以房養老試辦 年後可申請

行政院跨部會議昨天會商「以房養老」試辦方案，達成高度共識，農曆春節過後，即可接受全台有意願老人的申請。中選的一百個名額，可用自家的不動產，依契約每月換取「類年金」過生活，失能還可接受長照服務。

內政部所提五年試辦計畫，五年只開放全國一百個名額，六十五歲以上、無繼承人的長者，自有房產不超過各縣市公告中低收入戶不動產公告現值的門檻，都可提出申請。

行政院表示，各項條件都談妥後，老人即可與政府簽契約。雖然六十五歲即可申請，但較可能入選的老人，約在七十至七十五歲間。依民法規定，這項方案可保障三十年，三十年後，老人若仍住在屋子裡，可再續約，其實是終身保障。

據了解，內政部的試辦計畫以五年為期，財源來自公彩盈餘金，五年過後，即可邁入商業保險的階段，由市場機制介入運作。

政務委員薛承泰說，由於試辦期間，承辦的金融機構都有經驗了，也了解制度的潛在市場，可望在五至十年全面開辦。據了解，承辦銀行是土地銀行。

苗栗高鐵園區 3月招商

苗栗高鐵站昨（28）日動工，苗栗縣政府趁勢舉行「高鐵數位經貿園區」招商說明會，預計3月公告招商，最快第2季選出最優投資人，這也是苗栗首度有地上權案釋出，將成房市景氣指標。

苗栗「高鐵數位經貿園區」招商座談會與苗栗高鐵站開工典禮，昨日分別在台北、苗栗啟動。招商座談會共計50家廠商出席座談會，遠雄、國泰、太子等重量級建商，及百貨、壽險業「大咖」全到場。

據了解，由於此案鄰近遠雄集團投資逾百億元的「遠雄健康生活園區」僅5分鐘車程，遠雄集團對於此案具有極高興趣。

全球資產管理專案經理王維宏表示，苗栗高鐵特定區將打造為數位經貿城，其中特定區核心的基地占地達10.02公頃，將以「企業運籌中心」為發展目標，讓此區成為「苗栗新都心」。高鐵苗栗站動工後，預計投入15.5億元興建全台第1座環保太陽能站體，特定區內新港圳也將投入21億元打造全國第一條示範親水廊道。

容積大改革！ 取消捐地換容積

民間不得自行買賣容積 由政府做莊 價格以市價訂定

【聯合晚報／記者游智文／台北報導】

營建署將關閉民間自行買賣容積的管道，未來建商都必須向政府購買容積，價格由移入基地房價行情訂定。圖／聯合晚報提供

容積大改革！營建署長葉世文中午表示，有鑑於不少建商低價購買公共設施保留地後，將容積移轉至其他建案，再以高價賣出獲取暴利，營建署將關閉民間自行買賣容積管道，全由政府做莊，未來建商都必須向政府購買容積，容積價格則由政府根據移入基地的房價行情來訂定。

葉世文表示，公共設施保留地容積價格如何訂，尚待討論，但會接近當地房價行情，不會再像以前那麼便宜；至於如此一來，是否會造成房價上漲，葉世文表示，建商要漲價有很多藉口，建商如因此漲價，民眾不一定買單。

信義房屋企研室經理蘇啟榮表示，營建署關閉民間買賣容積管道，並以市價賣出方式，如果房市景氣好，建商勢必會直接轉嫁到房價上，如果房市景氣不好，則會造成地價會下跌，因為建商會合併計算整體可建容積的成本。

葉世文表示，目前基地開發容積移轉有兩種方式，一是直接向政府購買，另一則是購買公共設施保留地，將土地送給政府後，容積則轉到預定開發的基地。由於公共設施保留地價格便宜，建商買進移入後卻可高價賣出，各界頗有批評。

為此營建署日前開會決定未來將關閉民間買賣容積移轉管道，簡單說，目前市場上經常看到，民間持有的公共設施保留地標售或買賣都會不見，未來建商需要容積，只有一種管道，就是向各縣政府購買。

營建署官員表示，目前容積計價方式還沒定案，但以區域實際行情作為參考，或是只比市價行情便宜一點作為誘因，目前還沒有實施時間，預計上半年就會做出落日時間，這項措施，只需修正都市計劃容積移轉辦法，不需經過立法院。

