公告地價調高15.2％》地價稅漲 明年負擔增

桃園市中正路、復興路口肯德基位址蟬聯地王

〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕桃園縣明年土地公告現值、公告地價出爐。其中，公告現值每年調整一次，全縣平均調幅十．八％，將影響房產交易增值稅；公告地價三年一調，全縣平均調幅十五．二％，地價稅勢必增加。

公告現值調漲後，全縣平均公告現值約是市價的八十六％。各鄉鎮市公告現值調幅，平鎮最低只有四．二％，這是因去年調幅十四．七％後，地價趨於平穩，最高的是龜山，高達十五．九％，這是因捷運A7站區段徵收緣故。

航空城帶動 大園地價調幅最大

以往土地徵收價格是按照公告現值加成計算，但去年九月開始採市價徵收後，公告現值只有在土地移轉徵收增值稅時會有影響。

至於公告地價調幅較大，民眾繳交地價稅，稅額高低與公告地價有關，調幅最大的是大園鄉，約廿二．二％，這是航空城計畫帶動的因素，復興鄉最低，只有三．八％。

今年地王仍由桃園市中正路、復興路口肯德基賣店位址土地蟬聯，每坪一百四十萬一千二百九十二元，比去年調升六．二七％，土地現值最高區段在桃園市武陵段—中正路從成功路到復興路間，每坪一百零六萬四千四百六十二元。最便宜的是復興鄉赫威段河川地，每坪有五百廿九元，與地王相差二千六百四十九倍。

此外，高鐵站區地價屢創新高，八德擴大都市計畫、桃園航空城、桃園市中路及經國、中壢市體育園區、機捷A7、A8、A20、A21周邊地價持續飆漲，都是公告現值調幅增大原因。

2013房價看漲 桃園地區居冠

【台灣醒報記者劉彥萱台北報導】房價漲不停！根據中信房屋的調查顯示，2013年房價看漲前三名分別為桃園地區、高雄市、新北市。中信房屋董事長鄭余正全說，桃園有機場捷運及航空城的加持，可望帶動區域房價；高雄因有輕軌捷運等建設；新北市地區未來捷運線通過的地區，如三鶯線、民生汐止線等，房價有10%以上的補漲空間。

鄭余正全說，桃園因有重大建設，預計明年區域房價有10%到15%的成長空間，尤其以機場沿線各區，未來通車後將帶動首購族外移到桃園購屋；高雄市在今年的買賣移轉棟數是五都中唯一正成長的區域，區內還有輕軌捷運等建設利多，預計明年會持續火熱；新北市地區，主要是看好郊區低總價的產品，預計外環地區若有未來捷運線通過的地區，房價有10%以上的補漲空間。

另外，中信房屋副總經理劉天仁表示，自去年六月奢侈稅開始實施，今年又加上「央行限貸令」及「實價登陸」等政策陸續上路，使得房市交易量一路下滑，又逢景氣差，物價漲，原本市場預估全年買賣移轉棟數會下跌10%至15%，因此，2012年買賣移轉棟數約落在32.84萬棟附近，較去年的36.17萬棟減少約9.2%，比原本預期的樂觀。

劉天仁進一步表示，影響明年房市交易的正面因素主要有四個，第一，實價登錄後，成交價逐步透明，買賣價格趨於理性，觀望的買盤將逐步進場；第二，政策利空出盡，奢侈稅、實價登錄、央行限貸等政策皆已在2012年反應；第三，經濟成長率回穩，明年將逐季攀升，全年預估為3%~4%，購屋信心上升；第四，重大建設利多加持，郊區補漲，低總價物件，買盤會持續湧入。

因此，劉天仁說，預估明年的交易量會比今年好，預估全年買賣移轉棟數將上看34.1萬棟，比2012年預估的32.8萬棟，微幅成長約3%至5%左右，預計明年第一季後，觀望買盤逐漸進場，成交量會逐季上揚。

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• 留言者: 葉志幸
• Email: todchantegaryow639@yahoo.com
• 網址:
• 日期: 2013-01-09 18:14:33

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桃園商圈升格 營造特色爭取商機

桃園縣後年將升格直轄市，有人質疑桃園都會各商圈是否也能跟著「升格」。縣政府決定在既有的中壢、桃園等商圈基礎之下，打造特色文化，爭取更大的商機。

中壢市SOGO百貨附近形成了六合商圈，除了百貨公司、影城還有各種各樣的「潮店」。（圖／擷取自google maps）

部分縣民懷疑，縣內幾個商圈的「格局」不大，販售商品雷同率高，也沒有像類似台北市東區或西門町那種大規模商圈，可能逛了幾次以後，就沒有興趣了，希望縣政府好好規畫商圈，打響名號，成為外縣市、外國觀光客都想逛的地方。

「我們會在既有基礎之下，打造各商圈的特色」，縣政府工商發展局說，目前縣內各商圈已漸具規模，而且特色逐漸有所區分，未來努力的目標是讓消費者或遊客想買什麼商品，就往那裡去消費。

以中壢市而言，現有中平商圈有「小西門町」之稱，販售的服飾及各種貨品早就跟著流行走，是年輕族群的最愛，每逢假日，總是擠滿人潮，未來如能串連永興街及大同路徒步商圈，市場潛力無窮。

中壢市SOGO百貨附近也形成了六合商圈，除了百貨公司、影城還有各種各樣的「潮店」，成為休閒、時尚購物的最佳消費去處。

桃園市站前商圈也是數一數二的大商圈，數百公尺內就有三家百貨公司，是民眾消費購物逛街常去的地方，目前站前商圈開了至少20家以上的3C電子產品商店，產品應有盡有，儼然成為縣內大型3C電子商圈。

另外，大溪老街商圈早就是擁有全國知名度的商圈，尤其是獲得全國十大觀光小城以後，更創造了更多的商機。還有位於東龍路上的龍潭龍元宮商圈，未來將打造一個「養生」商圈，提供民眾各種養生休閒食品或商店。

工商發展局表示，將依照縣內各商圈所擁有的不同特色文化，永續發展，並配合舉辦各項活動，讓商圈「升格」成為全國民眾最喜歡逛街及消費的場所。

 

後實價登錄時代 買方看好桃園 願加價到10%

實價登錄時代，民眾更了解房價資訊，懂得向下比價撿到便宜好宅。不過根據房仲業者的最新調查，「若喜歡該物件，你願意出多少加價幅度？」結果顯示，民眾看好桃園機場捷運及航空城等利多，願意加價5%到10%，顯示未來桃園房市還有補漲空間。

桃園高鐵青埔特區，具有高鐵、捷運交通優勢，周邊持續發展（圖／好房資料中心）

 

實價登錄上路3個月，各區房價皆出現下修，買賣方的議價空間也增大。

有房仲業者便調查：「若屋主堅持的價格比實價登錄公布的價格還要高，但你也喜歡該物件，你願意付出多少加價幅度？」願意加價5%到10%之間，以桃園地區最高，比例高達24.44%。而願意加價5%以內的，則是新竹縣市，竟高達68.18%。至於台北市，近4成的民眾選擇乾脆不買。

房仲業者分析，雖然北市民眾所得與就業機會較其他地區來得多，但想在台北買房成家並非容易。

1000萬元目前只能買到不到20坪的房子，而坪數大小也關係著每個月的房貸負擔，因此願意馬上和屋主敲定價格，甚至加價購買的比例才偏低。

至於桃園地區，由於重大建設與直轄市等利多，買方看好當地房市，願意加價購買，預估未來此區仍有5到10%的補漲空間，可先提早卡位。

桃園高鐵站地價 4年漲2倍

（中央社記者韋樞台北24日電）交通部高鐵局今天順利標售高鐵桃園車站特定區4筆住宅區土地，價格均高於去年的標售價。商仲表示，桃園站土地價格4年漲2倍，前景看俏。

高鐵局今天標售高鐵桃園車站特定區4筆住宅區土地，共吸引34封標單競逐，其中第3標及第4標位於老街溪南側的青芝段74及78地號土地最搶手，土地標脫單價每坪68萬元到69萬元，溢價率53%到55%；第1、2標土地也順利標脫，平均單價46萬及53萬元，四筆土地標脫價格皆高於去年住宅區土地每坪最高39萬元的記錄。

信義房屋旗下全球資產管理公司專案經理王維宏表示，由高鐵局歷年土地標售記錄，民國98年前，桃園站住宅區土地標脫價格約每坪10萬元到16萬元，99年時地價起漲達每坪23萬元，去年更成長到每坪34.6萬元，今年則有爆發性成長，每坪均價53.7萬元，土地價格4年成長2倍以上。

王維宏指出，明年桃園軍用機場將逐步解除航高限制，讓高鐵特定區的發展前景看俏，不過明年桃園地區推案量上看千億元，市場也擔心桃園是否有如此的胃納量。

王維宏表示，高鐵站區的開發符合大眾運輸導向模式的土地開發潮流，由於區內機場捷運設有三個站台（A17、 A18、A19站），加上桃園航空城計畫、五楊高架道路通車的加持，大幅縮短從桃園通勤台北的時間成本，也提高購屋者移居桃園的意願。

