2012年12月14日 星期五

「TOD」 桃園土地開發邁向國際化

桃園即將進入捷運時代。縣長吳志揚對於桃園縣第一條捷運,也是台北市第十一條的「捷運藍線」進度十分重視,日前特別巡視 A18及A21兩個捷運車站,為工程人員加油打氣,並指示縣政府城鄉發展局,桃園縣轄內各捷運車站應以大眾運輸導向(TOD)的先進城市發展概念規劃,使捷運車站周邊發揮節能減碳,乾淨便捷的功能。

刻正趕工中的機場捷運(藍線),沿線車站多已成型,其中A18(青埔)站鄰近高鐵桃園站,A21(環北)站是藍線暫時終點站,這兩站的意義均十分重要,因此吳志揚特地前往視察。

吳志揚在聽取簡報, 了解捷運A18 車站與高鐵桃園站,無論是在地面或地下均已連通,旅客轉乘非常便利,尤其該站還設置了國際級公共藝術意象,另外A21車站已做好連接A22、A23 延伸準備,使捷運藍線預計在2018年可以接上台鐵中壢站,發揮轉乘功能。

吳志揚最後指示縣府團隊,在迎接全新的捷運車站同時,要導入先進國家捷運城市TOD(Transit Oriented Development)大眾運輸導向規劃,以兼顧車站周邊土地開發的有效利用,並達到環境資源保護,作為都市發展策略,吳志揚說,唯有全新的車站開發才有TOD 導向城市發展的機會。

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