至於手中持有公共設施保留地、但政府遲遲未予徵收的地主，葉世文表示，以後地方政府出售容積，將專款專用都用在公共建設、徵收公共設施保留地，也可解決地主問題。

除了容積移轉外，營建署也研擬設置容積獎勵上限，將目前包括期程、綠建築等各式各樣的容積獎勵，設定上限，一般區域獎勵預計上限為20%，都更區域為50%，不少建商認為，由於容移受限，可售面積減少，也會造成房價上漲。

房市回溫 住展風向球轉綠燈

年底購屋潮湧現，住展雜誌今天公布一月預售市場調查，各建案來客量、成交量均明顯提升，也讓住展風向球回到代表安全復甦的綠燈。成屋市場也同步傳出回溫，住商不動產統計全台成交量較上月回升約14%。

住展雜誌研發長倪子仁表示，每年農曆過年前房市都會出現一波買氣，今年也不例外，但北台灣房市在桃園升格、五楊高架道、新北環快、台65線等交通題材激勵下，今年買氣更勝去年，一舉讓已連續三個月亮黃藍燈的風向球回到綠燈。

相較去年12月，今年1月北台灣各指標推案看屋與成交組數均有1成左右成長。其中低總價產品買氣上升最明顯，包括桃園八德、平鎮、蘆竹、新北五股、淡水、三重以及北市總價1000至1500萬的小宅，1月份都有不少建案傳出熱銷。

由於買氣升溫，也帶動建商推案意願，根據住展市調組的調查，今年的1月的預售屋推案量達787億元，較前一個月大增一倍以上。增加較多的地區為新北市的板橋與新莊，及新竹的竹北。另外新成屋的供給量也從去年12月的916戶，增加至1月的1488戶，增幅也高達62%。

中古屋市場1月也動起來，住商不動產統計旗下加盟店1月成交量上，整體大增14.1%，雙北復甦最為強勁，交易量回升都在兩成以上，新竹也有18%的增幅。

從價格結構來看，北市以2000萬以內的產品最受青睞，新北市在1000萬以內的產品較受歡迎，住商不動產企研室主任徐佳馨分析，實價公開後，買賣雙方對價格認知逐漸縮小，加上短時間內房價難崩，自用盤逐漸轉進低價帶，是一月買氣開展的重要因素。

30億改建航廈 桃園機場排名全球第10

過去桃園機場常常因為漏水、跑道坑洞等狀況，引發入出境民眾惡劣的觀感。但是桃園機場經過維修之後，已非「吳下阿蒙」。交通部長毛治國29日證實，桃園國際機場在2012年國際機場協會（ACI）第4 季評比全球第10名。

桃園機場以30億預算改建後，在2012國際機場協會（ACI）第四季全球機場評比，獲得第10名。

過去桃園機場有多爛？硬體設施來說，天花板漏水滲水、跑道坑坑洞洞還算不了什麼；空橋撞客機、管制區遭闖入等管理缺失更是時有所聞。這樣的經營狀況，連帶影響到國際排名。

以最近這幾年來說，桃園機場排名很不理想，2007年是第14名，之後一路下滑，以2011年第29名最差。 交通部政務次長葉匡時2010年出任桃機公司首任董事長時，曾設定3年內回到全球前10名的目標。

現在桃園機場以30億預算改建後，終於保住國家的「顏面」，在2012國際機場協會（ACI）第四季全球機場評比，獲得第10名。顏葉匡時說，桃機提前達成目標，他為桃機公司同仁喝采，希望繼續努力。桃機公司近兩年推動第一航廈改善工程，但因航廈仍維持營運，毛治國形容是「穿著西裝改西裝」，對旅客造成許多不便，是排名一直落後的主要原因，隨著改善逐步完成，評比也明顯回升。         好房NEWS

老街溪整治有成 春節開放使用

接近收尾階段的老街溪整治工程，已出現成果，老街溪中被發現泥鰍、鯽魚和夜鷺等魚類與鳥類蹤跡。在春節期間為方便民眾通行，及作為休閒遊玩去處，縣長吳志揚29日宣布過年期間老街溪上的橋梁工程全面停工，並開放翠堤廣場、林澗生活圈區、新勢礫間展示廊道和河川教育中心等場所，讓民眾提前造訪老街溪，同時也提供缺失方便縣府改善。