他強調，高鐵局及苗栗縣政府將在明年上半年推出新竹站、台中站、及新增的苗栗站的土地招商案，其中新竹站、台中站商業區土地面積各約 2公頃，苗栗縣政府針對已開工的高鐵苗栗站推出50年地上權的產專區招商案，基地面積10.02公頃，總投資金額達百億元，預估明年第1季正式公告招商，預估將再度吸引大型機構法人的投資興趣。1011224

高鐵桃園站夯 住宅土地創新高

（中央社記者汪淑芬台北24日電）高鐵桃園站繼國泰人壽確定加入開發後，土地價格跟漲。交通部高速鐵路工程局今天標售住宅區土地，溢價最高達5成，創新高。

高鐵局今天辦理高鐵桃園住宅區土地第3次標售，4筆土地全部標出。

根據標售結果，溢價11%到55%，最低一筆的底價是每坪約新台幣39.66萬元，得標價是46.36萬元；最高一筆是底價44.62萬元，得標價69萬元。

高鐵局說，這是高鐵各站區住宅區土地標售最高紀錄，顯示桃園站區未來發展已具高度市場吸引力。

高鐵局說，高鐵桃園站區因鄰近桃園國際機場，又有機場捷運，國泰人壽將在產業專用區建國際商務城，有助航空整體發展，住宅區土地也水漲船高。1011224

新增房貸 金額利率齊揚

年底向來為民眾購屋旺季，銀行新增房貸金額與利率「價量齊揚」。中央銀行昨（24）日公布，台銀等五大銀行，11月新承做房貸417.81億元，較10月增加16.38億元，為近3個月新高，房貸利率更一舉飆上1.905% ，創98年2月以來、近四年新高。

五大銀行包括台銀、土銀、合庫、一銀和華銀，房貸市占率近四成，被視為房市景氣指標之一。

央行經研處副處長陳一端指出，年底民眾購屋需求會上升，屬於季節性因素，從不動產買賣移轉棟數觀察，11月房市交易持續升溫，五都之中只有新北市年增率較10月減少。

陳一端指出，11月台北市不動產買賣移轉棟數3,500棟，年增率7.53%，較10月的-11.21%大幅走揚；新北市買賣移轉棟數為6,397棟，年增率19.88%，較10月27.49%減少。

至於房貸利率飆破1.9%大關，陳一端指出，有一家大型行庫因房貸承做額度接近滿水位，大幅拉高新承做房貸利率，才會使得房貸利率急速上升。據了解，該行庫就是合庫，該行對新承作房貸戶採取「以價制量」政策，利率自2.47%起跳，墊高五大銀行房貸平均利率。

另外，國泰人壽日前以1.75%的超低利率，得標公教人員「築巢優利貸」，比央行房貸利率底限1.84%，硬是 低了0.09 個百分點。

陳一端說，央行已將壽險業，列入房貸管制措施的對象之中，因此，在大台北都會區，同一名下第二戶以上的房貸，只要符合該專案條件，利率可不受央行的2%限制，但成數仍不得超過六成。

圖／經濟日報提供

桃園高鐵地 標出站區新高

交通部高鐵局昨（24）日標售站區內4筆住宅區土地，不僅吸引投資人搶進，計有34封標單投件，1坪地最高單價還飆到69萬元，再創高鐵站區土地新天價。

這次高鐵局共標售4筆桃園站區住宅區土地，面積從804.5坪至1,961.7坪不等，每坪標售底價為36.3萬至44.6萬元間，為高鐵桃園站住宅區土地標售以來底價新高紀錄，也是今年高鐵站區土地最後一次標售作業。

4筆標案中，有兩筆是由區域建商竹風建設拿下，竹風在兩年前已購買此區域內購買大筆土地，當時約每坪20餘萬元，此次出手價格翻倍，顯示建商看好該區域。

標售價格最高的是桃4基地，有9封標單，面積約千坪，1坪底價逾44萬元，最後由謝姓自然人以1坪69萬元決標，每坪溢價約55%，創下高鐵站區土地標售天價紀錄。

高鐵局相關官員說，高鐵五大站區（桃園、新竹、台中、嘉義、台南）中，新竹站區因發展最早、也最成熟，加上鄰近竹科與工研院，且周邊新建住宅與商業設施愈來愈多，過去住宅區土地價格一直是五大站區中最高的，但現在其地價已被桃園站區所取代。

圖／經濟日報提供

青埔高鐵特區 投資客新樂園

〔自由時報記者林美芬／台北報導〕房地產投資客被政府政策打得到處跑，從台北市一路往南走，據了解，近來房市共識最夯的「投資客新樂園」首推桃園青埔高鐵特區。而這股熱潮預期明年將超越今年。

據來自代銷的訊息，房地產投資客原本以台北市為最多，從土地、大樓、預售屋展開投資，後來也有老屋都更題材的投資，重點都是要快速翻轉買賣進出，但政府的奢侈稅一下來，立即空襲這些投資客，緊追在後的是國稅局對這些疑似投資客的全面掃蕩，手上多一點房子的投資大戶幾乎都被點上名，逼得一些投資戶不敢短期賣出手上房子，從短期投資改做中長期投資。

與台北市同熱的區域是新莊副都心，新莊副都心在短短3年期間，預售及新成屋房價從一坪28萬元一路叫價到最近65~70萬元，建商與投資客共舞，打熱新莊副都心，但即將進入交屋潮，新莊副都心的投資客正進入一個熱絡的變動期，短期客急著出場獲利了結，即使減點價格都願意出售，也有投資客調整資金狀態準備進入更長期的持有，拉長戰線。整個新莊副都心的房價隨著交屋潮及實價登錄進入新的混亂期。

不過，永慶房屋總經理葉凌棋認為，這只是階段性的混亂，在正式進入交屋潮之後，就會進入穩定，未來新莊副都心的城市設計及品質都值得期待。

但有些投資客隨著政策走勢及房價變動，順勢離開台北，往中南部走，高鐵沿線成為最近最叫座的區域。

據新竹及桃園的代銷指出，投資客離開台北市的首站，幾乎就是新竹，去年新竹地區尤其是竹北市的房市交易量及熱度都相當高，建商也跟著急速推案，南北建商群聚新竹推案，粉絲團跟著一起炒熱竹北市。

預推案 喊價1坪45萬元

而同批投資客最近轉戰桃園青埔，建商一個個搶進買地，包括上市的太子建設、聯上開發、寶佳機構，乃至國泰金都介入BOT案，再加上當地建商的入場開發，整個青埔熱正在初升段；投資客隨後而至，房價從一坪14~16萬元，一路狂奔到近期開價都在25萬元／坪以上，最近開價每坪上看28萬元以上，並有建商預言，明年青埔房價可望竄升到30萬元／坪。而據了解，最近的預推案中，建商、代銷的叫價如同飆車速度，最高喊價到45萬元／坪，但還沒有成為交易事實；顯示業者超級樂觀看待這一區塊的開發。

桃園青埔 出現秒殺建案

沉寂已久的房市終於再現「秒殺建案」。上市建商聯上開發在桃園青埔推出「聯上世界」預售案，上周末開放預約，不到半天215戶就被預約完畢；包括太子、華固、宏普、冠德等上市建商也已插旗此區，將接棒推案，外界預期青埔會是明年北台灣房市最夯的區域。

聯上開發總經理李志明昨（23）日指出，「聯上世界」銷況之熱，連他都感到意外，公司原本研判預約成數有六成就不錯了；他分析，青埔採重劃區規劃，區內有3個捷運站，又有高鐵，交通條件極佳，而且綠覆率超過四成，區域發展看好，應是近日青埔房市交投熱絡的主因。

「聯上世界」離高鐵站僅需步行3分鐘，是目前離高鐵站最近的指標案。李志明說，此案將在明年第1季取得建照，屆時才會正式簽約，上個周末早上先開放預約，結果中午12時為止已全數被預約完畢，主要由投資客搶進；此案坪數規劃在30坪至70坪間，每坪開價34萬至38萬元。

為了避免太多投資客買進、擾亂市況，聯上開發也要求預約者屆時簽約時不能換名字、除非是親人，以免預約權被加價轉手。

華固總經理洪嘉昇說，青埔房市向上的波段才剛開始，未來還有2、3年的好光景，相關利多會慢慢發酵，如國泰在此區的商場飯店複合式開發案就已啟動、冠德也要在此區投資商場。

華固日前已買進千坪土地，規劃在明年推出，這也是華固首度跨足桃園。此外，宏普在上周五也到青埔買了近700坪的地，伺機而動。

在青埔「開出第一槍」的就是太子建設。太子總經理謝明汎說，該公司日前在此區推出「太子馥」第1期，推出之後，連接待中心都還沒搭好，就迅速完銷。

圖／經濟日報提供

五楊高架道路通車 房價跟著漲

春節前全線啟用 帶動沿線房市 中壢大樓3年漲逾5成
楊梅可望續漲1至2成 五股、泰山也受惠

【聯合報／記者江碩涵／台北報導】

五楊高架道路通車，沿線房市看好，以中壢居冠，2009年時，中壢市區新大樓每坪約13萬元，目前喊價20萬元，漲幅53.8%。圖／聯合報提供

中山高的五楊高架拓寬工程從2009年開工，終於在本月16日部分通車，預計春節前全線啟用。五楊高架道路交通黑暗期告一段落，沿線房價也跟著看漲，光是中壢市區的大樓新屋，3年來就漲了5成以上。

