「TOD」 桃園土地開發邁向國際化

桃園即將進入捷運時代。縣長吳志揚對於桃園縣第一條捷運，也是台北市第十一條的「捷運藍線」進度十分重視，日前特別巡視 A18及A21兩個捷運車站，為工程人員加油打氣，並指示縣政府城鄉發展局，桃園縣轄內各捷運車站應以大眾運輸導向（TOD）的先進城市發展概念規劃，使捷運車站周邊發揮節能減碳，乾淨便捷的功能。

刻正趕工中的機場捷運（藍線），沿線車站多已成型，其中A18（青埔）站鄰近高鐵桃園站，A21（環北）站是藍線暫時終點站，這兩站的意義均十分重要，因此吳志揚特地前往視察。

吳志揚在聽取簡報， 了解捷運A18 車站與高鐵桃園站，無論是在地面或地下均已連通，旅客轉乘非常便利，尤其該站還設置了國際級公共藝術意象，另外A21車站已做好連接A22、A23 延伸準備，使捷運藍線預計在2018年可以接上台鐵中壢站，發揮轉乘功能。

吳志揚最後指示縣府團隊，在迎接全新的捷運車站同時，要導入先進國家捷運城市TOD（Transit Oriented Development）大眾運輸導向規劃，以兼顧車站周邊土地開發的有效利用，並達到環境資源保護，作為都市發展策略，吳志揚說，唯有全新的車站開發才有TOD 導向城市發展的機會。