航空城開發案,桃園縣政府將投入一千二百億元資金,這是桃園縣歷年來最大投資開發案,但是為了招商,縣府希望壓低出售產業園區用地,使得投資案恐怕不賠也難。此外,產業園區規劃牽涉法令問題,理應是中央在主導,如今交給地方,恐將吃力不討好。 區段徵收土地開發成本高,但政府要開發的著眼利基在取得抵費地。抵費地價值越高,就能從中獲利。以桃園巿中路計畫為例,才一百多公頃土地,預估縣府至少可以獲利百億元。 反觀,航空城內產業園區用地,縣府希望壓低到每坪五.五萬元到六萬元來吸引廠商,但這樣的價錢,即使土地全部出售,能拿回的錢不超過九百億元,即使還有住、商抵費地拍賣可以有些許收入,但整個投資案已註定賠本。 另,我國的自由貿易港區的法令與新加坡樟宜機場、南韓仁川機場相較,仍有諸多限制,例如金融外匯等開放尺度不大,廠商意願就不大,這也是縣府希望中央主導開發的原因。 如今縣府接手航空城產業園區計畫,預估六年以後將取得產業園區土地,縣府的態度是,航空城的開發或許不能賺錢,但招商非常踴躍,未來帶來的稅收、就業人口及產值,才是無可限量的價值;事實上,如何與中央協商修法,放寬法令,讓廠商有進駐意願,才是縣府應該努力的方向。 |
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2012年8月15日 星期三
航空城開發案 壓低地價招商 註定賠本
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