五楊高架道路北從汐止五股高架段開始，最南止於楊梅收費站，全長40公里，沿線經過桃園、機場系統、內壢、中壢、平鎮系統及幼獅、楊梅等區；中壢、楊梅是優先通車的閘道口，也是目前車流量較大的區段。

台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，台北移居到桃園的家庭愈來愈多，導致上下班尖峰時刻，中山高桃園到中壢平鎮系統的行車速度都在40公里以下，不少車卡在桃園、中壢交流道口；五楊高架完工後，預計可加快車流量3成，交通問題解決後，也將帶動周圍房市。

根據台灣房屋統計，五楊高架沿線房市最熱門的區域仍以中壢居冠，中壢市區新完工大樓2009年時每坪約13萬元，目前每坪已漲到20萬元，漲幅53.8%。

洪佩君表示，除了當地居民外，不少人是在工業區工作的移居客，也有不少台北移居到中壢的家庭，看中的就是中壢房價便宜。

台灣房屋埔心直營店主管嚴如玉表示，五楊高架的楊梅出口恰好就在永福重劃區內，建地價格從3年前每坪9萬元漲到今年每坪14萬元，漲幅超過5成；5年以下透天厝也從整棟500萬元漲到650萬元，漲幅3成。

洪佩君表示，五股、桃園雖然與五楊高架道路通車無直接關聯，不過五楊高架通車後，讓五股、桃園前端車流量也獲得紓緩，同時台65線也將於春節前通車，沿途經過五股、泰山一帶，照樣帶動五股的房市行情。

五股目前中古屋每坪17萬元，是大台北少見的1字頭區域；洲子洋重劃區則從2字頭一路漲到3字頭，漲幅已超過5成。

嚴如玉表示，目前五楊高架僅部分通車，農曆年後全線通車台北到楊梅行車時間可縮短至1小時左右，楊梅的房價可望再上漲1至2成。

圖／聯合報提供

買房一點靈／凶宅法拍

一般房屋買賣，賣方需擔保房屋不是凶宅，若賣方隱瞞，買方可主張解除契約，甚至請求損害賠償；至於法拍屋拍賣，強制執行法明定，得標人不得對已標得的法拍屋，主張「物的瑕疵擔保請求權」。

寬頻房訊投資研究室表示，若民眾想競標法拍屋，最好先自行查證是否為凶宅，若未經詢問而不小心標到凶宅，不能於得標後才引以為由，認法院執行拍賣時有違法情事，而要求撤銷拍賣程序。

若真標到凶宅，可故意棄標嗎？依強制執行法第68條之2規定，拍定人得標後如未依期限繳足尾款，法院應再拍賣；法院再拍時，原拍定人不得應買，如再拍賣所得價金低於原拍賣價金及因再拍賣所衍生費用，均由原拍定人負擔。原拍定人所繳納保證金，待確定差額並扣抵仍有餘額，始無息退還；保證金不足抵差額時，法院可強制執行。

高鐵4地標售 底價近20億

在政府強力推動桃園航空城開發，以及高鐵桃園站產業專用區土地業者搶進開發下，交通部高鐵局順勢推出4筆住宅區土地標售，每坪底價為36萬元至44.6萬元，再創高鐵桃園站住宅區土地標售底價新高紀錄，這也是今年高鐵站區土地最後一次標售作業。

高鐵局表示，這次公告標售的4筆住宅區土地，面積從804.7坪至1,961坪不等，每坪標售底價參考目前市場價格訂定，預定周一（24日）上午開標，標售底價總金額達19.93億元。

高鐵局指出，上次標售高鐵桃園站住宅區土地時，標售底價訂在31至41萬元間，現在區內人口持續成長，房地產需求日趨熱絡，因此調高此次標售的住宅區土地底價。相關官員說，高鐵5大站區中，新竹站區因發展最早、也最成熟，加上鄰近竹科與工研院，且周邊新建住宅與商業設施愈來愈多，住宅區的土地價格在5大站區中最高。

桃園站除了高鐵交通大動脈外，因距離桃園國際機場不遠，目前政府大力推動桃園航空城建設計畫，加上連接台北、桃園、中壢的機場捷運預定明年底通車，在便利的航空與軌道運輸系統加持下，廠商接連搶進開發。

今年高鐵桃園站產業專用區內21.88公頃商業區土地開發案，由國泰人壽得標，與高鐵站區相鄰的機場捷運A19站及周邊土地開發案，則由冠德建設得標，有大型業者進駐開發背書，顯示高鐵桃園站區投資動能已逐步升溫。

桃園土地真好「炒」！ 1年可賺5千萬

農田移轉免課稅！「炒」地超好賺？近年桃園因各項重大建設利多，房價頻喊漲，但在房市漲聲的背後，桃園地區地價卻早已被「炒」翻天，甚至有投資客利用轉手賣地，一年便可賺逾進5千萬。

桃園近年因各項重大建設利多，房地價都喊漲（圖為機場捷運線／好房資料中心）

近來政府連串打房政策，為的就是抑制房價、地價，但利多頻傳的桃園地區，由於法律條例之便，仍舊成為投資客炒作天堂；據工商時報報導，農發條例第37條規定，農業使用的農業用地，若移轉給自然人，得申請不課徵土地增值稅，而農地移轉不課土增稅，也就不課奢侈稅，因此讓投資客炒作農地有機可趁。

報導指出，當地投資客透露，透過農地轉賣，桃園各重劃區產生上百位億萬富翁，像是某投資客在去年（100年）第1季，便用每坪5萬元買下國際路600多坪的農地，今年第3季再以每坪13萬元價格賣出，一年時間便賺逾5千萬元，這樣的利多，讓大桃園農地可說是「炒」翻天。

據了解，由於航空城計畫、五楊高架、高鐵青埔站等交通建設利多，不僅航空城、藝文特區周邊地價翻漲，桃園的經國特區、中路計畫區及小檜溪3大重劃區，農地價格同樣持續飆升；像是航空城大園農地，便從年初的每坪4萬漲到6萬元，而中路計畫區今年6月起雖已禁止土地移轉，但也已從5年前地價每坪6萬元，漲至現今的16萬元，未來該區新建案每坪上看50萬。

近來政府努力發展重大建設，讓北北桃交通更方便，為的就是讓買不起台北房的民眾，能藉由快速的交通，改往桃園等外圍區域居住，但在投資客鑽空炒作的同時，桃園房、地價連連上漲，政府的「居住正義」，也跟著大打折扣。

http://news.housefun.com.tw/news/article/11362915477.html

發表於 2012/12/17 15:11

 

月薪22K／北北基桃生活圈成形 「雙低」產品熱銷

政策打房打的房市冷颼颼，正當中高端產品交易量銳減時，自住型的「雙低」產品反而逆勢成長，其中以鶯歌、淡水、五股、數臨等地區銷量最佳。

東森房屋不動產趨勢中心副總經理黃淑苓表示，受到政府政策，接連祭出選擇性信用管制、奢侈稅、實價登錄等，打擊房市交易量，但也讓市場回歸到基本面。

自住客想要買房，黃淑苓建議，應先考量自己的口袋深度及未來區域發展潛力。像是基隆、桃園，開車進入台北市中心約半小時車程，加上近來多項重大建設支撐，生活機能也趨成熟，深受首購族青睞。

至於新北市淡水、五股、樹林、鶯歌等地區，目前產品在市場銷售佳，總價五百萬元就可以買到兩房中古屋，再往北邊走，到了基隆地區，甚至只要三百萬元就可以成家，每月房貸負擔1.5萬元起，對於年輕族群來說壓力不算太大。

由於北北基桃大生活圈已逐漸成形，像是基隆、桃園因為高速公路便捷，吸引了不少換屋族，桃園中壢、八德推案更是熱銷，中古大樓每坪15萬元特別受到青睞，若又鄰近捷運規劃線或高速公路周邊者，最能吸引台北客。

至於淡水地區，以往因為交通建設及生活機能不夠，購屋意願不高，如今區域內重大建設確定啟動，利多逐漸發酵，讓首購族或是想長期置產者更有信心。

http://news.housefun.com.tw/news/article/66999315494.html

發表於 2012/12/17 16:35

提升空品淨化 中壢龍岡森林公園啟用

中壢市龍岡森林公園18日正式啟用，市長魯明哲及市代會主席吳嘉和共同與貴賓、當地居民舉行隆重揭牌，森林公園占地2.5公頃，工程總經費2300萬元。

不管是白天或夜晚來森林公園散步嬉戲，都能體驗不一樣的美景，也可盡情享受悠閒乾淨的空氣品質。（記者潘瑞如攝）

據指出，龍岡森林公園原為文小12用地，因學校尚未規劃，該處長年荒煙漫草形成景觀視覺垃圾與治安死角，在民意認同下，將此用地綠美化，規劃成一個地上無固定設施的公園，共耗費181個工作天。

