機捷A20、A21站 徵收面積不縮水

機場捷運「A20」、「A21」站區段徵收計畫，由於內政部有意見，使得徵收面積一度縮小，經地方爭取後，內政部已經同意恢復原來面積規劃，其中，「A20」站也通過細部計畫，進行地上物查估等作業，至於「A21」站區段細部計畫仍由專案小組審查中。

內政部恢復原來規劃

當初「A20」、「A21」站區段徵收計畫，縣府規劃面積約五十四及五十六公頃，但內政部認為桃園縣同時審議的都市計畫案過小，要求縮減規模，桃園縣政府針對二個計畫分別縮減五．一三、廿六公頃，其中，「A21」站是以新生路為基準，只開發左側土地，但此舉引起地方強烈反彈，一度到縣府陳情抗議。

縣府反映民眾的心聲後，內政部重新審議地方需求，其中，「A20」站經大會通過細部計畫，未來將進行公展程序，地政局也編列一千七百萬元進行地籍整理、地上物查估及土地分配，成為縣府主導最早完成機場捷運的徵收案。

A20站細部計畫已出爐

「A20」站細部計畫也已出爐，住宅區廿八．九二公頃、商業區二．六四公頃、文教區一．五一公頃、文小用地二．○九公頃、公園用地五．三六公頃、綠地○．九二公頃、停車場用地○．五一公頃、園林道路及道路用地九．八一公頃、此外，還有場站用地等，合計面積五十三．九三公頃。

至於「A21」站部分，大會原則同意維持五十六公頃，但是細部計畫仍交由專案小組審議當中，縣府希望能夠盡快完成相關程序，以配合機場捷運通車。