在宣布開放老街溪休閒去處的記者會上，吳縣長提前向縣民拜年，並頒獎表揚五位優良的工程人員，感謝他們不眠不休地為老街溪整治工程而付出。吳志揚縣長指出，再過幾天就過年了，在連續九天的年假中，民眾不要只顧著吃喝睡覺，應該外出走走，而縣民不必舟車勞頓到外地人擠人，因為縣內的虎頭山、老街溪和南崁溪等處，都是民眾外出踏青休間的好去處，民眾可以好好利用。

吳縣長表示，老街溪整治工程，目前已接近收尾階段，主體工程也都在趕工中。但為避免民眾在過年期間交通過於擁塞，因此，決定橫跨老街溪上的中興、中央和中正等三座橋工程，全數暫停施工，待年後再全面趕工。另外，為提供民眾過年期間休間踏青場所，吳縣長也宣布開放翠堤廣場、林澗生活圈區、新勢礫間展示廊道和河川教育中心等處，從年初一下午起通通不打烊；而老街溪周邊3600公尺的自由車道，目前也完成2800公尺，也配合開放供民眾體驗。

對於老街溪和南崁溪整治後的水質，吳縣長信心滿滿地表示，去年曾由非政府組織採樣化驗，結果證實兩條河川的水質是十年最好的，而嚴重污染的河段，也縮減為正逐年縮減中，這可從去年12月24日在老街溪發現泥鰍、鯽魚和夜鷺等魚類與鳥類好房蹤跡證明，而這也同時印證他與縣府團隊有心整治縣內河川水質的決心。好房NEWS

「低總、低單」當道！2013房市小宅熱銷

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】「低總價、低單價」的小宅銷售好壞，可以看出投資客購買套房當包租公或包租婆的意願與強度。當小宅熱銷時，顯示投資客願意將資金投入小宅換取較銀行定存更高的投資報酬率，反之，當小宅銷售低迷時，顯示景氣面差，投資客不願投資，建商推小宅的意願也不高。

政府搬出奢侈稅及實價登錄來壓制房價，更特別針對投資客最喜歡的小宅建案緊縮貸款成數，甚至直接要求銀行對小宅建案不要放貸，希望能杜絕投資(機)客透過低總價的小宅炒作房市。惟當前金融機構的存款資金高達33兆元，擬購屋者及投資客滿手是錢，於是紛紛將資金投入房屋市場，而投資客最喜歡的產品莫過於小宅了，使近期小宅的投資熱潮再度興起。根據住展雜誌統計，2010年的小宅(含套房、1房及1加1房)推案數為48個，推案戶數有2,387戶、307.9億元的量體，2011年的小宅推案數為33個，推案戶數有2,167戶、223.3億元的量體，2012年推案數為29個，推案戶數有2,169戶、267.1億元的量體。

2013年第一季，位於北市萬華區成都路的「有富正旺」，位於萬華區康定路的「台北晶麒」，及位於桃園市的「璞麗」等3個小坪數產品建案，開春就傳出熱銷的消息，3案加總小坪數產品的案量高達120億、近800戶的量體，使小宅再竄升為房市熱門的投資標的。

2011年6月奢侈稅正式上路以來，投機客消失殆盡，然受通膨及銀行低利存款、無利可圖的影響，放在銀行的低獲利等於被通膨給全吃掉了。於是投資保值客再度相中小宅低總價、穩定報酬的優勢，只要地段對、台北市總價在1,000~1,500萬元以內，新北市總價在800~1,000萬元之間的小宅建案，再度成為投資保值客追逐的熱點。

景氣好時，大坪數的豪宅與小坪數的小宅特別好賣，這種兩極化的特殊現象，在奢侈稅出檯的2011年之前特別明顯，有錢的投資客一出手就是買多戶的小宅，打算未來作包租公、包租婆，或是等蓋好後獲利了結。

就以2013年剛進場試銷的台北市萬華區百億重案「台北晶麒」預售建案來看，正式公開以來，15坪左右的、300多戶的1房聽說已被投資客搶購一空，可見投資客只要碰到低總價產品，管他三七二十一，出手瘋狂又大方。