此外，『龍岡森林公園』有3處入口廣場、環場步道與自行車道1073公尺、中央廣場、散步道、殘障車專用道、花架廊道、環保標示牌、還設置籃球場與公廁。魯明哲說，提供給民眾舒適的休憩空間，體驗不一樣的美景，盡情享受悠閒乾淨的空氣品質。

http://news.housefun.com.tw/news/article/76425515647.html

發表於 2012/12/19 05:30

 

國壽與華泰合作 高鐵桃園產專區打造國際Outlet

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台灣第一間大型國際級折扣名品購物城，將落腳高鐵桃園車站特定區產業專用區！在國泰人壽與高鐵局，於2012年12月18日，完成高鐵桃園產專區開發經營案的簽約儀式後，將與華泰大飯店集團合作，跨界揮灑精品零售業。未來將結合國外名品購物城專業團隊The Outlet! Company(TOC)的多年經驗，打造台灣首創戶外商城形態的折扣名品購物城。國泰人壽表示，本開發案為於高鐵桃園站、機場捷運高鐵桃園站A18出口旁，並鄰近桃園國際機場，集結三大交通樞紐位置，基地規模高達21.88公頃土地(約6.62萬坪)，預計將興建占地3萬多坪的購物商城，以及7000多坪辦公大樓，並將陸續開發國際觀光飯店；複合商場及國際企業總部。國泰人壽表示，本開發案為於高鐵桃園站、機場捷運高鐵桃園站A18出口旁，並鄰近桃園國際機場，集結三大交通樞紐位置，基地規模高達21.88公頃土地(約6.62萬坪)，預計將興建占地3萬多坪的購物商城，以及7000多坪辦公大樓，並將陸續開發國際觀光飯店；複合商場及國際企業總部。

國泰人壽預計最快於2014年-2015年動工，2016年開始Outlet商場第一期的營運，預估本案年平均報酬率超過5％，已遠高於主管機關規定門檻。國泰人壽指出，本案是繼2012年投資台中「市81」BOT案後，再次參與國內重大公共建設，不動產投資為國泰人壽資產配置一環，係以長期持有並追求穩定收益為投資策略，未來對於適合物件，也將積極評估參與開發，藉由多元化投資管道增加不動產投資收益。參與合作的華泰大飯店集團則表示，近年來台旅客多以觀光為主要目的，觀光活動中又以購物為最大宗。看準國內外消費者強烈的品牌意識與購買力，加上零售商有管理多餘庫存的需求，華泰大飯店集團因應市場需求，與業界首屈一指的國際名品購物城專家The Outlet! Company(TOC)於2009年11月簽定長期合作協定，成為策略夥伴，台灣第一間國際級大型折扣名品購物城因而誕生。透過TOC國際大型名品Outlet設計經驗，在台灣首創戶外商城形態，讓消費者以三折到六五折的超值價格，輕鬆擁有國際級精品名牌。折扣名品購物城第一期預計將引進超過150間精品品牌，而第二與第三期開發完成後，總計期將有超過250家品牌進駐。除了多樣化的精品選擇，還有美食餐廳、大範圍的戶外綠地廣場，從踏入折扣名品購物城的那一刻起，城市的喧囂與紛亂就此遠離，戶外商城形態的開放式設計，完美構築出舒適愜意的購物環境。

由於名品購物城將帶來人潮，引領產業發展與企業投資，產專區內將打造國際企業總部，預計將吸引金融、電子與製造業等重大產業與外商進駐，以鄰近機場與高鐵的優越地理位置，提供企業接軌世界的平台。

華泰大飯店集團副董事長陳炯福表示：「以平民價格，享受精緻生活是未來發展趨勢，集團將以多年服務業的經驗、全方位資源整合的強項， 加上TOC的專業能力，在台灣打造一間國際級的折扣名品城，要把逛美國紐約、日本東京、韓國首爾等重量級大型Outlet的購物形態帶給消費者，讓國人不用出國就可以體驗高質感而合理花費的購物樂趣。」

TOC的執行團隊曾服務於全球最大的折扣名品購物城開發集團Simon Chelsea Premium Outlets，成功打造位於紐約Outlet的朝聖之地Woodbury Common Premium Outlets，爾後以美式Outlet舒適愜意的精品購物環境型態積極拓展亞洲市場，成功經營日本御殿場折扣名品購物城以及韓國驪州折扣名品購物城。TOC成立後，隨即與預計於2013年1月中旬開幕的上海MEGA MILLS(米格天地)、武漢以及南京的著名企業建立了長期的策略合作關係，提供地點評估、商場建築規劃、招商策略、營運管理與行銷策劃等服務，並與全球頂級時尚精品合作密切。

TOC總裁Daniel L. Kelly表示：「我們以25年來在全球經營大型Outlet的豐富經驗，以及與知名品牌的良好關係，結合華泰大飯店集團的在地服務業經驗，為北台灣地區帶來第一座真正的國際名品大型Outlet。我們相信，不論是消費者還是入駐的零售品牌，都能夠深刻感受到這座Outlet的物超所值、完美體驗，以及國際水準。」

華泰大飯店集團成立於1970年，旗下事業版圖以華泰王子大飯店為首，隨著近年來積極擴張，華泰大飯店集團的事業版圖已橫跨旅館、餐飲、以及物業管理，創造出多角化經營的服務綜效。餐飲事業除了既有的華漾大飯店與HOJA上海點心，以設計風格與歐式創意為特色的L’IDIOT驢子餐廳也在2008年開幕，成為體驗時尚餐飲的首選。2009年開幕的HOTEL QUOTE Taipei，以現代感的極簡設計及精品旅館體驗屢獲各界好評；在物業管理方面，與忠泰建設合作興建的華泰瑞舍，是專為外派人士長期居住而設計的飯店式管理出租名宅，並於2010年隆重開幕。2012年，原址為先總統蔣公與夫人度假休憩的行館之地「墾丁賓館華泰瑞苑」，結合自然，蛻變成一處旅人静諡沈澱身心靈的慢活境域。

華泰大飯店集團以43年的飯店專業經驗，提供優質住宿服務及多樣化餐飲。華泰大飯店集團跨足生活百貨消費的代表作，將會是全台第一個具國際級水準的折扣名品購物城。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

平鎮市中正一路通車 到八德更方便

平鎮市中正里中正一路拓寬工程昨終於完工通車，工程由軍方無償提供土地，縣府全額補助總經費4285萬元，通車後將可連通八德市及中壢市，對當地交通帶來極大正面助益。

平鎮市中正里位於大龍岡地區周邊，由於當地眷村多，道路不寬，系統又相當複雜，縣長吳志揚昨天在典禮上也打趣說「自己的座車也常在龍岡地區迷路繞不出去。」

平鎮市中正一路依都市計畫道路開闢接至中山路，長205公尺、寬度15公尺，其中包含單側人行道，另外還有新設兒26公園，擁有綠地、兒童體健遊樂設施。

中正一路完工通車後的效益，是貿易、中正、忠貞、龍興等里對外交通便利性大幅提升。

縣議員謝彰文說，縣府原先只要在該地做治安死角改善工程，但地方人士普遍認為效益不大，經民代彙整意見，呈交縣府之後，縣長才同意直接打通中正一路。

平鎮市長陳萬得表示，中正一路的打通是平鎮市公所、桃園縣政府、立委呂玉玲服務一條鞭的成果，希望該地區的龍南路355巷也能循此模式打通連接中正一路。

吳志揚則表示，中正一路的開通是好的開端，期望未來能做好都市更新及規劃，改善生活圈道路。

【2012/12/20 聯合報】

五楊部分通車 跨縣移民可期

（中央社記者馮昭台北17日電）五楊高架中壢楊梅段通車，房仲業者今天表示，桃園交通題材多，加上升格效應，房市自住型買盤可能掀起「跨縣」移民。

有巢氏房屋以30坪房屋平均成交總價除以縣市家庭可支配所得分析，台北市房價所得比14.3，新北市9.2，桃園縣4.3，桃園縣相對雙北市購屋負擔輕許多。

有巢氏分析，桃園兩大平價潛力區為八德市和中壢市，八德房價所得比3.6，中壢房價所得比4，都比桃園整體房價負擔更低。

台灣房屋分析桃園房市熱區，包括蘆竹南崁商圈、桃園中正藝文特區、大竹重劃區、桃園高鐵青埔特定區、中壢SOGO海華商圈及八德商圈，共同特色為有重大建設。

有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，桃園近期交通題材多，房價相對低，吸引自住型買盤，可預期將掀起「跨縣移民潮」。1011217

國壽獲桃園站50年地上經營權

〔自由時報記者陳永吉／台北報導〕桃園高鐵特區各家建商積極搶進，昨天太子建設（2511）也宣布推出位於高鐵桃園青埔站旁的「太子馥二期」，太子總經理謝明汎表示，明年台灣房市將是品牌爭戰、個案表現的一年，但低總價及沿軌道的個案，將會更受歡迎，尤其桃園高鐵特區各項重大建設陸續拍板定案，房市前景相對看好。

