作者:MyGoNews廖賢龍
時間:2013-08-15
時間:2013-08-15
2016年底取得桃園航空城第三跑道預定地
新聞摘要
- 桃園航空城計畫預計2013年底完成新訂都市計畫審議程序後,即可啟動區段徵收相關作業。
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】「桃園航空城」計畫預計2013年底完成新訂都市計畫審議程序後,即可啟動區段徵收相關作業,辦理地上物查估、測量工作,2016年底即可取得機場北側第三跑道預定用地。
「桃園航空城」計畫範圍區段徵收土地,將由桃園縣政府依據土地徵收補償市價查估辦法及相關規定,辦理徵收當期之市價查估作業,經提送桃園縣地價評議委員會評定後,作為地價徵收補償費依據。其買賣或收益實例如有人為哄抬之交易、期待因素影響之交易、急買急賣或其他特殊交易等情形,致價格明顯偏高或偏低者,應先作適當修正,記載於買賣或收益實例調查估價表。
交通部表示,「桃園航空城」計畫範圍達4,791公頃,區段徵收面積約3,073公頃,其中機場園區(蛋黃)部分,中央政府預計總投資金額達3,366億元,將取得745公頃之機場園區發展用地,推動新建第三航廈及衛星廊廳,增設可獨立起降之第三跑道,擴大自由貿易港區,並興建完善之聯外運輸系統;園區附近地區(蛋白)部分,區段徵收作業預計超過1,200億元,未來可取得超過500公頃以上的產業區土地,引進相關產業進行開發。
行政院「桃園航空城核心計畫專案小組」已責請經濟部主導「產業規劃及招商」分組,該部已自2013年1月起執行「產業規劃及招商」計畫,針對產業專用區適合引進產業類別進行研究,目前規劃將引進產業類別分為「核心發展產業」、「次核心發展產業」及「支援性產業或附屬設施」等3大類型,並以低污染、低耗能、低用水及高附加價值的產業作為優先考量。
「桃園航空城」計畫範圍區段徵收土地,將由桃園縣政府依據土地徵收補償市價查估辦法及相關規定,辦理徵收當期之市價查估作業,經提送桃園縣地價評議委員會評定後,作為地價徵收補償費依據。其買賣或收益實例如有人為哄抬之交易、期待因素影響之交易、急買急賣或其他特殊交易等情形,致價格明顯偏高或偏低者,應先作適當修正,記載於買賣或收益實例調查估價表。
交通部表示,「桃園航空城」計畫範圍達4,791公頃,區段徵收面積約3,073公頃,其中機場園區(蛋黃)部分,中央政府預計總投資金額達3,366億元,將取得745公頃之機場園區發展用地,推動新建第三航廈及衛星廊廳,增設可獨立起降之第三跑道,擴大自由貿易港區,並興建完善之聯外運輸系統;園區附近地區(蛋白)部分,區段徵收作業預計超過1,200億元,未來可取得超過500公頃以上的產業區土地,引進相關產業進行開發。
行政院「桃園航空城核心計畫專案小組」已責請經濟部主導「產業規劃及招商」分組,該部已自2013年1月起執行「產業規劃及招商」計畫,針對產業專用區適合引進產業類別進行研究,目前規劃將引進產業類別分為「核心發展產業」、「次核心發展產業」及「支援性產業或附屬設施」等3大類型,並以低污染、低耗能、低用水及高附加價值的產業作為優先考量。
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