬5千元罰鍰。

工務局表示，依該局接獲案件的經驗，屋頂漏水或是樓上樓下漏水，通常都是必須依據事實認定。而且該局認為大家有緣居住在同一棟大樓，如果遇到有關私權爭議問題，應該是要請社區管理委員會出面協調，或到區公所調解委員會申請調解、或向該局公寓大廈爭議事件調處委員會申請調處。如果這三項管道走不通，或可以委請律師發出律師函為雙方協調，如還未獲對方善意回應，則只有向管轄法院提起民事訴訟。

 

已用過一生一次優惠土增稅，如何用第二次、第三次.

土地所有權人已經用過一生一次自用住宅用地10％優惠稅率課徵土增稅，再出售自用住宅用地時，只要符合以下要件，仍可適用一生一屋10％優惠稅率課徵土增稅，並可重複適用，無次數限制。

1.移轉方式為買賣
2.都市土地面積未超過1.5公畝或非都市土地面積未超過3.5公畝部分
3.出售時土地所有權人與其配偶及未成年子女，無該自用住宅以外房屋
4.土地所有權人出售前持有該土地6年以上
5.土地所有權人或其配偶、未成年子女於出售前，在該地設有戶籍連續滿6年
6.土地所有權人或其配偶、未成年子女於出售前持有該自用住宅連續滿6年
7.出售前5年內，無供營業使用或出租。

稅捐機關呼籲，土地所有權人申請按自用住宅用地稅率課徵土地增值稅，應於土地現值申報書註明自用住宅字樣，並檢附戶口名簿影本及建築改良物證明文件；其未註明者，得於繳納期間屆滿前，向稅捐機關補行申請，逾期不得申請依自用住宅用地稅率課徵土增稅。

銷售房屋廣告未依實際所有權面積恐受罰

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】政府主管機關對於代銷及仲介業者銷售物件時，刊登廣告的面積真實性開始特別注意，因此，代銷及仲介業者刊登廣告銷售物件的面積應以實際所有權面積刊載，不得使用未經明確定義。

台北市代銷公會表示，為避免會員所為廣告違反不動產經紀業管理條例，刊登廣告時，面積應以實際所有權面積刊載，不得使用未經明確定義之「使用面積」、「受益面積」及「銷售面積」﹝如非法佔用、違法夾層面積﹞等類似名詞，以維護消費者權益，保障不動產交易市場良性發展，並避免違規受罰。

不動產仲介業者銷售物件時，對於頂樓或夾層的面積會視為物件面積之一部分，往往在事後引發交易糾紛，也常因為攤入這些面積使得單價失真。 新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

 

台鐵富岡車輛基地 新旅遊景點將誕生

富岡是桃園縣楊梅鎮的老城鎮，目前富岡老街還保有充滿追思回憶的建築與商行。在機場捷運線的光環照耀下，富岡也開始有了現代化的建設。配合高鐵延伸至南港的需要，台北機廠遷移至楊梅富岡，並更名為【台鐵富岡車輛基地】，又因應富岡車輛基地啟用，湖口、富岡車站間增設了【北湖車站】，平日上行五十九班，下行六十班，假日上下行都有五十六班，讓富岡也成了學生或上班族通勤區的選擇之一。【台鐵富岡車輛基地】占地62公頃，富岡的產業結構勢必將因此煥然一新，不僅可增加鄰近居民就業機會，亦可帶動地方繁榮。台鐵也與地方政府合作，在富岡基地規劃鐵道文化園區，讓基地與周遭地區景觀融合，創造新的旅遊景點。

富岡青埔一直線 房價漲勢可期

101年年底通車的高速鐵路31公路，將富岡到青埔高鐵航空城路線拉成一直線，貫穿了富岡及富岡車站，讓兩地點間單趟時間縮短為15~20分鐘，而這31號公路間還可銜接66快速道路及過嶺重劃區。縱觀高鐵航空成周邊房價，從開工至今，房價已有20%~100%的漲幅，青埔電梯大廈現成交價約每坪25萬至30萬間，透天店面更是上看3千萬至4千萬。隨著這波延燒的漲勢，富岡地區房價必然後勢可期。

江宜樺：加速推動桃園航空城核心計畫 帶動北台灣發展

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院副院長江宜樺2012年10月30日出席「桃園航空城發展座談會」聽取各方意見交流後，承諾加速推動桃園航空城核心計畫，將在第2次專案小組委員會議時，就現有規劃時程提出檢討；並要求相關部會確實做好計畫溝通及說明工作。

江宜樺指出，桃園航空城是馬總統黃金十年政見的旗艦計畫，同時也是行政院提出經濟動能推升方案的重點工作之一。行政院非常重視該計畫，在過去幾年，從未停止推動，在核心計畫尚未核定前，即已做了許多相關準備工作，包括桃園海軍基地遷移、第一航廈整建及聯外交通建設等；並陸續獲得具體成果，例如2012年10月30日媒體報導國際機場協會公布2012年第3季機場服務評比，全球193個機場中，桃園機場由第一季的第45名進步到第11名，其改善績效有目共睹。