謝明汎表示，明年太子將會推出200-250億元的案量，包括內湖的兩棟商辦大樓，以及士林至誠路案，這將是太子2、3年來首度再回到台北市推案；另外太子在新莊也有一棟辦公大樓及一個住宅案推出，至於中南部則分別推出有高雄的「太子邦」、「太子花漾」、「太子花漾城」；台南則會推出「峰雲會二期」；台中則推「雲世紀二期」、「太子道二期」等個案。

謝明汎預期，明年台灣房市的量能將持續萎縮，但價格可望持穩，不過由於大台北房價高，因此公司將主打首購及首換族，建案儘量沿著軌道走，尤其是交通便利的二線城市，更為看好。

謝明汎舉例說，今年太子在桃園高鐵特區推出的「太子馥一期」，不到3個月就完銷，由於未來桃園高鐵特區除了有航空城計畫外，國泰人壽也投資200億元打造飯店、百貨、企業總部商務城。

另外冠德建設也投資60億元興建A19站環球購物中心等，各項利多雲集，成為交通樞紐及與國際接軌的第一站。

謝明汎說，由於轉投資的W飯店營運漸入佳境，今年獲利約1億元，還有子公司大成營造，今年也轉虧為盈，獲利1億元，都幫太子獲利加分。

法人指出，由於太子今年一部分個案延到明年才完工，所以明年營收會比今年高，獲利同步走揚；另外太子在台中推出的「雲世紀」銷售優於預期，此案總銷金額達100億元，將可望大幅挹注太子2014年獲利，估計當年度太子將達入帳高峰，獲利將創近年來新高。

高鐵桃園站搶錢 土地標售漲16～22%

〔自由時報記者徐義平／台北報導〕建商、壽險接連拿下高鐵桃園站周邊住宅土地與大型開發案，也刺激區域地價往上走，高鐵局更因此撤下原本計畫10月13日要標售的4筆土地，立刻重新估價，並定於本月24日標售，不過，底價已從當初每坪31~36萬元，調整至每坪36~44萬元，調高幅度16%~22%。

高鐵局解釋，10月時，突然撤下桃園站4筆土地是因為周邊地價均已上漲，鑑價報告須重新製作，此次標售底價則是參考最新的鑑價報告。

本次標售的土地分別為大園鄉青峰段411地號、中壢市青溪段565-1地號、青芝段74、78地號，土地面積分別約1960.2坪、1092.05坪、804.78坪、1028.14坪等4筆，總底價19.93億元。

高鐵桃園站周邊土地其實是近3年開始有明顯漲幅，商仲業者指出，以2010年7月時，當時高鐵局標售桃園站周邊住宅土地，每坪底價11.1~16.8萬元，相較於本次要標售的土地每坪底價36~44萬元，光是底價便調高1.6~2.5倍。

住商不動產桃園航空城高鐵加盟店店東楊易霖指出，桃園高鐵站土地近來漲幅驚人，在雙北和在地資金帶動下，目前只要臨高鐵南北路，領航南北路，超過605坪的土地，成交單價都達65萬元以上，商業用地更突破百萬，較邊陲的臨15米路土地，成交價也多有55萬元以上，漲幅十分驚人。

據了解，包括太子建設、聯上建設等上市櫃公司，及中悅建設、新潤建設、玖都建設、宜誠機構、寶佳機構…等多家建設公司競相投入開發，並有國泰金等介入BOT開發案，成為全台最夯的投資開發區。此外，工程會表示，「高速鐵路桃園產業專用區開發經營案」昨日完成簽約後，總計民間參與公共建設已簽約案計86件，簽約金額高達1238億元。

航空城動起來》2大型開發案 接連進駐

〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕航空城計畫啟動了。高鐵青埔特定區在冠德建設、國泰人壽相繼進駐開發後，榮景可期，房地產也跟著起飛。房仲業預估，青埔特定區未來一定會出現每坪百萬元土地。

房仲預言出現土地每坪百萬

國泰人壽九月取得「高速鐵路桃園車站特定區產業專用區開發經營案」後，昨天上午在高鐵局舉行簽約儀式，由高鐵局長朱旭與國泰人壽總經理熊明河代表雙方，桃園縣長吳志揚在場見證。這項經營案計畫內容是由國泰人壽取得五十年土地使用權，在A18站區（高鐵桃園站）近廿二公頃產業專用區上，打造一座結合國際商務及購物娛樂的「國際商務城」。

不約而同的是，上個月高鐵局就A19站區（桃園體育園區）產專區開發案，與冠德建設簽約，冠德將興建大型購物中心及飯店，開發面積達五千零九十五坪，預計興建地下四層、地上廿四層綠建築。其中，地上一至四層為環球購物中心，五到廿四層則是住宅及酒店服務式公寓。

由於接連兩大開發案進駐，加上機場捷運明年通車刺激，帶動青埔特定區當地房產價格。其中A17站區（領航站）、A18站區（高鐵桃園站）、A19（桃園體育園區站）等捷運車站，剛好在青埔特定區內，房產價格更是三級跳。

以往每坪平均價格在十五萬元左右，最高也不過十七、八萬元，如今都是廿多萬元起跳，如果在捷運站對面，價格還喊到三、四十萬元。

由於行情實在太熱，甚至出現房仲業搶預售屋、也就是所謂「搶紅單」情形，議價空間也很低。房仲業者林聖昌表示，這一波搶屋的購屋族大都是雙北的上班族，銷售的主力是卅坪左右電梯大樓，房價大約七、八百萬元，因為雙北捷運站的周邊已經找不到這樣的房價。

除了房價，高鐵青埔特定區的地價也是水漲船高，好一點的路段要四、五十萬元，商業區更是七、八十萬元。林聖昌預估，青埔特定區未來一定會出現每坪百萬元土地。

買房一點靈／貸款成數

買屋簽約後，才發現貸款成數不如預期，自備款不足導致無法順利成交。房仲業者建議，消費者可事先打聽好該物件可貸的額度，透過仲介業者配合銀行取得較好的條件。

消費者針對貸款約定事項，在議價時明確載明在斡旋單或要約書上，並進入簽約時，將附約轉載於不動產買賣契約書內，當銀行無法核貸足夠成數時，買方可依此為依據，避免被沒收全額訂金，產生損失。

今年各行庫對房貸都採取緊縮政策，不少銀行把首購族貸款降到七成以下，隨銀行貸款緊縮，許多購屋消費者並不是很明瞭銀行作業流程，往往在房仲業者或銀行業者保證下，貿然簽約。目前市場較多的貸糾紛往往來自銀行貸款成數不如預期，讓買方陷入違約或補足差額的兩難，這點消費者必須小心注意。

台北之外，租不如買

【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】

離開大台北，房地產人士多認為，不論自住或理財需求，現在都是進場時機，特別是租屋族，業者建議，如想買房的人應盡早買，愈慢代價可能愈高。

好房網協理鄭惠文表示，大台北以外「租不如買」，理由有二，一是房價仍在相對低檔、第二，投報率仍有一定水準。

依好房網統計，除了北市、新北市外，其他人口密集都會區目前整層住宅租金投報率多有3%以上水準，以桃園為例，目前平均投報率可達3.35%，台中市更達3.65%，高雄市也有3.13%的租金報酬率水準。

天時地利不動產總經理張欣民表示，就投資理財而言，區域房市是買不如租？還是租不如買？最重要的，就是看投報率和定存利率差距，投報率高於定存利率只是基本條件，一般而言，區域平均投報率要高出定存2%，才是「租不如買」。

高出2%的原因，主要是房子出租另有房屋、地價稅、修繕等成本，扣掉這些支出後，還需一定獲利才較值得投資。而以目前一年期定存約1%多來說，3%以上就可進場。

桃園 房價位於起漲點

以各地區來看，好房網認為桃園是最明顯「租不如買」的地區。好房網協理鄭惠文表示，除因桃園房價目前每坪只在14 萬元左右，還在相對低檔外，當地題材充沛，房價明顯位處「起漲點」也是主因，而任何房市起漲區都應該盡早買房。

桃園目前最火熱的題材包括升格直轄市、捷運機場線、桃園航空城計劃以及明年春節預計開放的五楊高架等。

大台中 房市表現佳

除桃園外，鄭惠文指出台中市第三季房價每坪15.3萬，租金465元，投報率來到3.65%，是中南部地區投資報酬率最好的縣市，對於租屋族來說，也是與其繳租金不如拿來付房貸。惟特別提醒，雖然中南部房價普遍低於雙北市，若是以投資置產需求為出發，建議往重點或具題材的區域獵屋，例如重大公共建設、大學城或成熟商圈周邊等，理財效果會更好。

商用不動產 地上權挑大梁

中央社記者馮昭台北16日電）商用不動產在年底前由地上權案挑大梁，桃園航空城指標高鐵桃園車站產專區開發案18日簽約，台酒地上權案25日截止投標，財訓所地上權案可望年底前公告。

台灣不動產投資協會評估，金融監督管理委員會對壽險業祭出「新 8條」，將不動產投資收益率下限提高至2.875%，為商用不動產市場投下震撼彈，可預見2013年標售市場急凍，但可觀察公共工程投資比重是否受政策導引而上升。

