航空城徵地 桃縣府3月設開發科

桃園航空城區段徵收作業龐大又複雜，桃園縣政府地政局預計今年3月成立「航空城開發科」，專責3200多公頃的補償、安置及抽籤配地工作，將招摹近200人，一直到109年才會結束、裁撤。

桃園航空城被桃園縣長吳志揚稱為中華民國有史以來最大的都市計畫，依據行政院啟動的桃園航空城計畫，名為「桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」，將以區段徵收方式開發。

其中縣政府負責A11坑口、A15大園、A16橫山站共3站地區開發，面積1768公頃，交通部負責機場園區開發，面積1443公頃，總面積超過3200公頃。

桃園航空城計畫內3200公頃區段徵收是相當龐大的作業，因應未來繁複的查估補償、安置、抽籤、配地等工作，桃園縣政府地政局決定成立「航空城開發科」。

地政局表示，依照市地重劃作業標準人力估算，3200公頃面積約需人力將近200人，「航空城開發科」將是一個類似「任務編組」的單位，必須經過縣務會議審查通過，預計今年3月成立，屆時將開始「招兵買馬」。

為了招摹人才，縣政府將向縣內地政事務所及相關單位具有地政專長的人才「挖角」，初期員工約3、40人，隨著開發期程推近，聘用人員將會越來越多，預計將達近200人，可能形成「搶人大戰」。

地政局指出，為服務桃園航空城區內民眾，在尚未成立專屬單位之前，將於1月26日派員前進航空城提供「駐點服務」，並於1月29日對外開放，將成立2個點（未定），除縣府人員外，包括營建署、交通部、民航局等單位皆會派員進駐。而「航空城開發科」未來也會搬到航空城計畫範圍內。

按照時程，內政部營建署已同意將A11、15、16站區都市計畫審議時間，從明年提前到今年年底，地政局將陸續完成發價領現、查估補償、徵收、安置等作業，最快105年動工，並於107、108年間抽籤配地，直到109年完成所有徵收作業後，「航空城開發科」才會裁撤。

 

【2013/01/17 聯合報】