江宜樺強調，上述亮眼表現是交通部和桃園國際機場公司努力的成果，而2012年桃園機場有了更大的轉機：行政院在2012年9月份核定桃園航空城核心計畫後，正式成立行政院層級的專案小組，由院長指派副院長擔任召集人，經建會主委尹啟銘、交通部部長毛治國擔任副召集人。該小組已於2012年10月4日召開第1次專案小組委員會議，確立推動框架，並成立「都市計畫及用地取得」、「開發建設」及「產業規劃及招商」等3個工作分組。

江宜樺表示，透過座談會，希望各相關部會多聽取桃園地區鄉親的意見，使計畫加速推動之餘，也能正確回應地方需求。江宜樺說，這不僅攸關桃園縣大園鄉、蘆竹鄉民眾的期待，更希望帶動整個桃園地區，甚至是北台灣交通建設及產業發展，並說明了該計畫對21世紀台灣發展的關鍵重要性。

江宜樺指出，交通部民航局將在2012年11、12月陸續辦理說明會，請其他相關部會也針對土地徵收、環評等議題多做說明，屆時希望桃園縣政府共同參與，並歡迎各界向專案小組提出意見交流。稍後，江副院長在行政院副秘書長黃敏恭、交通部次長葉匡時、桃園國際機場公司董事長郭蔡文等人的陪同下，視察桃園新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

 

土地建物登記謄本

土地與建物登記謄本上，要注意標示部、所有權部、他項權利部3部分。針對土地登記謄本，要注意幾件：

1.標示部，此部分標明土地的面積大小、公告土地現值、土地的區段名及地號

2.所有權部，要注意所有權人姓名、土地買賣地址與房屋所在是否相同、備考欄是否有限制登記或查封等字眼

3.他項權利部，若有向金融機構貸款，權利人應為銀行。如有其他權利人，須了解是否被拍賣或多人共享的情形。

建物登記謄本方面要注意項目：

1.標示部，此部分標明建物的主要用途、層數、總面積及持有面積等。

2.所有權部，此部分註明房屋所有權人、權利範圍及前次所有權轉讓原因。

3.他項權利部，也就是除了房屋所有權人外，有哪些人擁有對建物的抵押權或地上權等其他不動產物權。

中壢市內定國小電塔 「遷移有困難

中壢市內定國小校園旁，有一座高壓電塔與輸電線路影響師生教學安全，桃園縣議員沐平波協調長生電力公司，希望能夠盡速遷移，以平民怨。但長生電力公司僅願改善，強調新場地難覓，遷塔一事有實務上的困難。

中壢市內定國小校長吳鳳仙表示，學生家長都擔心，這座高壓電塔與輸電線路有「電力頻率磁量（電磁輻射）」，另在陰雨天時有「嘶嘶」聲響，恐影響學童安全。另外，學校曾申請風雨教室，就因靠近這座電塔而被教育局否決，希望這座電塔能夠盡速遷移。

沐平波表示，學生的安全最重要，電塔設在學校圍牆旁非常不適宜，輸電線路下方即是學校操場，對學生而言，會造成心理恐懼，希望長力電力公司盡速遷塔，以平民怨。

長生電力公司工程部經理陳聰華表示，這座電塔建於民國89年，運輸16萬瓦、900多萬伏特電力，從蘆竹電廠到中壢的台電變電所，供電系統一直在路旁直線安裝，以內定國小周邊空間而言，已經沒有新地可以遷移，遷塔一事有實務上的困難。

陳聰華又說，每年都會到內定國小校園檢測電磁輻射量，最小時是幾個毫高斯，最高時是35毫高斯，距離目前國家公布的標準833毫高斯還有一段距離。另外，電塔在陰雨天時有「嘶嘶」聲響，這是因為絕緣礙子有灰塵或雜物所造成的聲響，公司也已經加強清洗絕緣礙子的次數，期望能夠減少「嘶嘶」聲響。

首購族 5招躋身有巢氏

1.留意政策房貸 2.善用職業優勢 3.比較建商方案 4.挑合適產品 5.慎選銀行

【經濟日報／記者陳怡慈／台北報導】

民眾辦理房貸前，不妨貨比三家，才能省點利息。記者鄭清元／攝影

實價登錄正式上路後，房價透明度增加，元大銀行個金業務部資深經理張恭賀指出，首購族只要掌握5大密技，就可輕鬆躋身有房階級。

密技1：勿錯過政策房貸

政府推出的優惠房貸絕對是市面上利率最低的房貸產品，符合資格的首購族不可錯過。目前的優惠方案主要有「青年安心成家」及「青年首次購屋優惠貸款」，均為浮動利率。

前者主打200萬元以內前兩年免利息，第3年起1.417%；。後者則是元大銀行、公股行庫及部分民營銀行配合財政部推出的優惠購屋貸款方案，前兩年目前利率1.72%、第3年起2.02%，申貸金額最高500萬元，且可搭配「青年安心成家」等方案，總申貸額度最高700萬元，可省下不少利息支出。