在今年的最後半個月，商用不動產市場由地上權案獨挑大梁。

桃園航空城指標型開發案「高速鐵路桃園車站特定區產業專用區開發經營案」由國泰人壽取得最優申請人，預計18日與交通部高速鐵路工程局簽約，50年地上權期間將打造結合國際商務及OUTLET購物娛樂的「國際商務城」。

配合財政部國有土地活化政策，台灣菸酒公司釋出板橋營業處「新北市板橋區新板段三小段18-1地號」土地，推出首件地上權案，權利金底價新台幣 12.39億元，土地租金為當期公告地價總值5%。

台酒新板特區土地招標設定地上權開發案預計25日截止投標。在11月舉辦的首場招商說明會，吸引國內大型壽險和建商逾50人出席，反應熱烈。但最近不動產投資轉趨保守，台酒公司20日將再次舉辦說明會，掌握投資人意向。

兩度流標的財政部財稅人員訓練所地上權開發案12月會捲土重來，財政部除調降需求，並朝每坪25萬元可買使用權的方向規劃，提高市場接受度。

財訓所位於台北捷運萬隆站和景美站間的羅斯福路上，基地逾1萬坪。1011216

繼承房地有先後 奢侈稅大不同

（中央社記者馮昭台北16日電）國稅局表示，先繼承、後購屋，若在購屋兩年內又賣掉房地產，要課奢侈稅。

若名下持有來自繼承和自己買的房地產，售屋是否課特種貨物及勞務稅(奢侈稅)，會因取得順序大不同。

國稅局表示，根據財政部函釋，民眾原有1戶房地產，後來繼承1筆房地，當出售原有房地時，免將繼承取得的房地列入計算。

國稅局表示，但如果是先繼承房地，當出售繼承後取得的其他房地時，兩筆房地都要持有兩年以上才可免奢侈稅。1011216

大標：【地產專欄】莊孟翰：桃園升格 房市潛力大

內政部於１１月２３日初審通過桃園縣改制計畫，桃園即將於民國１０３年１２月２５日正式成為第六個直轄市，屆時行政區將劃分為６都１６縣市，桃園都會區不僅會與雙北都會區更加緊密連結，並且將扮演帶動桃竹苗區域發展的重要角色。

國家大門產值效益大

截至１０１年１０月底，桃園縣人口已高達二百萬人，佔台灣總人口二千三百萬人的８.７％，不僅如此，桃園更是掌握台灣重要的國際機場，可說是國家大門的重要地標，創稅能力僅次於台北市。

其次，工業產值更連續９年高居全國第一，加以連結大台北生活圈的機場捷運即將於１０２年１０月完工通車；再說，最近政府積極重新啟動桃園航空城核心計畫，並且以２０３０年為目標年，不僅可大幅帶動周邊區域發展，預計開發完成後更可創造新台幣２.３兆元的經濟效益與２６萬個工作機會。

而更值得重視的是，依交通部規劃，機場園區發展的土地需求將以區段徵收方式徵收面積高達３２００公頃，由此不難勾勒其未來發展藍圖與各區域之發展潛力。

另外，在高鐵一日生活圈的前提下，不僅可迅速通達西部各大主要城市，並且雙北市居民也可搭乘機場捷運快速到達桃園國際機場與各行政區，因此，不僅大台北及桃園都會區將會愈來愈密切的聯結在一起，在雙北市房價節節高漲的情勢下，將會有愈來愈多的首購族移居桃園，這點可從最近高鐵桃園特定區土地標售之熱絡情況見證。

桃園企業投資多　未來發展大

國泰人壽在今年９月２５日以高達４３億元權利金，率先取得２１.８８公頃「高速鐵路桃園車站特定區產業專用區開發經營ＢＯＴ案」５０年的投資開發經營權，按該地係位於高鐵桃園青埔站及機場捷運線Ａ１８站出口旁，是航空城計畫的主要臍帶，因此，國泰人壽預定投資２００億元興建購物商城、辦公大樓、國際觀光旅館、複合商場以及國際企業總部，以期打造結合國際商務及購物娛樂的「國際商務城」。

此一開發計畫係政府首度引進民間壽險業投資之公共工程案，預定第一期將於民國１０５年底正式營運，其次，中華電信旗下光世代建設亦於１０月３日以１９.７８億元，每坪５５萬元取得靠近高鐵站的大園鄉青山段近３６００坪建地，未來將規劃為智慧綠建築社區。

另外，繼四千三百多戶Ａ７合宜住宅之後，備受矚目的機場捷運Ａ１９桃園體育園區站土地開發案，冠德建設已於１０月１９日取得優先投資資格，預估投資金額將超過５０億元，未來將結合集團旗下環球購物中心，聯合開發為商場、住宅及商務飯店等型態的新興開發區。

儘管最近主管機關不斷推出打房政策，惟桃園地區房地產交易數量依舊居高不下，按９９年底桃園人口首度超過２００萬門檻，在居住人口持續增加的情況下，房地產交易數量９８年已高達４.２千多戶，雖然中間受到奢侈稅影響，今年１～９月累計還是創下３.４萬多戶的紀錄，依此推算，全年交易數量仍將超過４.５萬戶，由此觀之，現階段因雙北都會區房價太高而逐漸移居桃園之人數已逐年增加之中。

更何況現階段桃園房價與新北市相較，約僅六成，若與台北市相較，則僅三成之譜，因此，可以想見的是，未來桃園升格增加預算後，在中央與地方大力推動公共建設以及民間積極參與投資並增加就業機會情況下，不動產業不論是土地開發利用或房地產品之規劃設計，必然會有很大的發展空間。

桃園衝衝衝！催生航空城 吳志揚親訪桃園機場

為順利推動桃園航空城發展計畫，同時加強縣府與桃園機場公司的合作聯繫，縣長吳志揚率縣府一級主管前往桃園機場參訪座談，藉此意見交流。吳志揚期勉相關單位應儘速整合並推動這項中華民國有史以來最大的都市計畫的完成。

吳志揚表示，「桃園航空城」為旗艦計畫，要能成功推動，需貨全台之力才能完成，而桃園機場公司更是扮演其中最關鍵的角色和地位，桃園縣政府為求順利推動，特別組團到機場參訪並與機場公司交換合作意見。

吳志揚說，桃園航空城要求順利開發，最重要的是應「眼光遠一點、膽子大一點、速度快一點」。縣府歷經多次和中央政府協商，終於取得擴大開發規模共識，以桃園機場和機場捷運線各車站為核心，共同訂定一個特定區計畫，分二區辦理區段徵收方式開發。開發面積達3211公頃，其中交通部負責機場園區開發，面積為1400公頃；縣府負責園區周邊及機場捷運A11坑口站、A15大園站和A16橫山站附近地區開發，面積為1700公頃。

待「桃園航空城計畫」開發完成後，將可達成將桃園國際機場建設為「東亞樞紐機場」；發展機場捷運線，進而擴大修訂A11、A15和A16等三站的都市計畫以解決有站無路的問題；取得產業發展區521公頃產業發展區用地，以發展為國家產業，支援機場所需吸引相關產業群聚發展；以及實現居住正義、紓解大台北發展壓力等四大目標。

而桃園機場公司董事長郭蔡文指出，桃園機場跑道2010年起即開始翻修，預計2015年6月全面維修完工，至於第二條跑道，則預計在2020年啟動規劃時程。郭蔡文表示，希望能與桃園縣政府保持密切合作，一起完成這項偉大且堅鉅的工程。

第3波實價登錄 新增屋齡均價

10月不動產交易實價登錄資料明天公布，內政部地政司長蕭輔導表示，查詢系統將新增屋齡和均價計算的功能，方便民眾使用。

蕭輔導下午在內政部例行記者會表示，最新不動產實價登錄資料每月16日上午8時開放查詢，因本月16日適逢週日，將提早在明天開放10月不動產交易登錄資料。

蕭輔導指出，內政部參考相關建議，查詢系統將新增「屋齡」和「均價計算」功能，可算出民眾設定的同區域同條件不動產交易案件均價。

地政司統計，10月不動產買賣、租賃及預售屋案件共計有3萬700多件，包括買賣案件2萬8500多件，租賃2100多件，以及實價登錄上線以來首度突破掛零的預售屋登錄共64件，累計8、9、10月可供查詢的件數已達7萬6000多件。

根據地政司資料，成交案件揭露率，已由8、9月的7成、7成4，提升至10月分的7成5。登錄系統12月起提供常見備註欄態樣供申報人勾選後，揭露率可望進一步提升。

不動產交易實價登錄查詢系統上線以來，查詢人次已逼近470萬人次。

蕭輔導說，為提供查詢便利性，區段化門牌及成交價改以文字和數字顯示，內政部將持續觀察監控流量，若出現流量異常影響查詢，將在網站公告恢復「圖檔顯示」。

蕭輔導也說，申請批次資料時間也將大幅縮短，民眾可在明天新一波資料上線後，申請重製或複製批次電子檔。1011213

 

「TOD」 桃園土地開發邁向國際化

桃園即將進入捷運時代。縣長吳志揚對於桃園縣第一條捷運，也是台北市第十一條的「捷運藍線」進度十分重視，日前特別巡視 A18及A21兩個捷運車站，為工程人員加油打氣，並指示縣政府城鄉發展局，桃園縣轄內各捷運車站應以大眾運輸導向（TOD）的先進城市發展概念規劃，使捷運車站周邊發揮節能減碳，乾淨便捷的功能。