台北市因為房價居高不下，以老舊市區的大同與萬華地區小宅來看，目前一坪要價70~80萬元，15坪的1房就要價超過1,000萬元，而新北市甚至桃園地區，因為房價相對低檔，以三重、中和、新莊等地區的捷運周邊建案為例，投資報酬率未必較台北市的投報率差，因此與北市市中心小宅一樣的受到市場歡迎。

住展雜誌企研室認為，金管會嚴控房貸的貸款成數，特別是針對非首購族購買的第二間房及低總價的小宅，銀行房貸成數低至六成，並加強房貸授信風險，官股的八大行庫對房貸業務，更分成三至四等級緊縮房貸措施。其中台銀與彰銀甚至不承作套房業務，使小宅的財務槓桿原理無法發揮。

2013年開春以來，北市的「有富正旺」、「台北晶麒」及桃園的「璞麗」3案，直接開出大紅盤，跳高開出的買氣令房屋市場為之一振。『春江水暖鴨先知』，特別是投資客的市場靈敏度特別強，房市除了土地標售依舊搶手熱絡外，小宅產品也成為景氣反轉向上追逐的標的之一，一次買多戶小宅想當『包租公、包租婆』的客源又出現了。

對於房市出現熱銷的小宅建案，據了解，多是投資客搶進所為。對於這類比率過高的投資客瘋狂的搶進，住展雜誌建議，搶進這些地區的客戶，必需理性以對，先前包括新北市新莊及台中市七期、高雄美術館特區等台北投資客喜歡搶進的地區，目前的市況已見放緩下來，所以如果忽略『危機意識』，投資報酬率算得過份理想化，民眾可能會搶到最後一棒而無法脫身。

根據行政院經建會的統計，國內的單身族群早已超過百萬人，建商為吸引這群單身族群，近期紛紛降低姿態，房價直接開低，加上配合低的自備款、高的房貸成數等優惠條件，來吸引單身族群與投資客的進駐，這招的確打動了許多單身貴族想擁有一個窩的心坎，加上為數不少的投資客鎖定小宅為投資的標的，可以預期，2013年的小宅市場，經過幾年的壓抑後，投資客正虎視眈眈的重新進場找買點。MYGONEWS

中壢環北路生活圈 捷運拉抬

桃園縣中壢市環北路為市公所所在地，1998年因SOGO設立於元化路，逐漸發展出除中壢站前商圈以外的第2大商圈。受惠於捷運機場線選定在中豐北路、環北路口設立A21站，預計2013年完工通車，A21站周邊舊透天住宅，近5年漲幅近1倍，專家預測，捷運通車前預計還有1成的漲幅空間。

SOGO商圈發展成熟，生活機能便利，間接支撐周邊房市價格。環北路原本就為中壢市中所所在地，已是當地採買、購物的生活機能重心，1998年SOGO百貨進駐元化路，九和一街也設立了電影院，讓商圈更加蓬勃發展，不僅購物便利，休閒綠地也相當充足，如民權路、三光路有占地超過萬坪的光明公園，六和路也有較小型的六和兒童公園。

由環北路、新生路、慈惠三街及延平路108巷圍成的區域，由六和紡織廠與海華建設合作開發，當地俗稱海華特區，因鄰近SOGO商圈，生活機能便利，且單一建商開發，街廓整齊，成為民眾購屋高指名度的區域，經20年陸續開發，已全數開發完成。

海華特區2012年最新交屋的「海華大帝」，規劃70~166坪豪宅產品，每坪34~36萬元，為當地最高價社區，屋齡2年的「國際之星」，為總戶數逾700戶的大型社區，但因為分棟管理良好，且套房到4房產品皆有，指名度高，每坪30~31萬元。

環西路二段近中壢高商、中壢高中，為建商近年推案重點區域，「昇捷昇公館」專案經理魏仲宏表示，該區偏屬文教住宅區，環境單純，居住品質佳。張諾東表示環西路多屋齡5年的大樓，如「法國賞」、「法國香榭」、「世界1」，每坪18~24萬元。

鄰近捷運機場線A21站的區域，近年漲幅驚人，受惠區域以新生路、元化路、民權路、環北路圍起來的區域為主，此區開發時間較早，住家產品以連棟透天為主，大部分為居住當地多年的住戶，故釋出量少，屋齡約30年，土地25~30坪、建坪40~50坪，總價1200~1300萬元。

