桃園縣捷運藍.綠.紅.色捷運路網

桃園縣即將邁入捷運時代，在10年內，藍、綠、紅色捷運路網將陸續興建、完工，「口」字型捷運路網也將成型？藍綠議員對縣長吳志揚計畫打造的捷運路網都持「保留」態度。

吳志揚上任後，以藍、綠、紅三條捷運建構「口」字型捷運路網為主要施政目標，串聯現有桃園、中壢及未來航空城，希望引領桃園邁入捷運新時代。

縣府交通局表示，機場捷運藍線從A2站（三重）至A21站（中壢環北）預定明年6月通車，A21站延伸到A23站（中壢火車站）預定今年9月間動工。

捷運紅線部分，主要為台鐵高架捷運化路線，由桃園站到中壢站，中間增設國際、永豐、中原等捷運通勤車站，目前臨時軌工程已動工，預定106年底全線完工通車。

捷運綠線由八德市擴大都市計畫區穿越桃園火車站到桃園航空城特定區，長29.3公里（含地下12.5公里、高架16.8公里），設20座車站，縣府爭取103年底前施工，107年局部通車，114年全線通車。

對於縣政府的「口」字型捷運路網計畫，藍綠議員都不看好，縣議員詹江村說，以目前狀況而言，未見具體規畫，甚至連錢從哪裡來都不知道。如此龐大的建設，「憑地方政府辦得到嗎？」他對興建捷運樂觀其成，但對整個計畫則持「保留」態度。

「口字型捷運路網，有如天方夜譚。」縣議員梁新武不客氣指出，尤其縣政府興建捷運綠線自償率過高，屆時縣府恐將負擔千億元以上，「錢從哪裡來？」他認為，以地方政府財力，「真的有能力嗎？」對建構捷運路網他不表樂觀。

「我希望捷運帶來地方繁榮，但不希望縣府畫大餅」，縣議員劉茂群說，捷運綠線是否於103年施工還是未知數，他呼籲縣府加快興建綠線腳步，讓八德市建設和中壢、桃園同步起飛。

圖／聯合報提供