刻正趕工中的機場捷運（藍線），沿線車站多已成型，其中A18（青埔）站鄰近高鐵桃園站，A21（環北）站是藍線暫時終點站，這兩站的意義均十分重要，因此吳志揚特地前往視察。

吳志揚在聽取簡報， 了解捷運A18 車站與高鐵桃園站，無論是在地面或地下均已連通，旅客轉乘非常便利，尤其該站還設置了國際級公共藝術意象，另外A21車站已做好連接A22、A23 延伸準備，使捷運藍線預計在2018年可以接上台鐵中壢站，發揮轉乘功能。

吳志揚最後指示縣府團隊，在迎接全新的捷運車站同時，要導入先進國家捷運城市TOD（Transit Oriented Development）大眾運輸導向規劃，以兼顧車站周邊土地開發的有效利用，並達到環境資源保護，作為都市發展策略，吳志揚說，唯有全新的車站開發才有TOD 導向城市發展的機會。

口字型捷運路網 桃園交通新動脈

】「台日投資協議」簽訂，台灣與日本將成為「零關稅」的共同市場；「桃園航空城」，預期將成為台日兩地經貿交流的第一站；桃園縣政府交通局長高邦基表示，桃園的各項交通建設正在與時間賽跑，期待陸續完工後，將形成「口」字型路網，配合航空城建設，使桃園成為真正的國都。

高邦基表示，機場捷運（藍線）三重到中壢環北（A21），即將於2013年6月通車；台北到三重則在2014年10月通車；而藍線延伸到中壢火車站（A22、A23），預計2018年通車；高邦基說，目前已經運到的機場捷運「電聯車」，其規格是與台北市文湖線電聯車相似，但空間較大，正常運量每班4~5節可乘載約800人，並加掛行旅車，電聯車目前已經展開運轉測試。

此外，與機場捷運息息相關的交通網路，自從2011年4月11日行政院核准「桃園國際機場園區綱要計畫」後，計畫中共包含九條聯外道路，其中四條屬於機場園區、五條屬於航空城，將分別由公路總局及桃園縣政府，辦理路線規劃並按照重大經建投資計畫，報行政院核准後推動，這些交通建設都將配合航空城的開發期程先行完成。

而目前正在施工拓寬的「國道2號」，中山高以西往機場的路段，從兩側6線道拓寬為8線道，目前已經提早通車；中山高以東的4線道拓寬為6線道，也將於明年5月通車，加上交流道的增設，都對於大園、八德、龍潭等縣民往來各地之間便利不少。

至於民眾也很關心的桃園航空城捷運線（綠線）的開發期程，高邦基表示，從八德站南（G1）起步，經過桃園火車站、藝文園區、南崁然後銜接機場捷運（A07）的整條綠線，全長29公里，總工程費886億元（內含20個車站、2個機場），其可行性計劃已於日前獲行政院經建會原則同意，現在該局已經展開接下來的「綜合規劃」，包括路線、場站的細部位置等，然後進行都市計劃的地目變更、區段徵收等作業。

高邦基指出，捷運藍線通車在即，綠線捷運可行性也獲通過，再加上鐵路高架化、捷運化，那麼整個桃園捷運系統，所謂的「口字型」捷運的願景，也就浮現了。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

桃園2013交通大代誌 五楊通車、桃林停駛

桃園縣的交通建設，2013年有兩件「大事」，第一，是銜接台北與楊梅間的「五楊高架」道路，將於年底前通車；第二，則是台鐵從桃園運燃煤到林口的「桃林鐵路」，也將於2013年停駛，目前免費客運的服務也將停止。

桃園縣府交通局長高邦基表示，銜接台北「汐（止）五（股）高架」的「五（股）楊（梅）高架」，目前正由高工局緊密興建中，從楊梅的校前路起點，到五股銜接終點，全程大約30幾公里，通車後等於在中山高速公路上增加了車道，而且讓行駛短程的車輛，與長程車輛分流，這將使得尖峰時間的交通獲得改善，也更便捷於台北到楊梅往返的車輛交通。

至於桃林鐵路停駛後的規劃，高邦基說，那條鐵路的路權屬於台鐵局，但桃園縣府將與台鐵局協商，希望爭取將原先道路整建為公車捷運系統（BRT）；如果達成協議，將有助於桃園市與濱海區域的交通動線。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

購屋壓力調查：台北最高 桃園最低

【經濟日報／記者陳美玲／台北報導】

有巢氏房屋最新調查統計，由於今年房價仍持續上漲，全台主要都會區房價所得比均高於去年，且平均增加幅度均超過一成。其中台北市房價所得比達14.3倍、居全台之冠；高雄市、桃園縣最低，所得比為4.3倍。

有巢氏房屋以去年各縣市家庭可支配所得，計算購買當地30坪住宅的平均成交總價發現，去年台北市房價所得比為13.1倍，今年已攀升至14.3倍、年漲幅逾9%。新北市也從去年的8.3倍提高至今年的9.2倍，漲幅達10.84%。高雄市、桃園市今年所得比最低、達4.3倍，但值得注意的是，均較去年增逾15%。

有巢氏房屋發言人副總經理劉炳耀指出，台北市房價所得比雖然為全台最高，但房價相對平實的萬華區、文山區，所得比僅為10.9倍與10.8倍，購屋壓力較平均值減少24.5%。

若從新北市購屋壓力來看，區域購屋所得比9.2倍，相對台北市輕鬆不少，而在平價區域的三峽、林口，購屋壓力分別為6.6倍、6.7倍，較新北市均值減少約28.2%，吸引許多中低總價族群。

桃園縣、高雄市今年在低總價、低單價「雙低」產品為主流帶動，加上區域啟動落後補漲行情，以及重大建設利多陸續釋出，所得比均較去年增加逾15%；以桃園縣為例，除「捷運機場線」重大建設加持，加上即將在春節前開放上路的「五楊高架」，以及今年9月啟動的「桃園航空城」計畫等，都讓準第六都「桃園」房市題材豐沛。

劉炳耀表示，明年房市仍以自住首購族為主，強調「低總價、低單價」的產品是市場主流，可留意相對平價、具利多題材的區域。

實價揭露第三波 提前至14日上線

〔自由時報記者徐義平／台北報導〕原定每月十六日發布實價揭露資訊，本月因遇假日，提前於週五（十四日）上線。內政部地政司指出，第三波實價揭露筆數約三萬筆，是三波來揭露筆數最多的一次，其中包括六十四件預售案，是首次有預售案實價揭露。

內政部地政司副司長王靚琇指出，這次揭露件數預定約三萬筆，包括二．八萬筆的買賣交易物件、兩千筆租賃物件，另首度有預售案。根據地政司統計，本月將有六十四筆預售物件揭露，其中北市兩筆、新北市五十三筆、新竹九筆。

加上前兩波實價揭露資訊，粗估週五後，將有近七萬筆實價資訊可供查詢。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德說，預售案向來是區域的房市比價指標，不過過去預售實價資料相對缺乏，才被外界笑稱「開價嚇死人、成交笑死人」，預售案成交價格也公開後，民眾將有更多的一手成交價格可參考。

實價登錄 42％民眾看跌明年房價

實價登錄後，房市冷颼颼，議價空間最多有1成5，不少民眾也想趁機進場撿便宜，而房仲調查也發現，明年房價有4成2的民眾看跌，是很好的購屋時機，過去要18年不吃不喝才能買得起台北的房子，現在剩下15年就能買的起。

年底結婚的張先生，最近積極看房，專挑明星學區，因為要讓未來小寶貝，有個良好的學習環境，趁著實價登錄後，更是想要有個，屬於自己的小窩。

1400萬的大套房，實價登錄的影響，房價最多能議價1成5，張先生拿出自己的存摺，和紙筆算啊算，現在1200萬就能買到，讓月薪6萬的張先生好心動，因為打房之下，張先生要買房能少奮鬥3年。

跟張先生一樣心態的人不少，根據房仲業的調查顯示，明年房價看跌的比例，從第三季的21%，增加到42%，而且認為明年就是購屋好時機的，也從27%，上升到33%。

價格下修，加上奢侈稅即將滿兩週年，釋出物件增加，供需調節下，像要在台北買個窩，可以少奮鬥3年，也讓許多無殼蝸牛蠢蠢欲動。

吳志揚力邀中科院參與航空城計畫

【MyGoNews林承志/台北報導】中山科學研究院舉辦「2012軍民通用科技軍品釋商成果展」，國內產學研各界700餘人參與，桃園縣長吳志揚應邀與會。吳志揚表示，桃園航空城計畫蘊含龐大商機，尤其航太產業，因此，期盼中科院能將不涉敏感性和機密性的商品釋出，提供民間企業製造與升級的機會。

吳志揚在開幕時指出，由於民間企業欠缺軍品的研發能力，中科院如果能適度把一些不涉敏感性和機密性的軍品，釋出給民間企業，並與民間合作製造生產，將使民間生產出品質佳的軍用產品，同時也促使民間產業升級。