信義房屋中壢店店長張諾東表示，該區同樣條件的產品，5年前總價僅600~700萬元，漲幅近1倍。捷運機場線A21站預定地的周邊農地，未來因具有重劃話題，現已成為不少民眾投資的選擇。

距離捷運機場線通車尚有近1年的時間，張諾東分析，除捷運加持，加上當地自住需求支撐，還有10%的上漲空間，未來通車後房價是否還有上漲力道，仍須視捷運的通勤人次多寡，以及是否能夠吸引更多外來人口。

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桃園縣獲ICF 2013全球前7大智慧城市獎

MyGoNews廖賢龍/台北報導】桃園縣繼2009、2010、2011、2013年，四度由全球400多個城市脫穎而出，獲得美國國際智慧城市組織ICF(Intelligent Community Forum)評選為「全球21大智慧城市」(Smart21)，更進一步於美東時間2013年1月23日獲該智慧城市組織2013年「全球7大智慧城市」。

桃園縣政府表示，這對桃園縣的國際城市行銷，具莫大的效益，該組織盛讚桃園已具備發展智慧城市優勢包括：桃園國際機場所在地的桃園是個工業強縣，擁有24座工業園區、4萬4千家公司及1萬個工廠。物流、航空技術、半導體、光電產業及汽車零件、紡織和食品企業具卓越競爭力。

桃園縣還擁有15座學院和大學，每年畢業2萬5千名大學生，並擁有台灣最年輕的人口群。桃園縣積極努力媒合求職者和工作機會，並為傳統產業勞工及未就業者提供技術升級的職業訓練，也提供一系列的數位素養學習課程。

2011年，為確保年輕人嫻熟英語這個國際性的商業語言，桃園縣公立國小一年級引進了英語教學。桃園也成功鼓勵企業與大學在此建立研究機構及育成中心，以便推動基礎研究並將新發明商品化。桃園縣建立了寬頻管道，強化寬頻建設鞏固了這一系列發展的基礎。為增進對於桃園產業的意識，桃園縣也創造了一個「Made in Taoyuan」的商標，向各地市場進行行銷。

桃園縣政府表示，正值桃園縣升格改制直轄市、航空城計畫啟動及捷運等重大建設積極推動關鍵時刻，將善用桃園縣厚實的資通訊科技及各項產業優勢，發展成為智慧便捷、綠能環保、高效安全的優質城市。

 

桃園房價、推案量暴增 業者憂未來恐崩跌？

記者沈廷君／綜合報導

受到多項重大建設將到位、升格直轄市等的利多影響，帶動桃園地區的房價，近幾年的交易量也愈來愈熱，即使全台房市冷颼颼，桃園地區仍不受影響，今年初的推案量甚至預估達到2500億，前景相當被看好。國內專家認為，桃園主要因為機場捷運、航空城等話題，房市才被炒熱，但未來若建設遲遲不到位，恐怕房子蓋了也沒人買，導致房價崩跌。

 

桃園在機場捷運的三重-環北段預定今年10月通車、明年耶誕節升格直轄市、航空城計畫開跑等有利議題的推動之下，房價直直飆升，加上雙北的大量移民，更讓許多建商不怕在桃園大舉推案，尤其桃園市、中壢市與蘆竹鄉最多，連航空城周邊土地甚至炒到有5％的漲幅。不過當地部分業者認為，桃園房市炒得最兇，卻可能也會慘跌。

 

業者分析，北台灣房價主要跟著交通建設多而走揚，桃園房市也不例外，即便機場捷運已動工並預估今年10月部分線通車，但只要捷運沒有開跑的一天，房市炒久了就很可能降溫，加上航空城計畫才剛啟動，正式的動工期也尚未確定，周邊土地卻已開始大幅飆漲，業者認為若再過度炒作，以長期發展來看可能會有負面影響。

 

桃園代銷公會也認為，即便桃園前景被看好，但短期之內的爆量成長，很可能造成更沉重的賣壓而增加風險。業者提醒民眾，想在桃園置產仍要注意地段與未來發展，別受到桃園房市多頭力道強勁的影響而失心瘋。

 

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