「桃園航空城」列為政府愛台12建設旗艦計畫，並已由行政院拍板。桃園縣政府主辦，先探投資週刊協辦的「台灣新動力：桃園航空城升格願景論壇」，17日下午在桃園縣蘆竹鄉開南大學顏文隆會議廳舉行，桃園縣長吳志揚、先探投資週刊社長謝金河、經濟部次長杜紫軍、中鋼董事長鄒若齊等重量級產、官、媒體界代表，分別從最新國際總經局勢、升格效益、地方建設進度、招商引資及產業界如何看待未來衍生商機等角度，為升格直轄市及航空城發展體檢、把脈。
桃園縣長吳志揚指出，2010年6月7日桃園設籍人口正式突破200萬，並經行政院核定自2011年1月1日起準用直轄市相關規定，在人口、政治、經濟及都會區域發展上等各方面均符合升格改制之各項條件，更具備與國際競爭之實力。今年底七合一選舉後，桃園縣在12月25日將正式升格為直轄市，成為台灣的第六都，躍居結合航空、科技、人文、觀光的北部重鎮。但升格的重點並不只是在「名稱」的轉變，而是要真正落實「基礎建設」、「民眾福利」和「生活品質」的提升。 針對航空城的發展，吳志揚進一步表示，政府預計斥資5,000億的航空城計畫，無非是未來桃園發展的重要關鍵，航空城特定區本來僅限於所謂的「蛋黃」，經過縣府積極爭取，最後與中央的共識決定不分「蛋黃、蛋白」，採一次開發完成。以桃園國際機場及機場捷運線各車站為核心，面積6,859公頃，區段徵收面積超過3,200公頃，是台灣有史以來最大的開發案，未來將成為人流、物流、金流、資訊流及科技流的匯流基地。目前「桃園航空城」已是中央現行推動的重點計畫，並且有明確的發展區域，呼應日前經建會所提出的「自由經濟示範區」，桃園航空城未來將釋出500~600公頃的產業專用區，就是最適合作為「自由經濟示範區」的發展落點。
先探投資週刊社長謝金河指出，台灣面對當下的悶經濟，如何因應國際經濟局勢，拼出新格局，已是馬政府最迫切需要解決的問題。桃園航空城內不論是土地徵收、各項公共硬體建設、亦或是鎖定特定產業的招商引資，都深受各界關注。若借鏡鄰近的日本千葉、韓國仁川等空港城市來看，桃園航空城的確還有很多可以努力、發揮的空間，至於如何更有效率、更具創意的串聯各項效益，就端看中央及地方政府的魄力與毅力。
此外，經濟部次長杜紫軍也從產業結構與發展的角度表示，自簽署服務貿易協議後，將促進服務業市場的競爭與合作，又「桃園」擁有全國最大的國際機場，將可協助我國服務業掌握中國市場商機；另外，自由經濟示範區條例已於去(102)年12月行政院院會通過，目前立法院審議中，未來將開放人員、貨品、資金的移動自由化，桃園將擁有更大更廣的發展先基。而中鋼董事長鄒若齊，則是從產業界基礎建設的角度，例如:整地、區塊劃定道路系統、數位城市基礎設施上、中、下水管線，區域供水系統共同生命線管道、生命線供應系統公共設施、綠地、景觀、綠園道、植栽，綜看未來航空城建設所引領帶來的商機。
全球面對後QE世代，拼經濟已成為各主要經濟體2014年一致的共識，台灣如何因應國際總經局勢，拼出另一番新格局，近期成為全民最關切的議題。 整場論壇在產、官、媒體界共同與談下，不但讓與會者更進一步了解桃園目前的地方建設進度、產業結構、升格效應，同時，也勾勒出航空城計畫未來的發展方向與藍圖，獲得與會者熱烈迴響。
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