另外，吳志揚也表示，目前政府積極推動的桃園航空城計畫，不僅是台灣有史以來最大的都市計畫，其中更蘊含龐大的商機，特別是與機場有關的航太產業，期盼中科院能積極參與。會中，吳志揚並頒發軍品釋商價值創造獎給優良廠商代表。

中科院指出，自2001年起執行國防部「國防資源釋商」政策，檢討將不具機敏性等軍品釋出或委託民間研製，同時自2004年在經濟部技術處政策支持下，推動「軍品釋商」科專計畫，引導業界參與軍品關鍵技術開發或技術轉移，成為合格供應商，並拓展軍品衍生應用開發，期以促進國內產業升級與國家總體經濟發展。新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

雙北房價高 桃園變身新指標

北市房價屢創新高，在比價效應下，讓鄰近的桃園成為房市新指標，其中擁有高鐵捷運，以及航空城的青埔特定區，成為專家眼中，具有漲價潛力的明星區域。

積極整地開發，這是桃園青埔特定區，未來有高鐵、捷運、航空城、大園高中、國際棒球場都會陸續完成。五楊高速公路拓寬工程，也預定102年完工通車，讓台北、桃園間往來交通時間大幅縮短，連帶讓青埔特定區的房價，跟著水漲船高。

看準這波房市發展，各家建商積極前進青埔買地規劃，更有業者大手筆，請來建築設計師李天鐸，打造頂級豪宅，讓青埔成為具有潛力的地段。

2012年房市代表字 「等」

【聯合晚報／記者游智文／台北報導】

台灣房屋今公布由該公司全體經紀人員所票選的2012年台灣房市代表字，第一名為「等」、第二名「淡」、第三名「僵」，都不怎麼快樂，反映2012年房市真的不太好。

台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴表示，這是台灣房屋連續第4年舉辦房市代表字票選，2009年代表字為「活」、2010年「狂」，2011年為「凍」，今年則是「等」。

周鶴鳴分析，2012年房市像洗三溫暖，年初受到總統大選及過年影響，買氣急凍，但隨著選舉落幕，買方大舉進場，出現一波小陽春，但實價登錄政策上路，房市又凍住。

他表示，經紀人選出2012年房市代表字「等」，就是代表實價揭露後，買賣雙方的心態，買方希望房價漸趨透明下，可以等到房價便宜再進場，但賣方面對買方議價空間變大，因對於自有資產價值的肯定，寧願堅守價格，使得買氣遞延。

除了「等」之外，今年奢侈稅、歐債、信用管制等房市利空議題持續延燒，使得今年房市前10個月交易量僅約27萬件，比起去年同期30.8萬棟，年減14%，因此「淡」、「僵」也獲得相當多的認同，分別排名第2、第3。

華固插旗桃園 5億買地

【經濟日報／記者黃啟菱／台北報導】

華固建設近日首度插旗桃園青埔，買下近千坪土地，未來將推精緻住宅開拓新業績來源；華固為指標建商、過往買地很少走出台北市；外界多認為，華固出手將有效激勵青埔房市，區域房市後續發展可期。

華固買下的土地位於桃園的領航北路上，屬桃園青溪段293地號，面積共998.62坪，對面就是學校預定地；外傳每坪價格為50萬元，總價近5億元，由於還不到須公告重大訊息的總價門檻，極少人知曉。

華固總經理洪嘉昇表示，華固推案策略仍以雙北市為主，但若其他區域的房市發展有前景，又有機會用合理價格買到具開發潛力的土地，華固也會評估、出手，適當的布局。

華固評估，青埔有高鐵站與捷運站的加持，未來又有桃園航空城開發案，若政府的執行力佳，區域發展看好。

洪嘉昇指出，青埔周遭的軍用基地將在明年中遷走，屆時會放寬周遭建物高度限制，華固將等放寬後再開始規劃設計，因此該筆土地的推案時程落在後年，推案價格則會合乎市場行情。華固股價昨漲0.1元、收63.7元。

華固買地推案幾乎都在台北市，在台北市最遠也僅到北投，至於新北市則只在板橋的江子翠布局；至於雙北市之外，華固曾在2年前曾到新竹推出豪宅大案「天湖」，因為此案基地臨湖泊、地點絕佳，當時推案價還創新竹新高。

同業分析，如今大台北素地難尋，都市更新又慢如牛步、都更新法若上路後將更慘，建商若想在台北市中心取得推案來源，難度愈來愈高，但上市櫃建商又有維持業績之壓力，為了讓土地庫存量保持在安全水位，只好向外發展試水溫。

永慶代銷協理何彥煒分析，目前青埔周遭的土地價格已站上每坪60萬元，房價也上看每坪30萬元，不斷攀高，而且交易狀況頗佳，主因雙北市房價高漲，愈來愈多人往外買房，青埔相對有發展潛力。

實價揭露後 房市北涼南溫

隨著兩波實價登錄資訊揭露後，根據各家房仲調查，11月全台房市交易持續萎縮，市場觀望氣氛更濃。從各區域交易數字變化來看，高房價地區交易萎縮幅度明顯較平價區域來得大。

根據信義房屋11月成交資料，全台成交量較10月份略減3%，其中雙北市降幅較大，在一成左右，雙北市以外地區買氣相對活絡，桃園及台南成交量較10月份約有兩成成長。成交價格方面，從10月中旬實價揭露至今，行情並無明顯變化。

另永慶房屋調查，台北市11月交易量較10月減少15%，新北市量縮9%，台中市及高雄市交易量分別減少21%、7%。

住商不動產統計，仍然是以台中市下跌幅度最多，達到15%，台灣房屋交易量最好的是高雄市，增加18.22%。

永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，量縮最嚴重的台中市，買賣雙方價格認知差距大，造成台中北屯、大里、太平等11月交易量下滑最嚴重，至於台中七期、高雄美術館、農十六新成屋房價居高不下，但因投資獲利空間有限，購屋態度漸趨理性，交易量持續低迷。

家庭自住需求為主

信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮表示，從11月份房市成交北涼南溫的情況來看，主要購屋族群還是以一般家庭自住需求為主，成交量的多寡與房價成反比；雙北市交易量低並不代表沒有需求，只要總價在一般家庭能夠負擔的範圍內，成交量仍有一定水準。

以台北市而言，11月份1000萬到2000萬的中低總價住宅成交量較10月份增加兩成，反映潛在的自住需求並不弱。至於新北市方面，11月份土城、三峽、樹林等相對低價區域，買氣表現都比前一個月來得好。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，實價揭露後對買氣影響不小，特別是首購族觀望更濃，連帶也影響交易熱度；在價格結構上，雙北市變化不大，但台中與高雄的購屋總價增加一個級距，在坪數結構上，小坪數表現亮眼，但除新北市外，中大坪數已經逐漸占有一席之地。

住展雜誌日前也發佈最新2013年大台北區預售屋房價新標準。推估大台北區平均房價有機會突破至破百萬1坪的區域與區段。

以新北市的五股為例，洲子洋重劃區近期房市交易熱絡，五股地區今年第三季的房價為29.3萬元1坪，與一旁蘆洲的平均房價38.8萬元，出現1坪9.5萬元的價差，預估五股在與蘆洲房價的比價效應下，明年房價可望站上3字頭。

基礎建設不斷 桃園房市夯

（中央社記者韋樞台北1日電）「五楊、捷運、航空城、第六都」等重大基礎建設議題不斷，讓桃園房市題材豐沛，台北客到桃園購屋自住與置產風潮，已將雙北生活圈擴散為「北北桃」生活圈。

桃園房市熱度不斷推升，由縣府的建照戶數核發數便可得知，近 3年台北市建照戶數核發數由2010年的6843戶、2011年的5134戶，今年前3季僅3780戶；新北市戶數核發數由2010年的1萬3314戶、2011年的1萬7232戶，今年前3季僅1萬3655戶。

但是桃園縣戶數核發數由2010年的9578戶、2011年的1萬2974戶，今年前3季1萬3152戶。已經緊追新北市的戶數。

信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮指出，雙北市的房價快速上漲，連外圍的林口三峽房價都同步走揚，「新北下一站」的桃園地區，生活機能成熟，平均房價只要台北的 1/4、新北市的 1/2，掀起一波台北客到桃園地區購屋自住與置產的風潮，讓雙北市生活圈向外擴散為「北北桃」生活圈。

而桃園的房價低、題材多，加上桃園地區的土地取得比雙北市容易，房市也持續往上，建商也勇於推案。

信義房屋桃園中正藝文店店長林碩茂指出，桃園這幾年基礎建設不斷，包括五楊高架、機場捷運與桃園捷運、航空城、桃園中壢鐵路高架化與各區的重劃區開發案，從中壢、南崁、八德、桃園市等區域幾乎都有題材發酵，帶動桃園房市溫度快速上升，新案房價也向 2字頭邁進，一些重劃區或熱門區段，房價甚至到3字頭。

林碩茂強調，實質可改善桃園聯外交通的五楊高架預定年底完工，南段的中壢到楊梅年底前可望率先通車，全線預計明年春節前通車，預期行駛高架路段，往返台北桃園行車時間可省下10到20分鐘，預料會吸引更多對桃園房市有興趣的人。1011201