密技2：善用自身職業優勢

申請房貸時，除房屋的座落地點等條件外，申請人本身的信用狀況、收入水準、職業類別等，都是決定貸款金額及利率高低的重要因素。

一般而言，首購族若屬收入相對穩定的上班族，如公教人員、擁有專業證照的律師、醫生、會計師等，或者是國內知名企業員工，或選擇與公司薪資轉帳往來銀行推出的優惠方案，也多能享受負擔較少的優惠房貸方案。

密技3：多比較建商合作方案

若買新成屋，可參考建商事先與銀行洽談的優惠房貸專案，這類專案利率通常較一般房貸專案優惠，購屋貸款因為總金額大，就算只有0.1個百分點的優惠，一年下來也可省下不少利息支出。

密技4：選擇適合自己產品

市售房貸產品琳瑯滿目，無不號稱利率最低、繳款最輕鬆，然而清楚了解各類房屋貸款的產品內容，再依自己收入、理財等規劃，選擇最適合自己付款條件與利率的房屋貸款，才是最重要的。建議房屋貸款每月應付金額不要超過全部收入的3分之1左右，以免負擔過重。

密技5：慎選銀行

房貸動輒需要一、二十年的還款期間，選擇銀行時，多留意銀行規模大小、經營穩定性和整體服務。房貸專員是否專業也很重要，如是否充分告知產品內容、貸款流程及相關費用等，慎選服務優質的銀行，能省下很多不必要的麻煩。

圖／經濟日報提供

青年成家方案 優惠大

【經濟日報／記者夏淑賢／台北報導】

公營行庫紛紛提高房貸利率，平均利率逼近2.5%。不過，銀行業者指出，首購族要爭取更低利率，多比較幾家銀行，還是有機會爭取到低於2%起跳的房貸，尤其是若符合政府指示八大公股行庫辦理的青年安心成家房貸優惠專案資格，優惠更大。

公營大型行庫利率紛紛調高，土銀平均房貸利率達2.14% 至2.78%，合庫銀房貸利率也升至2.47%至2.8%，但不少大行庫都面臨額度上限，必須緊縮房貸業務。

因此，部分中小型民營銀行趁機提供相對低於大型公營銀行的利率。

一家中型銀行最近就打出房貸轉貸利率優惠可低到1.9%，也有一家民營銀行的前期優惠利率最低可到1.88%。不過，這些行庫多半不會在自家網站明訂利率，因此有意辦房貸的民眾，可以先找中小銀行詢問比價。

此外，首購族還可考慮政策性房貸，例如財政部指示八大行庫推出的青年安心成家的房貸優惠專案，也有民營銀行跟進；至於內政部青年安心成家專案申請時間已截止。

財政部青年安心成家優惠房貸，提供最高500萬元額度、首2年1.72%低利優惠，申請資格為20歲至45歲且本人及配偶均無自用住宅者，父母等直系尊親屬有房也可適用，也沒有所得門檻。

換句話說，父母有房、所得不低的首購族，甚至申請時名下無房的非首購者，都可申辦。申辦期限暫訂為今年12月31日。

申貸額度最高500萬元，核貸成數最高八成，貸款年限最長30年，其中含寬限期（付息不還本的期間）3年。貸款利率優惠前2年按中華郵政2年期定儲機動利率加碼0.345個百分點機動計息，目前是1.72%，第3年起加碼0.645個百分點，目前約2.02%。

青埔設桃園第二行政中心 吳志揚：好建議

【MyGoNews林承志/台北報導】桃園縣長吳志揚答覆議員梁新武質詢時指出，他認為梁議員提議在青埔地區設立縣府第二個行政中心，以解決縣府辦公廳舍不足問題及帶動沿海地區發展，是個好建議，縣府一定列為參考，但縣府第二個行政中心要設於縣內何處，目前尚未決定。

梁新武提議說，青埔地區接近桃園國際棒球場附近的「文中三」3.8公頃土地，交通位置極佳，土地面積亦不致太大，極適合在這裡興蓋幾棟辦公大樓，做為縣府的第二個行政中心。

梁新武指出，縣府在「文中三」興建第二個行政中心，既可以消除外界有關縣府想要遷址疑慮，又可以帶動沿海地區發展，同時解決了縣府現有辦公廳舍不足的問題，可謂好處多多。

吳志揚回應表示，縣府第二個行政中心要設於縣內何處？目前尚未決定，但梁議員的質詢是個好提議，縣府會加以參考。

梁新武同時關心中壢地區中山東路、龍岡路、八德國際路之間打通連接的問題，他認為三路間都只差一小段沒打通，若是打通後對中壢、桃園，八德間的交通紓解大有幫助。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]