桃園航空城計畫年底上路，交通部與桃園縣政府負責區段徵收土地範圍多達三千兩百公頃，預估約有五千戶民宅強制拆遷，堪稱近年最大規模的搬遷工程。交通部長毛治國解釋，政府將採取以地易地或補償金方式二擇一，加上居民可從機場北邊換到機場南邊更有價值的土地，區徵問題應該比以往輕鬆。
航空城所在地的大園鄉長呂水田認為，桃園機場第三跑道用地徵收案延宕多時，行政院通過三千億補助款案，當務之急就是畫定明確徵收範圍。由於第三跑道工程牽涉地方近四千戶民眾權益，區段徵收行政程序必須盡速進行。
而桃園航空城早就已成為在地房市炒作話題。房仲業者不諱言說，目前航空城範圍內「寸土寸金」，過去無人聞問、一公頃僅數千元的農地已上萬元起跳，利多政策早已在市場發酵。
政府過去推動各項都更計畫，包括大埔農地、二林園區徵地都曾引爆大規模抗爭，這次桃園航空城計畫徵收土地廣達三千兩百公頃，大約是現有桃園機場的三倍大面積。加上先前傳出建商炒作農地、土地徵收難度高，差點讓桃園縣政府打退堂鼓。這次政院拍板航空城定案，區徵議題又浮上檯面。
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