桃園機場捷運A21環北站延伸A23中壢火車站經費爭議，交通部和縣政府雙方獲得共識，在財務計畫尚未核定前，雙方同意先後出資，如11月20日第二次開標順利決標，延伸工程可望於年底前動工。
桃園縣議員梁為超昨天在縣政總質詢，針對桃園機場捷運從A21環北站延伸到A23中壢火車站工程，因中央要求縣政府由原先負擔的8億元餘元暴增到73億元，影響工程動工，「到底要不要做？」他要求縣政府說明。
交通局長高邦基表示，縣長吳志揚很關心機場捷運延伸中壢火車站工程，經向經建會協商，經費問題可望解決，原則上只負擔既成道路徵收費用8億元。行政院也已指示高鐵局，機場捷運延伸工程持續進行，並由交通部先行「墊款」動工。
「機場捷運A21站延伸A23站工程，整體財務計畫目前尚未核定。」高鐵局副局長張武訓昨天指出，雖然中央和地方還在協調狀態，但雙方已建立「先後出資」的原則。
張武訓說，機場捷運延伸工程經費將採取由交通部、桃園縣政府各自編列預算再整合的作法，如施工6年，前幾年工程經費先由交通部支應，後面再由桃園縣政府支應。
由於機捷延伸工程第一次開標時，並無廠商投標，導致流標，高鐵局已再度上網公告，預計11月20日第二次開標，如果順利決標，環北站到中壢火車站延伸工程年底前可望動工興建。
高鐵局表示，環北站到中壢火車站延伸工程，路線全長約2.04公里，經費約138億元，如順利於年底前動工，預計在107年以後可望完工通車。
【2012/11/09 聯合報】
沒有留言:
張貼留言