為了省錢！桃園捷運棕縣朝「半高架、半地下」規劃

桃園縣長吳志揚指出，合宜住宅對於龜山原住戶雖有優先承購規定，但規定過於嚴格，縣府會向內政部交涉放寬；至於迴龍至桃園間的捷運棕線，只要合於中央自償率的規定，將儘量採用地下化設計。

城鄉局表示，在機場捷運A7站附近興建的合宜住宅約有3960戶，全縣共有1696戶提出申請，龜山鄉有637戶提出申請，龜山鄉合於優先承購資格的有47戶，這47戶可獲免抽籤優惠待遇。

桃園縣議員李麗珠認為，合宜住宅的優先承購資格限制過嚴，才會造成全龜山僅有47戶合於優先承購資格；吳志揚允諾會向內政部交涉爭取放寬資格限制。

另外，有關迴龍至桃園間的捷運棕線興建，吳志揚表示，單單靠捷運本身的票價收入無法達到中央自償率的規定，尚須靠捷運沿線的場站開發才有可能；捷運棕線全線都採地下化設計，會造成興建成本過高，連帶使得自償率金額提高，但縣府仍會儘量規畫增加該線地下化路段，以符民眾期待。

交通局就捷運棕線補充指出，這條捷運總經費為276億元，但中央規定須自償率達到百分之廿五始准興建，目前縣府正朝「半高架、半地下」的方向規畫，若規畫結果合於中央自償率超過百分之廿五的規定，就會將計畫上報中央。

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